A dlaczego musi? Nie może stacjonować w Gdyni te kilka godzin, tak jak robią husarze w Berlinie?
A jeśli już by musiał, to przecież można ułożyć sprytnie obiegi wraz z BWE.
pitagoras23 napisał(a):A dlaczego musi? Nie może stacjonować w Gdyni te kilka godzin, tak jak robią husarze w Berlinie?
Przecież jeden husarz nie może ciągle kursować na jednej trasie w dodatku nie zjeżdżając do Wawy gdzie przechodzi przegląd. Oczywiście że będzie nocować w Gdyni, pewnie będą go podmieniać w Berlinie lub Poznaniu.
Myśle, że w Berlinie będą podmieniać maszyny, ew. Kaszub, który ma obieg z BGE także zacznie kursować na EU44. Spróbuję się czegoś dowiedzieć.
przem710, jaki byłby sens podmieniania Husarza w Poznaniu na innego Husarza?
Wtedy do obsługi wystarczyłyby dziewiątki. Najbardziej prawdopodobna wersja to właśnie podmiana w Berlinie.
Wiadomo ile będą trwały szkolenia?
Chętnie bym go złapał, ale 5.00 to trochę za wcześnie, chyba, że będzie jechał z powrotnym Kaszubem do Gdyni.
Niestety dziś na Kaszubie EP08-009 z 10 minutowym opóźnieniem. Informacja okazałą się nie sprawdzona. Lecz Husarz na pewno jest w Gdyni, tylko nie wiemy na którym pociągu się pojawi.
Obstawiam BGE w weekend do Berlina.
W przyszłym tygodniu zaczynają się testy. Wymiana Husarzów będzie zawsze w weekend, czyli w Sobotę wiecozrem Husarz jedzie z Kaszubem do Gdyni i wymienia się z innym Husarzem, który wróci w Niedzielę rano Kaszubem do Warszawy. BGE zawsze będzie obsługiwany Husarzem :-)
I przez tydzień jeden i ten sam husarz będzie śmigał na BGE? Trochę długi okres jazd, szczególnie po tym, co kilka postów wyżej pisał przem710
Jak zmieści się w okresie przeglądu to nie powinno być problemu.
Dziś na wieczornym Kaszubie do Gdyni jechał husarz 007. Jeśli nie zdefektuje, to czatować na BGE do Berlina jutro.