Witam 
Na wstępie napiszę że interpretacja omawianego poniżej problemu ruchowego przez ludzi ze środowiska jest różna nie zależnie od stanowiska Maszyniści i Dyżurni ruchu dzielą się na dwa obozy ale nikt sensownie nie może przekonać do swoich racji a więc:

Mamy sytuacje taką że Maszynista na blokadzie 2-kierunkowej "PP" dostaje na wyjazd na tor lewy sygnał zastępczy wraz z wskaźnikiem w24 jako przyczynę "SZ" Dyżurny Ruchu powiadamia maszynistę o niesprawnej blokadzie i co powinien zrobić Maszynista ? z jednej strony sytuacja jest jasna blokada przystosowana mamy sygnał zezwalający w formie "SZ" + W24 więc jedziemy ale z drugiej strony Dyżurny Ruchu powiadamia nas o nie sprawnej blokadzie więc skoro nie działa to tak jakby jej nie było więc powinien być dodatkowo rozkaz pisemny "N" tak jak przy jedno kierunkowej blokadzie bo ona nie działa więc jak nie działa to blokada nie jest przystosowana bo praktycznie jej nie ma.


Co o tym myślicie ?

Mam takie pytanie bo mnie nurtuje i wręcz zaczyna mnie to wqrwiać... Jeżdżę 6 lat pociagami ic na trasie Katowice-Poznań i co roku sa wydłużanie polaczenia a miało byc odwrotnie. Ceny w górę a miało być odwrotne. Który mądry mi odpowie na to pytanie dlaczego tak jest ? ?

No właśnie. 
Załóżmy sobie taką sytuację: Jan Kowalski pracuje w firmie PKP PLK S.A. na umowę zlecenie. Zatrudniony jest u przewoźnika grupy PKP - na ten przykład niech będzie to PKP Cargo S.A. na stanowisku "maszynisty-stażysty". Czy jest to działanie na szkodę przewoźnika/zarządcy infrastruktury? Czy można to zakwalifikować jako "ujawnianie tajemnicy służbowej"? Był taki czas z rok temu, że pracownicy PKP PLK S.A. podpisywali zobowiązanie niepodejmowania pracy u jakiegokolwiek innego podmiotu kolejowego na jakimkolwiek innym stanowisku, ale co w przypadku umowy zlecenia u zarządcy infrastruktury i umowy o pracę na czas określony/nieokreślony*) u przewoźnika? 
Niestety nie ma się kogo poradzić, bo prawników kolejowych raczej nie ma, a zwykły prawnik czytając paragrafy kolejowe może wpaść w depresję. 

Z góry dziękuję za odpowiedź. 

*)jeśli stanowi to jakąkolwiek różnicę.

Właściciel witryny o historii komunikacji, LUBEL.cba.pl ma przyjemność zaprosić na imprezę komunikacyjną - "Pożegnanie na powitanie lata w Koninie"

Przejazd rozpocznie się 29 czerwca 2019 roku o godzinie 10:00 na dworcu kolejowym w Koninie, zakończenie przejazdu planowane jest na godzinę 17:30 na dworcu kolejowym w Koninie.
Wybierzemy się w trasę dwoma autobusami, głównym pojazdem będzie Scania CN113CLL, drugim autobusem będzie Steyr SL11. 
Dla obu autobusów będą to ostatnie przejazdy z miłośnikami na pokładzie. Pierwszy model, należący do miejskiego przewoźnika, zostanie prawdopodobnie wycofany (jak i pozostałe 3 sztuki) po dostawach autobusów do Konina, drugi imprezowy autobus z początkiem lipca zostanie wyrejestrowany i wycofany z PKS Konin.
Podczas przejazdu przewidziane są liczne fotostopy oraz niespodzianki, do czego przyzwyczajeni są stali bywalcy przejazdów organizowanych przez moją osobę.

Koszt udziału: 40 złoty od osoby (płatność u organizatora w dniu przejazdu)

Obowiązkowe zapisy na imprezę: https://forms.gle/ZKAL6A8U3uqSRLYb8
Link do wydarzenia na Fb: https://www.facebook.com/events/835567896822747
Osoby które nie ukończyły 18 roku życia muszą przebywać pod opieką rodzica lub prawnego opiekuna bądź posiadać pisemną zgodę na udział imprezie.

W razie jakichkolwiek pytań dotyczących przejazdu proszę o kontakt z organizatorem poprzez pocztę elektroniczną: piotrlubomirski@onet.pl

Dzień dobry, jest sporo tematów dotyczących kształcenia się do stanowiska kolejarza, ale mało dla osób dorosłych. 
Mam 25 lat i ukończoną szkołę średnią, pracowałem rok na stanowisku rzemieslnik w pkp ic po czym rozstalem się że spółką. Chciałbym wrócić, mimo, że teraz zarabiam większe pieniądze. Tamta praca sprawiała mi radość a ambicje nieco podrosły. W planach mam zostanie maszynistą, nie wiem dokładnie do jakiej szkoły się wybrać. Potrzebuję takiej, w której będę mógł w między czasie się uczyć i pracować i musi to być szkoła dla dorosłych. Jest kilka w pomorskim, ale dla ludzi świeżo po gimnazjum i chcących się kształcić dziennie pn-pt. 
Proszę o porady, jaką szkole byście wybrali? Myślałem o elektrycznej, ale jakiej? Uzyskać kwalifikacje SEP czy poprostu technika elektryka? 

Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi oraz rady. 
Pozdrawiam Spokojnie

Witam, mógłby ktoś wysłać zdjęcia wszystkich sygnałów na semaforze w terenie? Potrzebne są mi do prezentacji, a te internetowe trochę szpecą mi ją i nie mogę wszystkich znaleźć?

Cześć,

wybieramy się na ponad miesięczną podróż po Europie z biletami Interrail. Nie byłoby w tym nic specjalnego, gdyby nie rowery, które zabieramy, a kolej ma służyć jako wdzięczny sposób transportu między świetnymi trasami rowerowymi w Europie.

Oczywiście wiem o konieczności rezerwacji biletu na rower, gdy jest to wymagane. Jednak obawiam się tego w praktyce - a to brak miejsc, a to brak możliwości rezerwacji samego biletu na rower przez Internet, a to pracownik, który nie będzie potrafił tego zrobić w kasie gdzieś w jakimś miasteczku w Hiszpanii.

Pytanie brzmi - czy ktoś z Was to przerabiał w ostatnim czasie - rower z biletem Interrail?

Dzięki, pozdro :)

Szy.

Witam, przychodzę na to forum z pytaniem czy  ktoś byłby wstanie udostępnić dokumenty maszynistów, chodzi mi tutaj o np rozkazy pisemne, lub rzeczy które wypełniają oni przed odjazdem. Najlepiej jak by było to w formacie PDF. Czy w ogóle jest taka możliwość?

Po zakończonym 22 maja głosowaniu, pragnę oznajmić iż zdjęciem miesiąca kwietnia została praca autorstwa Janusza Walczyny z ilością 9 oddanych głosów 




Drugie miejsce z ilością 5 głosów otrzymuje fotka autorstwa Marcina Łosickiego



Natomiast na miejscu trzecim z dwoma oddanymi głosami uplasowały się prace autorów:

Erap2


Afrika_Bambaataa


Norbis97


Zwycięzcom składam serdeczne gratulacje.

https://www.facebook.com/SalzlandRailSer...0819327098

Lokomotywa wyjedzie w tych barwach po naprawie w Cottbus.