Liczba postów: 171
    Liczba wątków: 4
	
Dołączył: 11.04.2011
	
Reputacja: 
0
	 
 
	
	
		To się nazywa rzetelność, a nie, że przyjdę sobie na dworzec kolejowy w mieście ... i według własnego "widzimisie": "ten pociąg ma 100% frekwencji, ten ma 95%, a ten do Zakopanego to już w ogóle jest zawalony po brzegi, napiszę, że ma... ze 140%". Takie dane w sumie niewiele mówią, są dobre wtedy, gdy ktoś chce wiedzieć, jak wygląda zapełnienie danego pociągu. I chyba tylko wtedy.
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
	Liczba postów: 949
    Liczba wątków: 46
	
Dołączył: 23.02.2011
	
Reputacja: 
0
	 
 
	
	
		Pod warunkiem, że rzeczywiście skrupulatnie się to podaje. 
Ale masz rację podawanie frekwencji to kuriozum, bo jak policzyć frekwencję pociągu, skoro grono ludzi korzysta z konkretnego odcinka. Typu wsiada a wysiada za stację, czy dwie. Ja to liczę jako podróżny, a nie wiem jak inni na to patrzą
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
	Liczba postów: 172
    Liczba wątków: 5
	
Dołączył: 17.05.2011
	
Reputacja: 
0
	 
 
	
	
		A tak ogólnie to w tym roku ponownie odbywają się badania frekwencji, na infokolej było ogłoszenie by sie zgłaszać
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
	Liczba postów: 949
    Liczba wątków: 46
	
Dołączył: 23.02.2011
	
Reputacja: 
0
	 
 
	
	
		Jak by nie patrzeć te wszystkie badania frekwencji to utopia jak dla mnie i wyrzucanie pieniędzy. Bo z tego co kojarzę to i tak na wydrukach z każdej kasy mamy bilety, relacje, trasy i daty.  takie latanie to tylko możliwość sztucznego wpływu na ilość podróżnych, bowiem badanie zawsze można przeprowadzić na niemiarodajnych kursach. Wystarczy na przykład badać frekwencję na Zakopiance na przykład kursem o 5.20...
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
	Liczba postów: 3 909
    Liczba wątków: 159
	
Dołączył: 01.02.2011
	
Reputacja: 
0
	 
 
	
	
		kris123 napisał(a):na wydrukach z każdej kasy mamy bilety, relacje, trasy i daty
A to ciekawe, bo pytałem kogoś kto pracuje u jednego z przewoźników właśnie w biurze zajmującym się takimi rzeczami, i ponoć nie ma dostępu do szczegółowych danych o biletach z kas. Chyba że ja coś źle zrozumiałem.
	
 
	
	
Bahnfahren ist unser Business
	
 
 
	
	
	
		
	Liczba postów: 949
    Liczba wątków: 46
	
Dołączył: 23.02.2011
	
Reputacja: 
0
	 
 
	
	
		Masz wszystko w raporcie , który drukujesz po każdym dniu. A tam w postaci kodów masz stację wyjazdu i docelową a także symbol ulgi. Każda miejscowość ma swój nr wg kurs 90 a każda ulga swój nr.
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
	Liczba postów: 3 909
    Liczba wątków: 159
	
Dołączył: 01.02.2011
	
Reputacja: 
0
	 
 
	
	
		Mhm, czyli może ląduje to wyłącznie na wydrukach. Ale przecież nikt nie będzie tego wklepywał z powrotem w komputer, żeby przeprowadzić masową analizę.
	
	
	
Bahnfahren ist unser Business
	
 
 
	
	
	
		
	Liczba postów: 6 881
    Liczba wątków: 156
	
Dołączył: 04.06.2010
	
Reputacja: 
26
	 
 
	
	
		Pytanie, czy nie może to iść w komputer bezpośrednio. Dane z badań też musisz wklepać w komputer.
	
	
	
Po pierwsze, wolę pić wódkę niż pisać wiersze.
PL-KSL