Stacja znajdująca się "Odrzance" (D-29 273 Wrocław Główny-Szczecin Główny), ruch towarowy i pasażerski. Stacja posiada 2 perony jednokrawędziwowe. Bezpośrednie połączenia do:
-Głogowa
-Poznania Głównego
-Wrocławia Głównego
-Zielonej Góry

Stacja (?) znajdująca się na linii Katowice Ligota-Gliwice, dwa perony jednokrawędziowe, tylko ruch towarowy. Ruch pasażerski zawieszony 27 Maja 2000 roku.

Stacja, przez które przebiegają linie:
1) Katowice Ligota-Gliwice
2) Chorzów Batory-Ruda Kochłowice
3) Ruda Kochłowice-Kopalnia Nowy Wirek
4)Ruda Kochłowice-Ruda Orzegów (rozebrana na odcinku Ruda Kochłowice-Ruda Nowy Bytom)
Obecnie przez stację nie przejeżdża żaden skład pasażerski, według bazy kolejowej ostatni pociąg odjechał z Kochłowic 27 Maja 200 roku.

Przystanek osobowy na linii kolejowej D-29 137 Katowice-Legnica. Bezpośrednie połączenia, obsługiwane przez Koleje Śląskie:
-Częstochowa
-Gliwice
-Katowice
-Zawiercie

Noszę się od dawna z zamiarem zakupu kamery, którą mógłbym filmować kolej.

Możecie polecić jakieś konkretne modele w racjonalnych cenach?

W jakich godzinach istneje największe prawdopodobieństwo spotania pociągów prowadzonych przez ST43 na Linii Leszno- Krotoszyn- Ostrów. Chiałbym pofotografować rumuny na tej klimatycznej lini.

Pozdrawiam

W dniach od 7 do 13 maja mieszkańcy Gniezna, ale także turyści, będą mieli okazję po raz trzeci zwiedzić gnieźnieńską Parowozownię. Po raz drugi natomiast będzie to impreza pod oficjalną nazwą "Dni Pary".

Pomysłodawcą i kordynatorem wydarzenia jest Krzysztof Modrzejewski przy ścisłej współpracy z Instytutem Promocji i Rozwoju Kolei, współorganizatorem "Dni Pary" jest Centrum Kultury "Scena To Dziwna". Projekt jest realizowany przy dofinansowaniu Powiatu Gnieźnieńskiego oraz wsparciu GWSHM Milenium.

Więcej informacji
http://gniezno.com.pl/wiadomosci/czytaj ... _stoi.html

Znalazłem ciekawy materiał WFDIF o Polskiej kolei występuje tam m.in: pulpit nastawczy i fabryka semaforów
Zapraszam do oglądania

Ponad 40 instytucji z województw lubuskiego, wielkopolskiego i zachodniopomorskiego poparło list otwarty w sprawie elektryfikacji odcinka Piła - Kostrzyn. Ministerstwo Transportu chce elektryfikować tylko odcinek do Krzyża. Ciąg dalszy - do Gorzowa - nie jest priorytetem.

Gorzów Wielkopolski jest obecnie jedynym miastem wojewódzkim w Polsce, które nie ma zelektryfikowanej linii kolejowej. (...) Jeśli zmarnowana zostanie nadarzająca się okazja, to przez najbliższe kilkadziesiąt lat region będzie podążać w kierunku transportowego skansenu przy akompaniamencie narzekań na wieloletnie zaniedbania. Działając w interesie regionu apelujemy o niezwłoczne podjęcie inicjatywy w kierunku pozyskania finansowania ze funduszy Unii Europejskiej, budżetów województw oraz budżetu państwa na elektryfikację linii kolejowej Kostrzyn nad Odrą – Piła - czytamy w liście, pod którym podpisali się burmistrzowie, radni i prezydenci kilku miast, w tym Gorzowa, Kostrzyna i Piły, starości, rektorzy uczelni wyższych i kilkanaście organizacji pozarządowych.

źródło: Rynek kolejowy
To już jest dziwne, że robiąc już coś przy Ostbahnie nie można zrobić tej linii całkowicie. Dojdziemy do takiego samego stanu jak przy E30 w związku ze Zgorzelcem.

Od jakiegoś czasu zastanawiam się po co jest ten wał między osiami wózka

jest to wózek 4ANc montowany w wagonach Adu 51 51 19-70 644-5