 |
Dzień dobry,
Mam takie pytanie, bo trochę nie rozumiem przepisów dot. ustawiaczy i manewrowych. Chodzi o to, że wymaga się doświadczenia, jak zapewne wiecie, doświadczenie zależy od wykształcenia i teraz pojawia się moje pytanie - skąd właściwie te doświadczenie pozyskać? Kompletnie nie wiem, jak się za to zabrać. Są firmy przeprowadzające kursy na ustawiaczy / manewrowych - czy najpierw musiałbym zrobić taki kurs a później zdobyć to doświadczenie o którym mówią przepisy? Czy może te doświadczenie jest wymagane do tego by móc podejść do egzaminu i zdobyć uprawnienia?
Na stronach przewoźników kolejowych nie widzę żadnych ofert szkoleniowych żeby ludzie mogli to wymagane przez przepisy doświadczenie zdobyć.
Kolejna sprawa czyli ostrość wzroku. W przepisach dla osób uprawnionych wymaga się 2 klasy, a dla nieuprawnionych obowiązuje 1 klasa, a już nieraz czytałem opinie że świeżak również z 2 klasą przejdzie badania.
Bardzo proszę o pomoc i wyjaśnienia bo chciałbym zrobić uprawnienia, gotów jestem nawet zapłacić za kurs w jakiejś prywatnej firmie szkoleniowej (jeśli jest to wymagane) ale kompletnie nie wiem od czego zacząć. No i nie wiem też czy zdam badania wstępne z moją 2 kategorią wzroku, bo opinie w tej sprawie są podzielone.
Z góry dziękuję za każdą odpowiedź i nawet najmniejszą wskazówkę 
|
) natomiast ostatecznie lekarz wystawił opinię, że nie jestem zdolny do podjęcia pracy na tym stanowisku, poważnie w pkp nawet operator defektoskopu musi być traktowany jak pilot myśliwca?
Bilety Poszukiwane!
