Witam forumowiczów.

Chciałem zapytać czy ktoś ma doświadczenie pracy w tej firmie.
Jak to wygląda ze szkoleniem na świadectwo maszynisty - trwa ono dłużej, bo rzadziej są prowadzone jazdy?

Jak wygląda zarobkowo po zdobyciu świadectwa?
Czym charakteryzuje się praca maszynisty w tej spółce - robota fizyczna i od czasu do czasu obsługa maszyny wysokowydajnej, czy tylko to drugie?
Jak z atmosferą w pracy?
Jak z trzymaniem terminów wypłat i ustaleń grafiku pracy.

Pozdrawiam

- Kupię akumulatory gazoszczelne lub zwykłe do lamp typu ELN 8. 

- Kupię lampę/lampy ELN 8 na akumulatory gazoszczelne lub zwykłe.

Witam
Wystawiam tabliczke Gwarek Tlk 
Zainteresowanych zapraszam na priv.
Pozdrawiam

https://zapodaj.net/aa10626c022c0.jpg.html


https://zapodaj.net/1626cb68fe436.jpg.html

Witam, orientuje się ktoś czy jest gdzieś dostępny dokument z wytycznymi co do wymagań wobec kandydata na stanowisko z tytułu? Zastanawiam się czy jest sens powalczyć o przejście badań z wadą wzroku. Okulista stwierdził, że przy krótkowzroczności nie wymagane jest noszenie korekcji wzroku przy pracy (okulary tak czy siak nigdy z nosa nie schodzą - poza spaniem ) natomiast ostatecznie lekarz wystawił opinię, że nie jestem zdolny do podjęcia pracy na tym stanowisku, poważnie w pkp nawet operator defektoskopu musi być traktowany jak pilot myśliwca?

Cześć, trafiłem na ofertę przewoźnika DB Cargo jako Uczeń na stanowisko Automatyk Urządzeń Sterowania Ruchem Kolejowym. Zastanawiam się, czy warto się przyjąć na to stanowisko. Nie mam zbyt wielu informacji jak wygląda taka praca. Czy jest ktoś, kto pracował/słyszał o tymże stanowisku? Zastanawiam się ile i jak przebiega takie szkolenie, czy jest jakaś umowa lojalnościowa i na jaką wypłatę można liczyć po odbyciu szkolenia? (jako uczeń podejrzewam, że najniższa krajowa).
Zdaję sobie sprawę że to praca fizyczna i delegacyjna, jednak wszystko zależy od warunków pracy i kwoty, jaką mogę dostać. Miałem odrobinę styczności z automatykami w PLK, ale to zbyt mało - dlatego pytam Was. Pozdrawiam  

Hej,
Coraz częściej zastanawiam się nad zmianą zawodu z elektryka na maszynistę. Czy może jest na forum już taka osoba, która zrobiła dokładnie to samo a może ktoś z innego zawodu się przebranżowił ? Praca maszynisty uważam za interesującą dlatego myślę nad wyrobieniem licencji. A może już obecny maszynista napisałby czy zmieniłby zawód na inny, jeśli tak, dlaczego?

Dzień dobry,

Mam takie pytanie, bo trochę nie rozumiem przepisów dot. ustawiaczy i manewrowych. Chodzi o to, że wymaga się doświadczenia, jak zapewne wiecie, doświadczenie zależy od wykształcenia i teraz pojawia się moje pytanie - skąd właściwie te doświadczenie pozyskać? Kompletnie nie wiem, jak się za to zabrać. Są firmy przeprowadzające kursy na ustawiaczy / manewrowych - czy najpierw musiałbym zrobić taki kurs a później zdobyć to doświadczenie o którym mówią przepisy? Czy może te doświadczenie jest wymagane do tego by móc podejść do egzaminu i zdobyć uprawnienia?

Na stronach przewoźników kolejowych nie widzę żadnych ofert szkoleniowych żeby ludzie mogli to wymagane przez przepisy doświadczenie zdobyć.


Kolejna sprawa  czyli ostrość wzroku. W przepisach dla osób uprawnionych wymaga się 2 klasy, a dla nieuprawnionych obowiązuje 1 klasa, a już nieraz czytałem opinie że świeżak również z 2 klasą przejdzie badania.

Bardzo proszę o pomoc i wyjaśnienia bo chciałbym zrobić uprawnienia, gotów jestem nawet zapłacić za kurs w jakiejś prywatnej firmie szkoleniowej (jeśli jest to wymagane) ale kompletnie nie wiem od czego zacząć. No i nie wiem też czy zdam badania wstępne z moją 2 kategorią wzroku, bo opinie w tej sprawie są podzielone.


Z góry dziękuję za każdą odpowiedź i nawet najmniejszą wskazówkę

Forum Post


Hello, 

I send this request in English and a Polish version translated by Google translate.

I am interested in building a diorama that includes a model of a Concrete Steam Locomotive Coaling Tower like those located in 

I have visited the tower in Warsaw but need more information to properly build the model and diorama.

Does anyone have a copy of the plans used to build those Coaling Towers? If not, do you have a recommended source where I can get them?

Does anyone have images of any of the Coaling tower sand the area around them as used in the 1950s?

I am also interested in learning about the sand house and motor hoist house that were used to support the coaling towers.

I imagine there was also an ash pit and ash removal equipment in the vicinity. I am interested in those. Where were they located and how was the ash removed?

Does anyone know of any books, magazines, or articles related to these towers. And contact to any tower experts or enthusiasts would be appreciated.

Thank you.
t


Good morning,

I am sending this request in English and the Polish version translated by Google Translate.

I am interested in building a diorama containing a model of a concrete coal tower of steam locomotives like those found in

I visited the tower in Warsaw but need more information to properly build the model and diorama.

Does anyone have a copy of the plans used to build these coal towers? If not, do you have a recommended source from which I can get them?

Does anyone have pictures of any of the Coaling Towers and surrounding area just like they did in the 1950s?

I am also interested in the sandbox and power plant that were used to support the coal towers.

I imagine there was also an ash pan and ash removal equipment nearby. I am interested in this. Where were they located and how was the ash removed?

Does anyone know of any books, magazines or articles related to these towers. Contact with tower experts or enthusiasts will be welcome.

Szukam jakiejś strony z oznaczeniami kolei na świecie np. (Polska - PKP , Czechy - CD ) itd.
Szczególnie zależy mi na kolejach za naszą wschodnią granicą ale pisane nie cyrylicą a w łacinie.

Poszukujemy starych biletów PKP wydanych w kasach biletowych przed rokiem 2009.

Zapraszam do kontaktu na PW bądź bilety-pkp@fajne.to