ST40 popularnie zwana Batmanem na szlaku kolejowym nr 91 oraz nr 68 z Rzeszowa Zachodniego do Stalowej Woli:

https://www.youtube.com/watch?v=JkIiZUsqFGE

Witam,

Jak to jest z tymi badaniami? Żeby uczestniczyć w licencji trzeba zrobić badania lekarskie i oddać je tam gdzie się odbywa szkolenie na licencję. A po zdaniu licencji idzie się do przewoźnika szkolić się na świadectwo i on znowu kieruje na badanie ?

Czy te badania które się robi na licencję lekarz przybija na jakiś okres czasu i można je potem pokazać przewoźnikowi? 

Bo to by było dziwne, we wrześniu robię licencję ale ośrodek chce żebym na początku wakacji czyli koniec czerwca, początek lipca przyjechał z badaniami z medycyny i podpisał z nimi umowę o szkolenie. I wtedy będę miał zarezerwowane miejsce na szkolenie na wrzesień. Licencja potrwa do grudnia, z końcem grudnia egzamin, a dalej trzeba będzie iść się szkolić na świadectwo. I tu mnie właśnie zastanawia, czy te badania które zrobię w czerwcu / lipcu będą miały jakiś dłuższy okres ważności i przy szkoleniu na świadectwo zapewne w styczniu albo lutym nikt mnie nie wyśle znowu do medycyny, czy jednak wyślą.  

Rozporządzenie też mówi o tym, że wyniki badań lekarskich są ważne 6 miesięcy od daty ich wydania. Hmm..

Dzień dobry! 
Pokrótce.. jestem studentką Politechniki Krakowskiej i piszę pracę magisterską dotyczącą bezpieczeństwa (czynnego i biernego) na kolei w Polsce. Problemem są jedynie badania, które w swojej pracy końcowej muszę zawrzeć. Kompletnie nie wiem, jakie przeprowadzić, żeby było to ciekawe lub przydatne dla innych, a czas mnie niestety nagli.. 
W związku z tym zwracam się do Was - Specjalistów z prośbą o jakąś podpowiedz dotyczącą mojego tematu, a konkretnie tych badań. Najlepiej, żeby były związane z bezpieczeństwem biernym/konstrukcyjnym, ale każda inna propozycja dla mnie będzie bardzo cenna. Może to być analiza porównawcza statystyk, projekt jakichś systemów bezpieczeństwa, cokolwiek.. 
Będę ogromnie wdzięczna za pomoc! 
Pozdrawiam! 

Witam, jestem tu nowy. Proszę o pomoc w ustaleniu ile może być warta podrozjazdnica stalowa Pruska. Posiadam 3 takie i trochę mi zagracają garaż i nie wiem co z nimi zrobić, więc powoli myślę o sprzedaży. Jutro zrobię zdjęcia i zamieszczę. Z góry dzięki za odpowiedzi. Jakby co to mozna pisać na maila jazgacz4@wp.pl

SM42-1153 chyba pracuje dla PKP PLK. Wiem, że na Ilostanie jest mowa o PNI, ale VKM jest PL-PLK, no i pasek nad EVN PKP Polskie Linie Kolejowe 

https://www.flickr.com/photos/129725951@...622570777/

Widać to na przybliżeniu

Witam! Miałby ktoś może podesłać zapowiedzi ze stacji w Giżycku?

Witam, Pilnie poszukuję do zakupu polaru lub kurtki używanych przez pracowników Kolei Wielkopolskich Jeżeli ktoś coś by miał proszę o wiadomość.
Zbliżone rozmiary 186/188, szerokość 90/110 czyli L lub XL.

Hej mam pytanie jak  w waszych firmach wygląda odwóz,przywóz maszynistów.Jakie firmy zajmujace sie wożeniem polecacie  a jakie odradzacie,jacy kierowcy sie nadaja a jacy wręcz przeciwnie???Jestem ciekaw opini!!

Niedawno zakończyła się naprawa jednego z trzech wagonów 120A tzw bonanzy w dawnych oliwkowych barwach dla Parowozowni Wolsztyn, poniżej zdjęcie tegoż wagonu 

Źródło : https://www.facebook.com/SkladyWagonowe

Fot : Piotr Gromowski



Jak wam podoba się efekt końcowy ? wg mnie bardzo fajnie to wyszło 

Choć w komentarzach na FB już pojawił się pierwszy zgryz

Cytat: Nie mogli dać oznaczenia z 4 epoki

Cytat:Bo IK "Parowozownia Wolsztyn" ma osobną licencję do prowadzenia przewozów pasażerskich i każdy jej pojazd musi być opisany...

Cytat:Nie, nie mogli. To nie jest tabor historyczny, tylko do codziennego ruchu planowego.

Witam,
mam do sprzedania 3 tomy książki Koleje Wąskotorowe na Górnym Śląsku autorstwa Krzysztofa Soidy. Całość mogę sprzedać jako komplet bądź jako pojedyncze tomy. Książki w dobrym stanie. Zainteresowanych proszę o kontakt mailowy bądź telefoniczny.
e-mail: lukaszw0001@gmail.com
tel: 665 439 221

Pozdrawiam