Czy pierwsze klasy są opłacalne i mają przyszłość?

[SAP102]

Czym różni się 1 kl. od 2 kl. pisać nie będę, bo myślę, że każdy z nas to wie; natomiast zastanawia mnie co innego - czy w dobie coraz nowocześniejszych pociągów, gdzie różnice między 1 a 2 kl. się zacierają dalej opłaca się kupować bilet na 1 klasę? Oprócz funduszy to moim zdaniem zależy toteż od tego kiedy zamierzamy podróżować - czy w zwykły weekend czy jednak jakiś długi weekend jak np. ostatni noworoczny. Jak na jakiś dłuższy weekend (majówka itp.), kiedy wiemy, że w pociągu spędzimy 3-4h to jednak warto dołożyć te 30 zł do biletu weekendowego - w tamtym roku tak właśnie z dziewczyną zrobiliśmy na majówkę: kupiliśmy bilet weekendowy na 1 klasę i zwiedziliśmy Warszawę, Łódź i Częstochowę. Fakt, że zarówno do W-wy jak i Częstochowy jechaliśmy TLK, a z Warszawy do Bydgoszczy i z Łodzi do Kalisza IC jednak oboje dalej uważamy, że była to dobra decyzja - większy komfort, mniej ludzi i ogólny spokój. A jakie jest Wasze zdanie?

[DamianT]

Dla mnie są. Zawsze jeżdżę 1 klasą, bo jest zwyczajnie mniej ludzi. I wkurza mnie, że ostatnimi czasy w wielu pociągach nie ma 1 klasy.

[norbis97]

Sprawa jest prosta, kto chce jechać w "lepszych" warunkach, tzn wygodniejszy przedział, mniej ludzi o czym pisał  DamianT , ogółem większy komfort aniżeli w klasie drugiej, jak to mówią "za luksus się płaci" to wybierze pierwszą klasę.

Czy podział na klasy jest opłacalny i ma przyszłość ? sądzę że tak, Ci którym zależy aby jechać gdzieś szybciej, niż "osobówką" a nie mają zbyt dużo funduszy, a chcą jechać "pośpiechem"  wybiorą klasę drugą, a tym którzy zależy na wygodzie podróży wybiorą "first claas"
Pomijając pociągi zestawiane z wagonów zdeklasowanych, vide "Bory Tucholskie" i "Kociewie" , tam płacisz za 2 klasę , a komfort masz jak w pierwszej

[SAP102]

Dla mnie osobiście zwłaszcza w TLK gdzie te wagony są zdeklasowane z 1 kl. na 2 jest to nieco irytujące - ktoś płaci jak za 2 kl. a jedzie w komforcie 1. Inna rzecz, że wg mnie w TLK nie widać aż tak mocno różnicy między 1 a 2 klasą

[Adams]

To co opisujesz, to jeszcze pikuś. Dwa lub trzy rozkłady temu jeździł pociąg Jagiełło lub Jadwiga (nie pamiętam który z nich) w relacji Kraków - Lublin, zestawiony z czterech wagonów - trzech zdeklasowanych jedynek i jedynki "faktycznej". I może nie byłoby w tym nic dziwnego, ale te zdeklasy były świeżo po rewizji, czyste, zadbane, a ta właściwa jedynka szrot wyciągnięty z krzaków

[Gżągal]

Takie sytuacje jak wspomniał @Adams występują do dziś lub są podobne - przykładowo pociąg TLK Galicja zestawiony z siedmiu wagonów 112A z czego jeden kursuje jako pierwsza klasa, pozostałe są zdeklasowane. Nie mniej jednak jeszcze gdy zaczynałem swoje podróże można było spotkać patologie jak na zdjęciu poniżej:

http://img2.garnek.pl/a.garnek.pl/009/61...y-na-1.jpg

[SAP102]

Dla mnie w TLK 1 kl. różni się tym, że jeździ mniej ludzi, w IC wyraźniej widać
BTW na wiosnę wybieram się do Gdyni pofocić stare 111 i 112 - widziałem, że stoją bodajże za Gdynią Gł. stare oliwkowe 2 i czerwone 1;
Gżągal, gdzieś Ty widział ten defekt?

[Adams]

 Nie mniej jednak jeszcze gdy zaczynałem swoje podróże można było spotkać patologie jak na zdjęciu poniżej:
http://img2.garnek.pl/a.garnek.pl/009/61...y-na-1.jpg

Skoro Ty zielonego, to ja dorzucam czerwonego kwiatuszka
No i teraz jak to nazwać, bo jedynkę do dwójki nazywa się zdeklasowaną, a dwójkę do jedynki? Nadklasowana?

[SAP102]

Skad bierzecie te kwiatki....

[Gżągal]

Wyższa stopniem @SAP102 nie pamiętam, foto dałem podglądowe i nie jestem jego autorem

[norbis97]

Zacytuje klasykę   "Bądź mądry,pisz wiersze"

Dla zobrazowania fotka

[Adams]

Skad bierzecie te kwiatki....

Z krawędzi peronu

[norbis97]

Taki przykład zdeklasowanej 112Ag na klasę 2-gą. Kartka w drzwiach i naklejka na pudle, ale mniejsza niż oznakowanie klasy.
Fot R.Kroma
http://forum.modelarstwo.info/

[DamianT]

Wszystkie wagony pierwszej klasy, ale tylko jeden niezdeklasowany? Jedyny plus taki, że duże prawdopodobieństwo mniej ludzi w wagonie.

[idka65]

Ostatnimi czasy pierwsza klasa pozostawia bardzo wiele do życzenia. Oczywiście nikt nie ma sobie nic do zarzucenia, dlatego nie wiem czy warto płacić za nią płacić.