Witam,

Na sprzedaż leci orzeł kolejowy, zdjęcie w poniższym ogłoszeniu.

cena: 15zł


https://www.olx.pl/oferta/orzel-kolejowy...lhZNa.html

możliwa wymiana.

Jak w temacie. Zawsze się zastanawiałem czemu tak pociąg piszczy wjeżdżając na stację, a czasami nie piszczy hamując. Czy to jest związane z tym kiedy maszynista wyluzuje skład?

Jest już pomysł na Narodowe Muzeum Kolejowe:
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/...81012.html

O propozycjach rozwiązań, które pomogą ocalić i zachować w dobrym stanie szeroko rozumiane dziedzictwo kolejowe w Polsce, debatowano 27 marca 2017 r. w Senacie, podczas konferencji „Ochrona dziedzictwa kolejowego w Polsce. Historia, zasób, problemy i perspektywy”, zorganizowanej przez Komisję Infrastruktury, PKP Cargo oraz Polską Akademię Nauk. Potrzeba powołania międzyresortowego zespołu ds. ochrony dziedzictwa kolejowego, opracowanie systemowego zabezpieczenia taboru i zabytków kolejowych, a przede wszystkim powołanie Narodowego Muzeum Kolejnictwa, które kompleksowo zadbałoby o rozproszone i niszczejące zabytki kolejnictwa, to najważniejsze wnioski z dyskusji.

Otwierając konferencję, marszałek Stanisław Karczewski podkreślił, że bardzo ważna jest modernizacja polskich kolei, ale należy dbać też o dziedzictwo kolejnictwa w Polsce, ponieważ stanowi ono ważny element naszej historii.

Zdaniem przewodniczącego Komisji Infrastruktury senatora Stanisława Koguta kwestia ochrony kolejowych zabytków wymaga podjęcia zdecydowanych działań. Niestety, wiele cennych obiektów „poszło już na złom”, dlatego trzeba temu energicznie przeciwdziałać. Senator przypomniał, że w ramach nowo utworzonej w Senacie IX kadencji Komisji Infrastruktury powołano zespół ds. zabytków kolejnictwa pod kierownictwem senatora Roberta Gawła. Senator Stanisław Kogut zapewnił, że wypracowane podczas tego spotkania wnioski zostaną jak najszybciej przekazane resortowi infrastruktury. Jak stwierdził, jego marzeniem jest powstanie w naszym kraju muzeum kolejnictwa na miarę angielskiego muzeum w Yorku, finansowanego zarówno przez państwo, jak i prywatny kapitał.
http://www.senat.gov.pl/aktualnosci/art,...olsce.html

Transmisja z konferencji dostępna jest pod tym linkiem.

Zakładam wątek o tej spółce. Na razie dowiedziałem, że przewoźnik przemalował swoje 14WE, które zakupił od SKM Warszawa i na razie oferuję te pojazdy KŚ. Mówi też, że chce wprowadzać nowe usługi:
http://inforail.pl/14we-w-barwach-indust...93068.html

Komisja Europejska przeznaczy 2,5 mln euro na dofinansowanie biletów dla 7 tys. młodych mieszkańców UE na podróż do dowolnego kraju unijnego. To odpowiedź na propozycję z europarlamentu, by każdy 18-latek w UE otrzymywał darmowy bilet kolejowy Interrail.

http://finanse.wp.pl/kat,1033703,title,D...omosc.html

Witam

W ostatnim czasie często spotykam w internecie oferty na stanowisko specjalisty ds. obsługi klienta Infodworzec w PKP S.A. Czy wiecie o tym coś więcej? Na czym polega ta praca? Jak wygląda wynagrodzenie?

Pozdrawiam

Cytat:W przygotowanym przez administrację Donalda Trumpa projekcie budżetu przewidziano radykalne cięcia wydatków na cele społeczne, w tym budownictwo, programy rozwoju społeczności lokalnych i transport publiczny. Budżet Departamentu Transportu nowy prezydent USA chce obciąć o 13 proc. Cięcia mają dotknąć transportu kolejowego i lotniczego, choć ten drugi ma za to zyskać pieniądze na połączenia ponaddźwiękowe, za to ominą autostrady.

Przedstawiona w czwartek propozycja do dopiero zarys budżetu na 2018 r., który jest uchwalany przez Kongres. Demokraci już zdążyli wspomnieć, że obietnice Trumpa z kampanii wyborczej, w której zapowiadał uruchomienie wielkich programów infrastrukturalnych, były „wielkimi, tłustymi kłamstwami”. Wspierający prezydenta republikanie oraz nowa sekretarz ds. transportu Elaine Chao przyznali, ze są przeciwni niektórym cięciom, więc w praktyce pieniędzy nie będzie tak bardzo mniej, jak to wyszczególniono w projekcie. Pewne jest jednak to, że dla transportu publicznego w USA przyszły ciężkie czasy.

Pomysł na transport minus 13 proc.

Budżet Departamentu Transportu, szacowanego na ponad 18,5 mld dol., ma się zmniejszyć o 2,4 mld dol., czyli znacznie. Tę oszczędność przyniosą cięcia programów, które pozwalały na rozbudowę infrastruktury transportowej zarówno w miastach, jak i poza nimi. Trump założył m.in. skasowanie wartego 0,5 mld dol. programu TIGER, który był elastycznym źródłem finansowania linii BRT, infrastruktury rowerowej, ale też np. remontu miejskiej sieci kolejowej w Chicago. Program, który funkcjonował od 2009 r., był jednym z niewielu – co podkreśla opisujący sprawę serwis CityLab – na który w kongresie mógł liczyć na ponadpartyjne wsparcie obu głównych amerykańskich ugrupowań.

Panowie znalazlem taki oto film autorstwa PKP IC https://youtu.be/IvkhX7_9PRM. Dodany 14 marca. Czyzby szykowal sie nabor ? :0 Moim zdaniem bezcelowo takiego filmu nie opublikowali. Na jednym z forow o tej samej tematyce co tu juz nie raz sie natknalem na posta ze PKP IC zamierza robic nabor na szkolenia najpozniej jesienia tego roku. I laczac film i te pogloski to chyba calkiem mozliwe. Co o tym sadzicie ?

Niezły odjazd. Pociąg, którego trasa wiedzie przez środek budynku mieszkalnego

Chcielibyście mieszkać w apartamentowcu, przez który przejeżdża pociąg? Tak, to nie błąd: pociąg nie jedzie obok budynku, ale w środku.

Z Chinami i ich pomysłami, które są wdrażane do realizacji, zawsze jest pewien problem: gdy już myślimy, że nic nie jest w stanie nas zdziwić, czytamy o kolejnym pomyśle z gatunku „przecież to niemożliwe”. Wygląda na to, że dla mieszkańców Chin niemożliwe nie istnieje.
Jak można poprowadzić trasę kolejową w terenie zabudowanym? Na przykład przez… środek 19-piętrowego budynku. Między 6 i 8 piętrem zlokalizowany jest przystanek, do którego mogą wsiadać mieszkańcy. A sam pociąg wjeżdża do budynku jak do tunelu. Popatrzcie zresztą sami:



http://www.fly4free.pl/niezly-odjazd-poc...szkalnego/