Rozkład jazdy 2015/2016

[Gżągal]

Na pewno pojawiają się jakieś połączenia TLK lub InterCity zastępujące przynajmniej część z pociągów interREGIO. Pozostaje czekać do grudnia

[masovian]

Witam serdecznie!

W związku z likwidacją InterRegio od 1 września, chcę zapytać, czy wiedzą może Państwo coś odnośnie kursowania jakichkolwiek pociągów z Dolnego i Górnego Śląska do Zakopanego?

Pociąg IR Giewont głównie dzięki relatywnie wczesnej porze przyjazdu do Zakopanego, cieszył się świetną frekwencją. IR Szyndzielnia przedłużona do Zakopanego była małą nowością, lecz z niej niestety nie korzystałem, bo przyjeżdżała za późno do stacji docelowej.

Czy będą jeździły w ich miejsce pociągi czy mam przygotowywać się do zmiany środka lokomocji na busy? Jeśli będą jeździły to czy przez Żywiec, czy wycieczką krajoznawczą przez Wadowice o 30 km dłuższą ?

Z rozkładów, które były tu publikowane w formie PDF, nie wynika, aby jakieś pociągi miały zastąpić IRy w kwestii Zakopanego...

[_nester_]

Czyli po prostu zachodnia polska może zapomnieć o możliwości podróży koleją do Zakopanego...
Forsują na siłę trasę przez Piekiełko za blisko 10 mld, a zostają zlikwidowane ostatnie w miarę regularne pociągi umożliwiające podróż do stolicy Tatr, które mimo wykorzystania en57 miały świetną frekwencję. Jak dla mnie jest to skandal! Na trasie pomiędzy Żywcem a Suchą Beskidzką zostały ostatnio nawet odremontowane przystanki, a tymczasem pociągi nie będą tam kursować - zupełnie nie rozumiem tego co się dzieje.

[masovian]

Znaczy w sezonie oznaczonym "6*góry" Ma jechać coś z Wrocławia, omijając Kraków. Ma to się nazywać TLK Turbacz. Pojawia się w kalwarii Zebrzydowskiej-Lanckorona o 14:51. Ale jak to ma iść to dalej nie wiem.

[_nester_]

Dziękuję za cenną informację.
Czyli wychodzi na to, że IR Szyndzielnia jest zastąpiona TLK Turbacz.
Niestety powiela jego błędy, dojeżdżając późno w sobotę (będzie w Zakopanem po 17). A jest tam coś o powrocie? Również o 14? ( Potencjalny podróżny nie zdąży nawet zjeść obiadu).
Jeśli jedzie przez Kalwarię, to kursuje przez Wadowice, trasą 30 km dłuższą niż przez Żywiec.
IR Giewont jest/był sukcesem PR, dojeżdżał do celu o 12, a wracał o 16.30.

[masovian]

TLK Turbacz ma wyjeżdżać z Zakopanego o 10:54. W Kalwarii jest o 13:18.

[mixer]

Dopytam jeszcze o Białystok - TLK Pojezierze wraca na swoją trasę Katowice - Gdynia przez Warszawę i Białystok?

Niestety nie. Z Białegostoku bedzie jeździła Biebrza.

[Gżągal]

Podobno od grudnia pociągi TLK złożone z kuszetek i wagonów sypialnych mają mieć kategorie ICN - InterCity Night...

[rustsaltz]

I może jeszcze wytną z nich wagony z miejscami do siedzenia?

[wlodek1956]

Na pewno pojawiają się jakieś połączenia TLK lub InterCity zastępujące przynajmniej część z pociągów interREGIO. Pozostaje czekać do grudnia

Witam, miałem okazję do wycieczki na parowozjadę z Wrocławia do Chabówki i wobec braku połączenia bezpośredniego, trasą przez Ostrów Wkp i dalej Podhalaninem. Powiem tak , brawo pkp ic , tlk Pogórze wycięte z braku frekwencji a teraz nowe pomysły ]-> to może prościej, kilka wagonów ( 2-3 ) z Wrocka do Częstochowy Stradom a tam podpięcie do Podhalanina ? małe koszty a frekwencja gwarantowana. Ponadto za rok będzie ( mam nadzieje ) kolejna edycja parowozjady i kurs tylko w weekendy jest ... do bani.

[masovian]

I może jeszcze wytną z nich wagony z miejscami do siedzenia?

Nie podrzucaj im takich pomysłów. Znając ich, takie rozwiązanie jest niewykluczone...

[erap2]

Ależ właśnie na tym polega ta kategoria pociągów, nie ma być w tych składach normalnych wagonów

[masovian]

Czyli są tylko wagony chore psychicznie. ;-D

Arriva kombinuje, żeby od nowego rozkładu stworzyć połączenie Toruń - Berlin przez Bydgoszcz, Piłę i Gorzów.

http://www.rynek-kolejowy.pl/59089/dami ... rudnia.htm

[Adams]

Ależ właśnie na tym polega ta kategoria pociągów, nie ma być w tych składach normalnych wagonów

Nie siejcie propagandy. Są plany od grudnia pozbycia się kategorii TLK i zastąpienia jej kategorią IC. ICN to mają być pociągi IC, które jedynie dodatkowo będą prowadziły wagony sypialne i kuszety, tak to jest obecnie we wszystkich nocnych TLK-ach. Wagony z miejscami do siedzenia zostaną. Jedyne co IC-ki mogą zrobić, to wyłączyć z nocnych pociągów wagony kl. 1 na rzecz kuszetek, tak jak to było dawniej w nocnych TLK.

[erap2]

Rozmawiałem z pracownikami z IC Poznań, i twierdzili, że nie ma być w składach ICN wagonów z miejscami do siedzenia, a jak to wyjdzie przekonamy się w grudniu