• 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rozkład jazdy 2022/23 (przecieki)
#1
Jak ktoś posiada przecieki dotyczące rozkładu jazdy 2022/23 i chciałby się nimi podzielić, to zapraszam do dyskusji.
  Odpowiedz
#2
Na linii nadodrzańskiej powinien tak to sposób w rozkładzie jazdy 2022/23:

IC WOLIN Kraków Główny - Świnoujście/Kołobrzeg
IC NIGHTJET Graz Hbf - Berlin Hbf
IC ŚWIĘTOPEŁK Wrocław Główny - Świnoujście (codziennie)
KD PRZYŚPIESZONY SPRINTER Wrocław Główny - Świnoujście
IC SWAROŻYC Bielsko Biała Główna - Kołobrzeg (p. Stargard)
IC WYCZÓŁKÓWSKI Lublin Główny - Świnoujście
EC WAWEL Kraków Główny - Berlin Hbf
IC MATEJKO Przemyśl Główny - Szczecin Główny
IC ŚLĄZAK Przemyśl Główny - Zielona Góra Główna

Natomiast IC CHEŁMOŃSKI do Szczecina przetrasuje p. Poznań. Od połowy 2023 roku pojedzie p. Krzyż.
We weekendy wakacji 2023 roku IC GWAREK wydłużony do Krakowa
TLK ZEFIR z Kołobrzegu do Krakowa przetrasuje p. Wrocław
IC HETMAN zostaje zlikwidowany od rozkładu jazdy 2022/23, za tego wejdzie TLK NOSAL relacji Warszawa Zachodnia - Kraków Główny/Zakopane p. Lublin, Rzeszów. Natomiast za tego do Wrocławia wejdzie nowy pociąg IC KOSSAK Przemyśl Główny - Gdynia Główna
Za grupy wagonów IC MEHOFFERA do Jeleniej Góry wejdzie IC MATEJKO do Przemyśla p. Katowice. Natomiast IC MEHOFFER przetrasuje do Poznania przez LK 271 do połowy 2023 roku, a od połowy 2023 roku wydłużony do Szczecina.
UZNAM zostaje zaawansowany na IC, dzięki temu będzie miał składy zmodernizowane wagony oraz ma obieg z Wyczółkowskim.
TLK ZAMOYSKI zostaje straszny skrócony relacji Warszawa Zachodnia - Zamość - Warszawa Zachodnia.
Jeżeli TLK MIERZEJA relacji Lublin Główny - Gdynia Główna będzie dobrze sprawować, to zostaje.
Zamiast TLK ROZTOCZE ma być łącznika do IC Chopina do Chełma.


Przymiarki:
IC GÓRSKI Szczecin Główny/Lublin Główny - Zamość (grupa wagonów)
IC MALCZEWSKI Przemyśl Główny - Świnoujście (p. Poznań)
IC KONOPNICKA Lublin Główny - Jelenia Góra (p. Gryfów)
  Odpowiedz
#3
Ano, tak to może byc i fajnie Wink
Tylko Nightjet ma koniec na Charlottenburgu.
Zefir jako IC, a nie TLK.
  Odpowiedz
#4
A WAWEL juz nie do Przemysla?
  Odpowiedz
#5
Nie i dobrze. Za maly popyt a za duże opóźnienia są co teraz własne widać.
Trzeba racjonalnie planować.
Niektore relacje dzielone na krótsze i jednocześnie krotkie sklady
Ale to jest dla dobra ogółu.
  Odpowiedz
#6
Boże, to ile ma tyle połączenia dla składów wagonowych (Przemyśl - Szczecin), jeśli tyle wagonów są niewystarczające ?

Poza tym, za Wawela, który obecnie jeździ do Przemyśla, może znów wraca do Warszawy, ale nie TLK Lubomirski. Może EIC Banach albo IC Sienkiewicz, skoro EC Wawel skrócony do Krakowa
  Odpowiedz
#7
Ciężko powiedzieć.
Ogólnie to jest spory ból głowy bo pieniędzy mało a oczekiwania rosną.
Może się okazać że calkowicie wylecą te najdroższe pociagi na koncowkach regionalnych typu Chelm.
  Odpowiedz
#8
Mało wątpię, ze zarabiają kasy na modernizację w Chełmie, tylko pytanie, kiedy? Nie wiadomo, wszystko się wskazuje.
  Odpowiedz
#9
Z kaską niestety krucho i prawdopodobnie będą cięcia i to spore. A szkoda bo te co pisaliśmy wyżej to fajnie się zapowiadały l
To pewnie ten Hetmen przejdzie na SKPL skomunikowany z Hetmenem Lublin - Kraków na jednym składzie. W sumie jakby tak SKPL kursował jako jakiś skomunikowany z ciągiem Lublin - Rzeszów to byłoby to niezłe i tańsze.
Poza tym Wrocław potrzebuje więcej wagonów z puli do zestawiania ciągu Kraków - Katowice - Wrocław - Poznań, więc z Hetmana wagony jak znalazł
  Odpowiedz
#10
Aa właśnie, zapomniałbym dodać jeszcze jedno informacje.
IC Chełmoński wraca do Krakowa przez Poznań, nie tylko po remoncie wiaduktu w Stargardzie, ale tez po remoncie LK 133 Katowice - Kraków, który mógłby przejechać szybciej 160 km/h

Poza tym, dzisiaj widziałem, ze powoli zaczyna modernizować peron 3 łączy z wiaduktem w Stargardzie, ma być do przynajmniej końca 2022 roku.
  Odpowiedz
#11
(04.01.2022, 10:43)pasażerSzczecin napisał(a): Na linii nadodrzańskiej powinien tak to sposób w rozkładzie jazdy 2022/23:

IC WOLIN Kraków Główny - Świnoujście/Kołobrzeg
IC NIGHTJET Graz Hbf - Berlin Hbf
IC ŚWIĘTOPEŁK Wrocław Główny - Świnoujście (codziennie)
KD PRZYŚPIESZONY SPRINTER Wrocław Główny - Świnoujście
IC SWAROŻYC Bielsko Biała Główna - Kołobrzeg (p. Stargard)
IC WYCZÓŁKÓWSKI Lublin Główny - Świnoujście
EC WAWEL Kraków Główny - Berlin Hbf
IC MATEJKO Przemyśl Główny - Szczecin Główny
IC ŚLĄZAK Przemyśl Główny - Zielona Góra Główna

Natomiast IC CHEŁMOŃSKI do Szczecina przetrasuje p. Poznań. Od połowy 2023 roku pojedzie p. Krzyż.
We weekendy wakacji 2023 roku IC GWAREK wydłużony do Krakowa
TLK ZEFIR z Kołobrzegu do Krakowa przetrasuje p. Wrocław
IC HETMAN zostaje zlikwidowany od rozkładu jazdy 2022/23, za tego wejdzie TLK NOSAL relacji  Warszawa Zachodnia - Kraków Główny/Zakopane p. Lublin, Rzeszów. Natomiast za tego do Wrocławia wejdzie nowy pociąg IC KOSSAK Przemyśl Główny - Gdynia Główna
Za grupy wagonów IC MEHOFFERA do Jeleniej Góry wejdzie IC MATEJKO do Przemyśla p. Katowice. Natomiast IC MEHOFFER przetrasuje do Poznania przez LK 271 do połowy 2023 roku, a od połowy 2023 roku wydłużony do Szczecina.
UZNAM zostaje zaawansowany na IC, dzięki temu będzie miał składy zmodernizowane wagony oraz ma obieg z Wyczółkowskim.
TLK ZAMOYSKI zostaje straszny skrócony relacji Warszawa Zachodnia - Zamość - Warszawa Zachodnia.
Jeżeli TLK MIERZEJA relacji Lublin Główny - Gdynia Główna będzie dobrze sprawować, to zostaje.
Zamiast TLK ROZTOCZE ma być łącznika do IC Chopina do Chełma.


Przymiarki:
IC GÓRSKI Szczecin Główny/Lublin Główny - Zamość (grupa wagonów)
IC MALCZEWSKI Przemyśl Główny - Świnoujście (p. Poznań)
IC KONOPNICKA Lublin Główny - Jelenia Góra (p. Gryfów)

Likwidacja IC Hetman? Błagam na kolanach, aby nie zlikwidowano go na całym odcinku. Przecież to jest tak popularne i potrzebne połączenie, moim zdaniem najpopularniejsze na południowym wschodzie.
  Odpowiedz
#12
Wiadomo co będzie z Pogórze/Karpaty który jeździł z Wrocławia do Przemyśla?
  Odpowiedz
#13
Pogórze woziło powietrze, ale za to Podhalanin ponoć miał być całoroczny za niego tylko nie bardzo sobie to wyobrażam Wink Kiedyś był co prawda Bosman Zakopane - Świnoujście, a Podhalanin nigdy specjalnie nie był przez Wrocław.

Ogólnie to wzrost cen robi swoje. Wszystko idzie do góry przez spadek wartości złotówki. I Hetmen może być tego ofiarą i pewnie ni tylko on
  Odpowiedz
#14
Ktoś wie co się zmieni na Lk2?
  Odpowiedz
#15
TLK Nosal do Zakopanego p. Lublin, Rzeszów jeździ codziennie, a Karłowicz p. Kielce jeździ na weekend i dalej obsługuje na Flirt3
Natomiast będzie nowy pociąg TLK SIERZTUPOWSKI (nie wiem o kogo chodzi, może o tenisistę?) Kraków Główny - Białystok p. Lublin, Siedlce, Niemojki, Hajnówka. Ciekawe, czy to znowuż wypadłby z propozycji rozkład jazdy, ale jego trasa jest bardzo ciekawa.

Za Zamoyskiego wejdzie Staszic do Szczecina i Kołobrzegu, a Zamoyski odjeżdżałby z Zamościa o 3:30.

W kolejności z Lublina do Szczecina:
5:00 - IC WYCZÓŁKOWSKI p. Częstochowę, Wrocław
6:00 - IC GAŁCZYŃSKI p. Warszawę, Poznań
7:30-8:00 - IC GÓRSKI p . Warszawę, Poznań
9:00 - IC STASZIC p. Warszawę, Bydgoszcz
  Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Rozkład jazdy 2021/2022 pasażerSzczecin 85 40 665 01.12.2021, 12:59
Ostatni post: Adams
  Służbowy rozkład jazdy pociągów w wersji elektronicznej fru_jay_km 3 1 347 22.10.2021, 21:07
Ostatni post: Siódemkowiec
  Rozkład jazdy 2020/2021 pasażerSzczecin 42 27 983 23.06.2021, 09:44
Ostatni post: wlodek1956
  Prośba o rozkład jazdy cargo do elekrociepłowni Łęg krk marius245 0 855 23.11.2020, 12:06
Ostatni post: marius245
  Rozkład Jazdy 2019/2020 pasqudek 72 44 868 15.06.2020, 18:52
Ostatni post: Adams

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 2 gości