Nasz Klient to jedna z największych niemiecka firma z branży kolejowej, do swojego prężnie rozwijającego się zespołu poszukuje doświadczonego specjalisty na stanowisko :
Kierownik budowy/robót-kolejnictwo
Miejsce pracy: Poznań
Nr ref WEH12KBBK
Zakres obowiązków
Prowadzenie budów w zakresie budowy torów łącznie z tworzeniem i kontrolą kosztów,
Współdziałanie przy przygotowywaniu ofert, kalkulacji/kosztorysów,
Odpowiedzialność za tworzenie budżetów realizowanych projektów oraz za ich wynik końcowy,
Zarządzanie firmami podwykonawczymi i siłami własnymi firmy oraz koordynacja ich prac na budowie,
Zarządzanie sprzętem na potrzeby realizowany kontraktów,
Planowanie inwestycji.
Profil kandydata:
Ukończone studia politechniczne, kierunkowe budownictwo lądowe, specjalizacja związana z kolejnictwem – technika kolejowa/drogi żelazne/drogi szynowe/drogi kolejowe/
Uprawnienia
o budowlane bez ograniczeń w specjalności kolejowej do kierowania robotami budowlanymi związanymi z obiektami budowlanymi w zakresie linii, węzłów i stacji kolejowych,
o do kierowania wytwarzaniem konstrukcyjnych elementów budowlanych oraz nadzoru i kontroli technicznej wytwarzania elementów budowlanych,
o do wykonywania nadzoru inwestorskiego,
o do sprawowania kontroli technicznej utrzymania obiektów budowlanych,
Przynależność do Izby Inżynierów,
Min. 4-letnie doświadczenie zawodowe przy projektach kolejowych na stanowisku Inżyniera/Kierownik robót/Kierownika budowy
Min. komunikatywna znajomość języka niemieckiego, zwłaszcza słownictwa technicznego,
Bardzo dobra znajomość przepisów prawa budowlanego,
Gotowość do podróży służbowych.
Dobra znajomość obsługi komputera, a w szczególności takich programów jak: Office (Word, Excel)
Dodatkowym atutem będzie znajomość Ms Project, AutCad, programów do kosztorysowania,
Ponadprzeciętna wytrzymałość oraz gotowość działania
Zdolności komunikacyjne oraz własna inicjatywa.
Prawo jazdy kat. B,
Osobowość lidera.
Klient oferuje:
Pracę w stabilnej, dynamicznie rozwijającej się firmie,
Samodzielne stanowisko oraz możliwość rozwoju zawodowego,
Atrakcyjne wynagrodzenie, samochód służbowy, laptop, telefon komórkowy.
Bardzo dobry pod względem fachowym oraz zmotywowany zespól specjalistów.

Osoby zainteresowane prosimy o przesłanie CV na adres <!-- e --><a href="mailto:e.witkowska-hordyniec@jobfinder.pl">e.witkowska-hordyniec@jobfinder.pl</a><!-- e -->
Telefon kontaktowy: 48 22 862 72 50. Prośba o dodanie w temacie wiadomości numeru referencyjnego: WEH12KBBK

(z dopiskiem „Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zawartych w ofercie pracy dla potrzeb niezbędnych do realizacji procesu rekrutacji zgodnie z Ustawą z dnia 29.08.1997 o ochronie danych osobowych (Dz. U. z 2002 r. Nr 101, poz. 926)

Chciałem Wam przedstawić mój następny spisik, kolejny po niezrealizowanych projektach taboru i niezrealizowanych projektach linii, mianowicie wykaz szkół kolejowych w Polsce.

Ot, po prostu kiedyś mi się nudziło i postanowiłem zebrać do kupy nazwy szkół kolejowych, jakie istniały kiedyś w Polsce.

http://mariusz.1990.fm.interia.pl/szkoly_kolejowe.doc

Zdaję sobie sprawę że, wykaz jest niekompletny. Dane, które złożyłem, pochodzą z trzech źródeł. Pierwszym z nich jest baza szkół portalu nk.pl, kiedy jeszcze ten portal był w rozkwicie i kiedy można było go spokojnie przeszukiwać wyszukiwarkami zewnętrzny.Baza ta pewnie zawierała błędy, pomimo moderacji. Drugim, są poszczególne strony internetowe szkół, zazwyczaj tworzone przez uczniów tych szkół, więc też mogą zawierać błędy. No i trzeci, uzupełniający to Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 27 lutego 1997 r. w sprawie nadania statutu Ministerstwu Transportu i Gospodarki Morskiej, w którym wymienione są szkoły podległe pod MTiGM, a których nie zdążono jeszcze zlikwidować lub przekształcić.

Traktujcie ten spisik bardziej jako ciekawostkę niż źródło konkretnych danych. Prawie nie aktualizowałem go od momentu powstania, bo nie przywiązuję do niego dużej wagi. Oczywiście jeśli ktoś wyhaczy jakieś błędy, nieaktualne dane, to będzie mi miło i je naniosę.

Czółko

Nareszcie doczekaliśmy się remontu ełckiego dworca kolejowego

ŹRÓDŁO

Żeby jeszcze zwiększyła się liczba połączeń w naszym węźle kolejowym (ale to chyba nierealne :-( ).

rysiogeniusz napisał(a):Klarysew – obecnie jedna z wielu dzielnic miasta stołecznego Warszawy

Bajka troszkę... Kiedyś jeździło się z Poznania do Wrocławia poniżej 2:30.

Dzisiaj wróciłem z Lewina Kłodzkiego, udało mi się przejść sporym kawałkiem wspomnianej w temacie linii, oczywiście przeszedłem także po pięknych wiadukcie przy wjeździe do Lewina. Na torach widziałem za kilkanaście metrów namalowane sprayem napisy i cyfry, oznaczono także wiele śrub i mocowań szyn.

Chciałbym dowiedzieć się od osób, które wiedzą więcej w tym temacie - jaka jest przyszłość tej linii? Kiedy dokładnie ją zamknięto? Czy szykuje się jakiś jej remont? Czy może KKA forever?

Kilka zdjęć z wypadu na wiadukt w Lewinie:
http://picasaweb.google.com/11447681222 ... ewinKOdzki

Zakładam nowy temat, w którym zachęcam do prezentowania filmów, zdjęć z przejazdów, pobytów pociągów specjalnych.
Jako pierwszy dodam dziś nagrany w Poznaniu pociąg nadzwyczajny kolei belgijskich relacji Belgia (miasto nieznane) - Kraków Gł./Płaszów.



Skład złożony jest z samych wagonów kolei belgijskich SNCB. Do Poznania przybył około godziny 13 z Husarzem w barwach PGE Arena na czele. Po 13 odjechał w kierunku Ostrowa Wielkopolskiego z EU07-158.

Jest jakieś prawdopodobieństwo, iż jest to pociąg turystyczny, na który w Krakowie czeka czeska lokomotywa, która pociągnie ten skład do Czech i Austrii. (Informacja nie jest potwierdzona w 100%)

Zapraszamy do głosowania na zdjęcie marca 2012, oto fotografie nominowane.

1. Fotografia użytkownika - Dozer:


2. Fotografia użytkownika - Dozer:


3. Fotografia użytkownika - kaktus:


4. Fotografia użytkownika - Dominik Jaworski:


5. Fotografia użytkownika - Jarysz:




Zapraszamy do głosowania oraz dodawania zdjęć do forumowej galerii

Warszawa Stadion, najładniejszy przystanek kolejowy stolicy zaczął przyjmować pociągi oraz ciekawych nowości mieszkańców. W dniu uruchomienia przystanku odwiedzały go też stacje telewizyjne.

Więcej: Kurier Kolejowy

2 czerwca: http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... ckiej.html