Zdjęcia pojedynczych członów ET41

[rustsaltz]

brak odpowiedniej masy hamującej

A to by samodzielnie ruszył, a on nie chce bez drugiej połówki

[Obleśny Szczur]

Zaczynasz wymy¶laæ coraz bardziej kosmiczne rzeczy, które nie maj± nic do rzeczy. Na 100% chodzi o kwestie sterowania, na pewno jakie¶ obwody maj± wspólne uzale¿nienia w obu cz³onach i to wszystko.

[MichałŁ]

Szczur i Rustsaltz pewnie maja najwięcej racji.
Sterowanie sprężarkami jest pewnie tak zrobione że jeden włącznik ciśnieniowy steruje sprężarkami obu sekcji żeby zawsze pompowały wszystkie. Bo wystarczyło ze jeden włącznik ciśnieniowy włączał by się chociaż ułamek atmosfery wyżej i zawsze sprężarki sterowane przez ten wyłącznik by pracowały. Nawet w maszynie gdzie niby regulatory są ustawione idealnie podczas jazdy włącza się sprężarka pierwszej sekcji bo w nim jest zawsze trochę niższe ciśnienie.