Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju poważnie traktuje propozycję nacjonalizacji Przewozów Regionalnych, wysuniętą przez związki zawodowe. Do komitetu sterującego ds. zmian w PR zostali dokooptowani przedstawiciele Grupy PKP, którzy mają się wypowiedzieć w tej kwestii.

źródło: Rynek Kolejowy

Odważny pomysł. Tyle czy coś to da? Czy nagły powrót spowoduje oddłużenie przewoźnika?

Mały offtopic...
...ale jestem przerażony poziomem roszczeniowości wypowiadających się tutaj.
Nic się nikomu nie należy, od tego zacznijmy. Dostajesz tyle ile masz napisane w umowie albo ile wypracujesz. Nie dość, że mam oddać nie swoje pieniądze o której prosi mnie pracodawca, to ten jeszcze za to ma mi dziękować i wręczać upominki?! Przecież to jest absurd o czym wy piszecie :-O
Przypadkiem zrób dwa przelewy za prąd do elektrowni. Będziesz ich całował po rękach i dawał prezenty, że oddali Ci Twoje pieniądze? Czy może im odpalisz 15% znaleźnego?
Wyjdzie z tego cholernego prlu.
Bank przypadkiem wpłaci na Twoje konto czyjeś pieniądze (moja mama miała taką sytuację). Gdy je zabierze, bo niesłusznie je wpłacił, to ktoś ma tu komuś dziękować albo przepraszać?

witam
skąd zdobyć legalnie szynę kolejową? w sumie to nie potrzebuję dużo, bo jakieś 40 cm. potrzebny mi materiał na kowadło do kuźni a ceny kowadeł powalają na kolana

Przepisy Eksploatacji Technicznej Kolei (PET), wersja z 1956 roku, są dostępne tutaj.

Nowe Wosy juz do pobrania

http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/inde ... a%C5%82ych

Witam wszystkich,
Bardzo potrzebuję katalogu części lokomotywy SM31. Jeżeli miałby ktoś jakiś dostęp to bardzo proszę o kontakt. Pozdro

http://finanse.wp.pl/kat,1033703,title, ... omosc.html

O i to jest to! Bardzo dobry plan, szkoda jednak, że tylko w PR bo większość dalekobierznych ma IC które zamiast wprowadzić podobnych promocji przerabia TLK na droższe ekspresy (patrz linia Wawa-Trójmiasto).

Skąd: Polska


Wysłany: Wczoraj 15:29 Galicyjska Kolej im. Karola Ludwika Pisownia
Witam wszystkich,

Na potrzeby wystawy poszukuję archiwalnych lub współczesnych zdjęć kolei im. Karola Ludwika z 1890-1900 r. Wiem, że takie zdjęcia są trudne do zdobycia. Może jesteście Państwo w stanie pomóc?

W 1890 r. pociągi pośpieszne kursujące na tej linii były prowadzone lokomotywami serii IIg (107 kkStB, Oc17 PKP) o układzie osi 1-2-0.

Do pociągów osobowych używano lokomotyw serii IIf (17 kkStB), oraz IId i IIe (18 kkStB, Oc15 PKP) o tym samym układzie osi.

Ruch towarowy obsługiwały lokomotywy serii IIId,e,f,g (38 kkStB, Th14 PKP) o układzie osi 0-3-0.

Będę wdzięczna za każdą pomoc.

Pozdrawiam!

Jechałem w dniu dzisiejszym pociągiem relacji Białystok - Kraków (13104 TLK, Janusz Korczak). Wsiadłem w Warszawie Centralnej o 10.46 , w Krakowie byłem o 17.10 zamiast planowo o 14.12. Zepsuła się lokomotywa i tego typu historię, w okolicach miejscowości Tunel przesiadka na pociąg podmiejski... Jak kogoś interesuje to wkleję zdjęcia jak kuriozalnie to wyglądało...

Pytanie banalne: czy należy mi się jakiekolwiek odszkodowanie. Jeśli tak to w jakiej wysokości i jak się o nie starać?

Najgorsze to że nie mam biletu, ponieważ mam kolorową kartę intercity... 8-)

Nie znam się za bardzo na giełdzie i nie gram, bo to zresztą się trzeba znać kto jak przędzie by wiedzieć co kupować. No ale w kolei to ja wiem co się dzieje. Jeżeli PKP Cargo czy Newag dało zarobić 20% wystarczyło kupić akcje w przedsprzedaży i sprzedać od razu po otrzymaniu. To PESA mogła by być hitem z pewnym zarobkiem z 50% na starcie. Zresztą przy informacji o NEWAGU było, że inwestorzy czekają na PESĘ. Sądzicie, że PESA wejdzie na giełdę? I czy warto gdyby weszli postawić na nich ile się da (kupić max akcji ile będzie się dało na początek). Pytanie do osób które się znają na giełdzie. No a po za tym fajnie by było mieć akcje spółki kolejowej.