Hej. Z racji ,że interesuje się historią II wojny światowej i przy okazji historią naszej wspaniałej kolei , jak zapewne i wy , zauważyłem od dawna że istnieją rozbieżności co do miejsca rozpoczęcia wojny na naszych terenach. Wpierw każdy myslał o Westerplatte, potem Wieluń..ale jednak nie.. Ciekawe informacje można znaleźć na temat udziału kolejarzy w okolicach Szymankowa.  Przez to, iż nie dopuszczono do przejazdu pociągu w ,którym znajdowali się żołnierze niemieccy , nie zdobyli oni w tym czasie Tczewa, rozpoczęły się za to naloty na to miasto i jego newralgiczne miejsca. Uznaje się to za początek wojny...a karę dla polskich kolejarzy każdy może sobie już wyobrazić... Ktoś posiada wiedzę, na temat innych historii naszych kolejarzy w tamtym czasie?

Jestem kolejową "laiczką" więc przepraszam za takie pytania.
1. Czy na terenie województwa mazowieckiego wykorzystywane były kiedykolwiek lokomotywy St43 ciągnące wagony osobowe 111A? W internecie widziałem takowe zdjęcia (nawet niezbyt stare) ale dotyczyły przypadków z południa Polski.
2. Czy lokomotywy ET22 w malowaniu PKP Cargo wykorzystywane są tylko do przewozów towarowych, czy może wykorzystywane też były do kursów pasażerskich (do ciągnięcia 111A)?

Już w sobotę 22 września, w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, odbędzie się Dzień Otwarty Zajezdni Tramwajowej w Bytomiu w 50. rocznicę powstania zajezdni “Stroszek” w Bytomiu i roku 120-lecia Elektrycznej Komunikacji Tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej. Spółka Tramwaje Śląskie S.A. przygotowała szereg atrakcji dla dorosłych i dla dzieci, rozpoczynając od parady tramwajów, przez zwiedzanie zajezdni, po koncert zespołu Baciary.

Szczegóły: Tramp Silesia

Wybiera się ktoś?

Zakończyliśmy głosowanie na zdjęcie sierpnia 2018. 

W tym miesiącu niekwestionowanym zwycięzcą z wynikiem 9 oddanych głosów zostało zdjęcie autorstwa @DamianT


Drugie miejsce z ilością czterech oddanych głosów otrzymują dwie prace autorstwa @przem710:




Oraz praca autorstwa @Marcina Łosickiego


Natomiast na miejscu trzecim z ilością 2 oddanych głosów znalazły się zdjęcia autorów:

@HuBertP
]

kebeka


oraz @Afrika_Bambaataa


Zwycięzcom serdecznie gratulujemy

Oddanych w sumie zostało 30 głosów, co uważam za dość skromny wynik.

Hej,
jestem SR71-04 i wybieram się na szczęśliwą emeryturę w Parowozowni Skierniewice. Teraz jeszcze jestem w Strzemieszycach i może niezbyt piękny, ale lada chwila ruszam na malarnię i tam Panowie z PKP Energetyka obiecali mi eleganckie wdzianko nim wyruszę w podróż do nowego domku... A właśnie, jestem prezentem od tej firmy dla ekspozycji muzealnej w Parowozowni, gdzie mam nawet obiecane miejsce pod dachem! Tylko wiecie, u miłośników z PSMK zawsze krucho z kasą, a potrzeb zawsze dużo, oj dużo… A moja eskapada do Skierniewic może kosztować nawet ponad 8 000 zł… Może zrzucicie się na moją podróż życia? Dziewczyny i Chłopaki z PSMK się Wam jakoś zrewanżują! Link do zrzutki macie niżej, możecie też wpłacać na konto PSMK 52 1240 6218 1111 0000 4617 3535 z dopiskiem SR71-04.

https://zrzutka.pl/csanmv

Witam mam pytanie.
Czy można spacerować po nieczynnym torowisku? Nie wiem czemu ale ciągnie mnie w takie miejsca. Pytam się ,bo nie chcę ryzykować mandatu.

Budimex SA to największa i najbardziej dynamiczna spółka giełdowa działająca w branży budowlanej w Polsce nieprzerwanie od 1968r.

Naszym głównym udziałowcem jest Ferrovial – światowy lider w infrastrukturze transportowej zatrudniający ponad 70 000 pracowników i działający w ponad 15 krajach na świecie. Mając status generalnego wykonawcy realizujemy inwestycje w sektorach budownictwa: kubaturowego, przemysłowego, energetycznego i infrastrukturalnego.  
Budując najlepszy zespół specjalizujący się w obszarze kolejowym, poszukujemy specjalistów na stanowisko:

Inżynier Budowy - sterowanie ruchem kolejowym
Miejsce pracy: E30 (Trzebinia- Krzeszowice);  E59 z biurem w Złotnikach (30km od Poznania); lub: Garwolin - LK 7 

Zatrudniona osoba odpowiedzialna będzie za:

• aktywny udział w procesie produkcji,
  
• przygotowywanie przedmiarów robót,
  
• prowadzenie uzgodnień projektowych,
  
• przekazywanie uzgodnień technicznych podwykonawcom i wykonawcom,
  
• prowadzenie dystrybucji dokumentacji,
  
• przygotowywanie zapytań ofertowych oraz danych do umów z podwykonawcami,
  
• rozliczanie zakontraktowanych podwykonawców,
  
• sprawdzanie zgodności zakresu rzeczowo-materiałowego ujętego w dokumentacji z zakresem kontraktowym.
  

• wykształcenia wyższego w specjalności sterowanie ruchem kolejowym, automatyka lub elektryka,
  
• mile widziane doświadczenie w pracy na budowie,
  
• znajomości technologii robót przy zabezpieczeniu ruchu kolejowego,
  
• pasji oraz prawdziwego zainteresowania branżą.
  

• pracę na ciekawym i prestiżowym kontrakcie kolejowym,
  
• możliwość zdobycia doświadczenia oraz rozwój w strukturze naszej organizacji,
  
• opiekę medyczną w prywatnych placówkach medycznych oraz bogaty pakiet socjalny (ubezpieczenie na życie, karnet na zajęcia rekreacyjno-sportowe),
  
• pracę w przyjaznym i zaangażowanym zespole.
  

• przeprowadzenia procesu rekrutacyjnego,
  
  
• przesłania ankiety dotyczącej zadowolenia z procesu rekrutacyjnego, a w przypadku przyjęcia na praktyki również ankiety zadowolenia z praktyk,
  
  
• sporządzenia umowy o pracę lub umowy cywilnoprawnej, w przypadku pozytywnego wyniku rekrutacji
  

Wiele razy słyszy się, że praca Maszynisty jest stresująca.


Chciałbym zapytać Maszynistów - co takiego najbardziej stresuje Was podczas codziennej służby?

Witam. Wraz ze znajomym dostaliśmy się na kurs na licencję który organizuje PR. Wie ktoś może kiedy zazwyczaj odbywają się badania lekarskie przy licencji? Na początku kursu czy może już na zakończeniu?