Po ostatnich kontrolach, UTK chce cofnąć certyfikat bezpieczeństwa firmie Majkoltrans.
Więc pytam, z czego głównie utrzymuje się ta firma? Czy jak jej zabiorą certyfikaty to są w stanie utrzymać się na rynku? Ja Majkoltrans przede wszystkim kojarzę z imprez w Międzychodzie i pojedynczych kursów towarowych ale czy transport to ich główna gałąź?

Pozdrawiam
sm31-131

Witam,
poszukuję osób, które przeszły badania na licencję i/lub świadectwo maszynisty mimo iż nie rozróżniają prawidłowo cyfr na tablicach Ishihary. Sam powoli wybieram się na szkolenie, i boję się, że nie uda mi się spełnić wymagań (wg. diagnozy okulisty: Barwy podstawowe rozpoznaje, nie rozpoznaje barw pochodnych w tablicach Ishihary). Jest to w ogóle możliwe, bym z taką wadą dostał się do pracy, czy lepiej odpuścić, i nie robić sobie nadziei?

Samorząd porozumiał się z PKP PLK w sprawie budowy bezpośredniej linii kolejowej do lotniska Warszawa-Modlin. Pociągiem na lotnisko dojedziemy najpóźniej za 4 lata.

http://www.fly4free.pl/pociag-na-lotnis ... est-umowa/

Mam problem: nie jestem w stanie zrozumieć czemu Husarz jako służbowy hamulec ma hamulec ed. Jak ze składem jest w stanie wtedy wyhamować. I czy posiada zwykły pneumatyczne, czy EP?

Wybrano wykonawcę przebudowy dworca Sosnowiec Maczki
LINK

Żeby nie było, że kolejowo-rowerowe idiotyzmy są tylko w Polsce....

Eurostar zakupił nowe pociągi, w których nie ma miejsca na przewóz rowerów, i transportuje je się w toaletach dla niepełnosprawnych.

Powstanie Dworzec Górny

Chodzi o te trasy:
Katowice – Tarnowskie Góry – Lubliniec – Częstochowa
Katowice – Oświęcim
Rybnik – Żory – Pszczyna
Wodzisław Śląski – Chałupki – Racibórz
Cieszyn – Czechowice-Dziedzice

Więcej

Ostatnie kilka dni spędziłem na Kaszubach w okolicach Bytowa. Przez czysty przypadek przejeżdżając wiaduktem nad torami kolejowymi zobaczyłem ciekawy "składzik ". Na torze odstawczym stał ryflak z dwiema spalinówkami na obu końcach. Oczywiście zaraz nawrotka i podjechalem na nieczynną stację. No i okazało się że SKPL Zbiersk uruchomił od 02.07 weekendowe połączenie Bytowa z Lipuszem. A mozliwe to było dzięki przejęciu linii przez samorząd. Pociąg jedzie oczywiście 20 km/h ale za to trasa atrakcyjna. Jako , że czas naglił skorzystałem z krótkiego odcinka ze Studzienic do Osławy Dąbrowy. Niecałe 3,5 km w 12 minut i za trzy złote

. Komfort całkiem przyzwoity. Wagon po całkowitym remoncie prowadzonym jeszcze na zlecenie KD ( to te słynne procesy sądowe ), wewnątrz barwy niebiesko - pomarańczowe, zamknięty obieg WC i ciekawostka - przycisk otwierania drzwi środkowych. I teraz mam pytanie. Czy ktoś z forumowiczów orientuje się do kogo w końcu te wagony ( drugi jeździ na Mazurach ) należą lub jaki jest ich status prawny ?

Poszukuję radiotelefonu nie wymagającego programatora.