Witam. Zastanawiam się ile potrwa modernizacja linii 207 - przewoźnika http://arriva.pl/ ? Ktoś zna jakąś bliżej określona datę ??

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... -1718.html

Ktoś ma może informacje czy po 1950 budowano jakiekolwiek linie wąskotorowe? Przypuszczam, że ta byłaby jedną z pierwszych od tamtego czasu

Witam wszystkich, muszę napisać koncepcję pracy inżynierskiej na temat ''Działaność PKP CARGO na terenie RP'' na niedzielę, proszę o nakierowanie mnie co mam w tej koncpecji pracy inżynierskiej ująć, będę bardzo wdzięczny.
Promotor zaleca abyśmy robili 2 podrozdziały.

Narazie mam tak : 1.Zakłady spółki
1.1 Podział
2. Usługa kolejowego transportu towarów
2.1 Szeroki zakres usług kolejowego transportu towarowego
2.2 usługi intermodalne (przewóz ładunków wykorzystujący więcej
jednej jednostki ładunkowej, np. kontenera);
2.3 spedycję (krajową i międzynarodową);
2.4 obsługę terminali (przeładunek i przechowywanie towarów na s
granicy Polski, a także w innych kluczowych lokalizacjach kraju)
2.5 usługi bocznicowe.

3. Infrastruktura kolejowa i jej rozwój
3.1 Tabor
4. Rynek kolejowych przewozów towarowych

To taki początkow zarys, nie wiem czy dobrze to robię, dodam też, że ma to zajmować 1 stronę A4 nie licząc strony tytułowej, Co byście dodali ?, co poprawili ?, proszę o pomoc

Zapraszamy do głosowania na zdjęcie lutego 2014. Oto propozycje:

Foto 1 - Mati_An

Foto 2 - Px48-28

Foto 3 - DamianT

Foto 4 - Afrika_Bambaataa

Foto 5 - Px48-28

Foto 6 - Afrika_Bambaataa

Foto 7 - DamianT

Foto 8 - Valcyte

Foto 9 - Afrika_Bambaataa

Dzień Dobry.
Zajrzałem na tę forum, gdyż chciałbym podzielić się z Wami z człowiekiem, którego niedawno poznałem, a o którym warto wspomnieć. Ten Pan jest pasjonatem kolejnictwa i mieszka na terenie Irlandii. Odwiedziłem go ostatnio i obejrzałem jego prywatne muzeum, które stworzył dzięki miłości do kolei.
Liczę, że może ktoś z Was skontaktuje się z Sean'em (Szonem) i może wymienicie się poglądami, może jakimiś przedmiotami. Wiem, że Sean utrzymuje kontakt z pewnym człowiekiem z Ukrainy o podobnych zainteresowaniach, więc pomyślałem że być może ktoś z was zrobi to samo.
O wyprawie do Muzeum Kolejnictwa napisałem na swoim blogu, na którego Was zapraszam:
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.mojazielonairlandia.com">www.mojazielonairlandia.com</a><!-- w -->
Temat postu: Jak pociąg wjechał do Pubu!
Zapraszam i pozdrawiam

Witam,
Szukam dźwięków kolejowych. Chodzi mi konkretnie o dźwięki dochodzące do przedziału osobowego, ze stukotem kół w trakcie ruchu ale również i dźwięki układu hydraulicznego w trakcie postoju.
Przykład 1 - na nim słychać stukot związany ze zwrotnicami, a nie stukot między szynami i jest on w dodatku dość słabej jakości.
Przykład 2 - dźwięk jest dobry, ale tu nie ma stukotu, a jeśli nawet by był, to tylko z ostatnich dwóch osi (a nie czterech, ze środka pociągu, na czym mi bardziej zależy).
Tu, gdzie mieszkam, niestety takie dźwięki w pociągach się nie pojawiają, więc nie mogę sam nagrać, ale może jednak ktoś ma własne dobre nagrania (nie tylko na youtube)?
Przy okazji również zapytam:
Które części tak ładnie grzechoczą czasem w trakcie stukania? Łożyska? Sprężyny?

Zdjęciem stycznia została wybrana fotografia użytkownika Valcyte

Gratulujemy

Miło nam poinformować, że zdjęciem roku zostało zdjęcie użytkownika Dozer


Gratulujemy

W serwisie tablica.pl widnieje taka oto oferta:
http://tablica.pl/oferta/wagon-konferen ... 568AZ.html

Za 60 tys. zł można kupić sobie wagon, niestety bez koniecznych napraw.

Od siebie dodam, że jego numer to 51 51 09-70 000-2, seria Pk (pocztowy mieszkalny :-> ), st. mac. Warszawa Szczęśliwice. Rocznik 1974, prod. Pafawag, po przebudowie z wagonu pasażerskiego. 30 miejsc. Wcześniej pod serią Sk
Wagon był reklamowany jako jedyny w Polsce prywatny wagon konferencyjny. Dysponentem była Interfirm Sp. z o.o. Pierwsza jazda 29.05.1996 po naprawie rewizyjnej w ZNTK Pruszków.
Był to projekt wymiany polsko-niemieckiej młodzieży, a potem Interfirm zajmowała się wynajmem tego wagonu i organizacją jego przejazdów (w tym w połączeniu z innymi wagonami specjalnymi ówczesnych PKP PR).

Prezentowany był na Trako 2005.

Interfirm jest w likwidacji, a właściciel – BBJ Servis gGmbH wagon wystawił na sprzedaż. Stoi na st. Warszawa Grochów, wcześniej stał na st. Warszawa Szczęśliwice.
Drugie zdjęcie z ogłoszenia jest w Rzepinie podczas wymiany lokomotywy na EP09 w pociągu EuroCity „Paderewski” (dziś „Berlin-Warszawa-Express”).

Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej pochwaliło się o nabyciu jedynego zachowanego w Polsce wojskowego wagonu szpitalnego 406C. Rocznik 1988.
<div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/pl_PL/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script>
<div class="fb-post" data-href="http://www.facebook.com/photo.php?fbid=510546945730979&set=a.510546882397652.1073741838.241746469277696&type=1" data-width="466"><div class="fb-xfbml-parse-ignore"><a href="http://www.facebook.com/photo.php?fbid=510546945730979&set=a.510546882397652.1073741838.241746469277696&type=1">Post</a> użytkownika <a href="http://www.facebook.com/pages/Towarzystwo-Kolei-Wielkopolskiej/241746469277696">Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej</a>.</div></div>