Najstarszy dworzec kolejowy w Polsce został wystawiony na sprzedaż. Prywatny właściciel do którego należy środkowa część Dworca Górnośląskiego we Wrocławiu chce ją sprzedać za 4,2 mln złotych. Budynek wraz z przyległym skwerem wpisany jest do rejestru zabytków.

http://biznes.onet.pl/wiadomosci/kraj/dw...daz/sxj29k

Czy ktoś z szanownych forumowiczów może mi napisać na temat dostępności gniazdek w tych pociągach? Jadę z Warszawy do Ostravy (EIC 103 Polonia), a potem wracam tego samego dnia (EC 130 Varsowia). Podróż w każdą stronę trwa 5h, a niestety mój laptop wytrzyma ok. 1h. Chciałbym ten czas spędzić produktywnie, pracując i stąd pytanie: czy są gniazdka? W jakim wagonie i klasie najlepiej kupić bilet? Bez internetu jakoś przeżyję, ale bez prądu to już będzie bardzo ciężko.

Czy ktoś dobrze wie kiedy pojedzie  jakiś towar ??? (Przez Mosinę)

https://www.google.pl/maps/place/Mosina/...16.8520778

Pytanie: Czy ktoś orientuje się o to, kiedy pojedzie najnowszy feniks na E59 (Już jeden jest i niedawno jechał, ale nie wiedziałem kiedy... :])

Kolejna z tegorocznych kilkudniowych imprez z Turystyką Kolejową TurKol.pl zapowiada się niezwykle ciekawie. Zapraszamy na nostalgiczną przejażdżkę pociągiem ciągniętym przez zabytkowy parowóz z wolsztyńskiej parowozowni w czasie lipcowej wyprawy po mazurskich szlakach kolejowych. W dniach 21, 22, 23 i 24 lipca na wszystkich chętnych czeka kilkanaście specjalnych, historycznych pociągów prowadzonych zabytkowym parowozem!!! Pociągi oprócz mazurskich szlaków kolejowych odwiedzą także pogranicze z województwami sąsiadującymi z Warmią i Mazurami - tj. Pomorze oraz Kujawsko - Pomorskie.
Pociągi będą zestawione z wagonów pasażerskich 1 i 2 klasy z lat 70-tych XX wieku, w składzie pociągu dostępny będzie wagon barowy

Szczegóły i rozkład dostępny na www.turkol.pl


Czy są osoby na forum którzy wybierają  się na przejazd, lub będą "focić" na szlaku ?

Cytat:Węgierska policja zatrzymuje i przeszukuje wszystkie międzynarodowe pociągi wjeżdżające do tego kraju. Powodem było anonimowe zawiadomienie o podłożeniu bomby.

Czytaj więcej na http://fakty.interia.pl/swiat/news-wegry...gn=firefox

Jak w temacie? Czy będziecie wrzucać zdjęcia, czy odpuszczamy i zamykamy ten grajdołek? Przez tydzień zero zdjęć.

Siemka

Pytanie do maszynistów który typ kolei jest lepszy, wady i zalety jeśli chodzi o prace
Ja osobiście bym chciał pracować na pasażerskich bo jak np. oglądam taki grafik z bloga Maszynista eu to jest czas na jakieś inne życie poza tylko pracą.

Dla naszego klienta, firmy budowlanej o ugruntowanej renomie, prowadzącej działalność w zakresie projektowania i wykonawstwa specjalistycznych fundamentów, w  związku z dynamicznym rozwojem i licznymi kontraktami poszukujemy kandydatów na stanowisko:

• Praca jako operator palownicy kolejowej.
  
• Przygotowywanie maszyny do pracy.
  
• Dbanie o bezpieczeństwo w miejscu pracy.
  

• Stabilną pracę w firmie o ugruntowanej pozycji na rynku
  
• Hotel i wyżywienie w czasie pracy na budowie
  
• Zwrot kosztów podróży
  

Na początku jeśli niewłaściwy dział to przepraszam;

W wątku o wagonie bez podłogi w UK trochę się rozwinęła dyskusja o czystości w pociągach PR.... I teraz takie moje pytanie do Was - jak to właśnie jest to z czystością w pociągach, toaletach etc.?

Dla mnie osobiście niechlubnym przykładem zaniedbania tego są pociągi PR i TLK, gdzie często (zwłaszcza w PR) nie działają spłuczki od ubikacji, brak mydła, wody, papieru (i w PR i w TLK tak samo). Jeśli chodzi też o PR to najczystsze są moim zdaniem "Elfy" - nigdy nie miałem tam problemów z WC czy rozmaitym brudem....
Pociągi TLK przodują z kolei jeśli chodzi o brud w przedziałach, podrzdewiałe klamki od przedziałów, czasem nie idzie okna otworzyć, stare, brudne fotele rodem z PRL....
Osobiście największą czystość spotkałem w EZT PKP IC i w wagonowych ICkach bezprzedziałowych: czyste, zadbane toalety z zamkniętym obiegiem, jedyny minus - w ED160/161 są dość wąskie.