autor: yamarotto

Pozwoliłem sobie dodać ten film, aby sprowokować rozmowę o treści w nim zawartej. Co Wy na ten temat uważacie?

Ja powiem, że film jest mocny, że w pełni zgadzam się z jego treścią.

ZTM Warszawa podpisał porozumienie z Przewozami Regionalnymi, na podstawie którego do biletu kolejowego do/z Warszawy podróżny będzie mógł zamówić dopłatę w wys. 3,60 zł, co upoważni go do podróżowania danego dnia warszawską komunikacją miejską, przez 60 minut (licząc od godz. samodzielnie wpisanej przez pasażera na bilecie, tylko po 1 strefie).

Normalny bilet na 60 minut w ZTM Warszawa kosztuje 5,20 (wówczas jest ważny na obie strefy: miejską i podmiejską).


Dostępność: od 1 czerwca 2012. Bilet "Warszawski" będzie można kupić we wszystkich kasach PR i na pokładzie pociągu (a co z IPR? dlaczego o nim nie wspomniano?). Nie wiem, jak z ulgami, pewnie nie będzie można skorzystać (ulgowe bilety w ZTM Warszawa występują wyłącznie w jednej wysokości: 50%).

Witam miłośników transportu szynowego.
Od razu pozwolę sobie zwrócić się do Was z pytaniem.
Czy może mi ktoś udzielić kilku informacji :
Wrocław Psie Pole - czy budynek dworca jest dostępny dla podróżujących ? Są tam czynne kasy biletowe? Poczekalnia? Toaleta?
Trzebnica ? te same pytania
Z góry dziękuję, pozdrawiam !

Cytat:Jak wygląda Gniezno z perspektywy dworca PKP i PKS, jak oba dworce wypadają w oczach mieszkańców i przyjezdnych? Zapytaliśmy o to.
Gniezno stawia na turystykę, zwłaszcza w ostatnim czasie realizując różne ciekawe, mniej lub bardziej, projekty. Jednak na pierwszy rzut oka wydawać by się mogło, że miasto nie jest do końca przyjazne przyjezdnym. Bardzo dużo osób dociera do Gniezna przy pomocy kolei lub komunikacji autobusowej. Pierwszym kontaktem z miastem jest dworzec PKP i PKS. Zapytaliśmy kilku przyjezdnych, oraz kilku miejscowych, co myślą o pierwszej stolicy chwile po opuszczeniu środka lokomocji.

Szanowni forumowicze!
Wypada się przedstawić, bo i nowy, i potrzeba nietypowa. Nazywam się Rafał Jemielita, jestem dziennikarzem Playboya. Przygotowuję materiał o kolejach na świecie/Polsce - trasach najciekawszych, najbardziej ekstremalnych, najpiękniejszych, najdroższych, zapomnianych a interesujących. Materiałów mam sporo, trochę sam widziałem (Transsib, SNIM, Shinkansen na różnych odcinkach, różne fragmenty TGV), ale wasza wiedza i podpowiedzi są dla mnie - bez żartów - NAJCENNIEJSZE. Zapraszam więc do wymiany myśli, a jeśli ktoś chciałby mailem - <!-- e --><a href="mailto:rafal.jemielita@playboy.pl">rafal.jemielita@playboy.pl</a><!-- e -->

W związku z remontem przejazdu kolejowego na trasie Piła Główna - Stara łubianka, wprowadzono KKZ w postaci autobusów. Od 21 maja przez tydzień pasażerowie TLK: Zefir, Słowiniec, Gwarek będą transportowani z Piły do Starej Łubianki i na odwrót. Więcej: http://www.asta24.pl/news-news-2766-Uwa ... przez_Pile

A tutaj filmik z przyjazdu TLK Zefir do Piły. Oczywiście znalazły się osoby, które nie rozumieją całej sytuacji i rzucały bluzgami. Dziwną rzeczą jest pozostawienie składu przez mechanika i podróż do Starej Łubianki razem z pasażerami. Wprawdzie poranny Zefir jedzie dopiero jutro z nad morza, ale powinny się chyba odbyć jakieś manewry, wymiana strony loka. Dziwne.

http://www.youtube.com/watch?v=v2QsWGLbxsU

Witam. Chciałbym spytać o ruch towarowy na wyżej wymienionych liniach. Chodzi mi o okolice Wielunia (181), Białej Pajęczańskiej (146) oraz Tomaszowa Mazowieckiego (22). Obeznanych proszę o odpowiedź

Mnie osobiście ciekawi ten fragment:

Cytat:W przyszłym roku samorząd chce zamówić także sześć nowych pociągów, które będą obsługiwać trasę międzywojewódzką Łódź-Częstochowa. Kontrakt ma zostać zrealizowany do 2015 roku, a środki pochodzić będą z Programu Infrastruktura i Środowisko.

Witam, zainteresowała mnie ta maszyna. Czy ktoś wie co to za jedna? Chodzi o Rosję, ale to chyba widać na zdjęciu.

Władze miasta zamierzają wyremontować kładkę nad torami przy stacji Sosnowiec Południowy. Prace mają ruszyć jeszcze w tym roku.
Kładka ma ok. 300 metrów i łączy centrum Sosnowca z osiedlem przy ulicy Naftowej. Przebiega nad torami linii, którą kursują pociągi z Katowic do Kielc, Sędziszowa i Kozłowa.

Więcej: Kurier Kolejowy