PKP IC i Pesa podpisały umowę na projekt lokomotywy dwusystemowej.
Ciekawe czy i tym razem się skończy na gadaniu...
http://inforail.pl/pesa-i-pkp-intercity-...98904.html

Jak w temacie:http://www.dziennikzachodni.pl/wiadomosc...,12521210/

Witam
Jestem nowy więc nie wiem czy piszę dobrze i na temat ale mam "problem"
Potrzebuje zakupić
2 wagony klasy LUX kolei transsyberyjskiej
2 wagony restauracyjne kolei transsyberyjskiej
lokomotywę parową - nie za dużą

Całość najlepiej do generalnego remontu.
W związku z powyższym mam pytanie czy ktoś z uczestników zacnego forum wie jak to zrobić a najlepiej jakby to zrobił - zostanie zatrudniony przez Spółkę na potrzeby tej operacji pod warunkiem, ze udowodni, że wie o czy mówi.
Wiem że może to wszystko brzmi abstrakcyjnie ale to nie żart ale ten sposób zdobycia informacji wydał mi się najrozsądniejszy czyli u pasjonatów tematu.
Proszę w tej sprawie najlepiej pisać bezpośrednio na @ grzegorz.winczewski@gmail.com
Proszę o kontakt tylko naprawdę zainteresowane osoby które myślą, że są w stanie realnie pomóc

Pozdrawiam
Grzegorz Winczewski

Cześć.


Kupię zdjęcia cyfrowe (np.: plik jpg) lokomotyw ET22 (nr poniżej) w malowaniu zielonym (również z żółtymi czołami), mogą być czarno białe.


008, 013, 018, 022, 025, 027, 028, 029, 031-035, 038, 039, 041, 042, 043, 044, 045, 047, 048, 049, 050, 053, 054, 056, 058, 060, 062, 065, 066, 067, 068, 069, 070, 0,71, 072, 074, 075, 076, 077, 078, 081, 083, 085, 087, 089, 090, 096, 097, 103, 104, 105, 109, 110, 111, 113, 115, 116, 118, 119, 122, 131, 132, 141, 145, 150, 151, 152, 154, 160, 161, 172, 176, 180, 184, 188, 189, 197, 285, 296, 305, 315, 318, 326, 372, 432, 435, 441, 450, 455, 460, 463, 466, 472, 475, 477, 479, 480, 481, 483, 484, 518, 572, 580, 598, 599, 714, 725, 733, 780 i 802.


Info na meila: gad102@wp.pl


Dzięki i pozdrawiam.

Witam!
Jestem nowy na forum, a maszynistą od 4 lat. Jestem w trakcie zmiany pracodawcy i mam pytanie do Was głównie maszynistów pracujących w firmach FPL (Freightliner) oraz Lotos Kolej.
Mam oferty pracy z powyższych firm. Możecie mi pomóc opisując jak rzeczywiście wygląda praca maszynisty w tych firmach? Chodzi mi o ewentualne grafiki czy dni spędzone w pracy, a dni w domu, dojazdy, i oczywiście wypłatę jaka zostaje przelana na konto, bo brutto nic nie mówi, ponieważ na wypłatę składają się jeszcze inne składowe(premie, kilometry, itp) Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam!

1. Taka sytuacja: jesteśmy pociągiem stoimy w peronach na stacji ludzie wsiedli dyżurny podał semafor kierownik nakaz ruszamy przejechaliśmy obok semafora wyjazdowego ale nie opuściliśmy granicy stacji (semafor wjazdowy przeciwnego kierunku jazdy) i dyżurny krzyczy na radiu żebyśmy się zatrzymali bo coś się stało na szlaku i musimy cofnąć się z powrotem w perony. Pytanie: co będzie dla nas zezwoleniem cofnięcie w perony?




2. Czy dyżurny ruchu może podać sygnał "Do mnie" przez radiotelefon nie wychodząc z nastawni?

"Podkreśla on, że wzdłuż wiat przebiegają tylko trzy z sześciu peronów stacji, co oznacza że zdarzenia można było uniknąć"
Tak pisze portal Rynek kolejowy http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/...83532.html
Nic, tylko pogratulować "fachowości" dziennikarskiej...

W sierpniowym głosowaniu na zdjęcie miesiąca najwięcej głosów otrzymało zdjęcie Farena.



Drugie miejsce na pudle zajął DamianT.


Na najniższym stopniu podium znalazło się zdjęcie użytkownika Afrika_Bambaataa (2iom).


Wszystkim gratulujemy!

Hello,

I was matching UIC numbers to train set numbers, to find out what train sets were on my photos. I found out there is a small mistake in the UIC numbers of train set EN78-005.
Currently the page states:
94 51 2 140 723-8 (PL-KMAL A)
94 51 2 140 724-6 (PL-KMAL B)
94 51 2 140 725-4 (PL-KMAL C)
94 51 2 140 726-2 (PL-KMAL D)
but it should be:
94 51 2 140 723-9 (PL-KMAL A)
94 51 2 140 724-7 (PL-KMAL B)
94 51 2 140 725-4 (PL-KMAL C)
94 51 2 140 726-2 (PL-KMAL D)

http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-le...Id,2440204

No to maszynista musiał mieć niezłe zdziwienie..Ciekawe czy UTK zajmie się tym sprawcą i pociągnie go do odpowiedzialności za przejechanie semafora na stój