Witam
Mam pytanie odnośnie prędkości maksymalnej pociągu przejeżdżającego przez przystanek/stację.
Jak jest maksymalna prędkość przejazdu?
200km/h?

TVN UWAGA - serdecznie polecam.

Łukasz Kurpiewski na wózku inwalidzkim, jest też wypowiedź nowej rzeczniczki PKP

Cytat:- Proszę pana, bez przesady, ładnie pan szedł pod te drzwi i pan odejdzie od tych drzwi
- proszę?
- pan przeczyta co tam "pisze" i pan się uda zgodnie z tym zaleceniem
- gdzie mam się udać?
- zgodnie z zaleceniem proszę, tam, przed oczyma masz pan tabliczkę ładną, pięknie tam "pisze"
- no jest napisane żeby z ruchomych schodów skorzystać ale są proszę pana nieczynne
- to... jak niecz... no na górę są nieczynne
- właśnie
- no, to pan sie obróci o 180 stopni, wyjdzie na zewnątrz, i windą pan wjedzie na górę

Cytat:Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych: Rosną przewozy i przychody

http://www.rynek-kolejowy.pl/39237/Lube ... ychody.htm

Witam, jakieś pół godziny temu na kanale Ratunkowym (150,500 MHz) usłyszałem sygnał Radio-Stop, potem komentarz "jakiś idiota włączył sygnał".
Czy możliwe że jakiś pociąg został zatrzymany?

Zdjęciem miesiąca została fotografia użytkownika - Tomasz Zajkowski:



Serdecznie gratulujemy!

Jestem po lekturze książki pt. „AR/PS Architektura Arseniusza Romanowicza i Piotra Szymaniaka”. Oto kilka ciekawostek z niej, odnoszących się do warszawskich dworców.

1. Warszawa Powiśle początkowo miała mieć nazwę Warszawa Skarpa.
2. Warszawa Ochota początkowo miała mieć nazwę Warszawa Zawisza. Początkowo była planowana po zachodniej stronie ulicy ulicy Towarowej.
3. W późniejszym okresie rozważano usytuowanie pawilonu nieco bliżej ulicy Towarowej.
4. Obok Dworca Głównego (przedwojennego), w narożniku ulicy Chmielnej i ulicy Marszałkowskiej (miał to być również narożnik placu Dworcowego) miał powstać wysoki na ponad 50 metrów hotel.
5. Również przy Dworcu Wschodnim planowano wybudowanie hotelu.
6. W początkowych planach Dworca Centralnego ulica Emilii Plater miała utracić ciągłość od ulicy Chmielnej do Alei Jerozolimskich. W tym miejscu miała powstać pętla komunikacji miejskiej. Miało to też za zadanie ułatwić ruch pieszy z Dworca Centralnego w kierunku ulicy Marszałkowskiej.
7. Na Dworcu Centralnym według niektórych początkowych planów zachodnie i wschodnie zejścia do peronów, jako przeznaczone dla przyjeżdżających, miały być wprost na ulicę Emilii Plater i ob. alei Jana Pawła II.
8. Jeszcze według innych planów, chyba mocno początkowych, Dworzec Centralny miał być usytowany pomiędzy ulicą Żelazna a ob. aleją Jana Pawła II.
9. Od początku założono, że kasy na Dworcu Centralnym są w stanie obsłużyć maksymalnie 50% pasażerów w okresie szczytowym. PKP miały otrzymać dodatkowe kasy w sąsiednim Dworcu Obsługi Miejskiej LOT-u.
10. W latach 80. postulowano wprowadzenie sprzedaży gastronomicznej i prasy na peronach z wózków (po dwa na każdy peron).

Czy w Gdańsk Głównym planowany jest remont peronów?


http://trojmiasto.tv/Wyburzanie-antreso ... -4633.html

Witam szanowne towarzystwo.

Potrzebuje rysunek techniczny koła najlepiej monoblokowego - może być z jakiejś książki lub robiony ręcznie. Po co? Chce takie koło przenieść do SolidWorksa, tzn zrobić sobie dla czystej przyjemności w ramach ćwiczeń zestaw kołowy wagonu.
Chodzi mi dokładnie o promienie tych krzywizn i resztę.
Wzoruje się póki co na tym rysunku

Pozdrawiam!

No właśnie jak to jest z tym życiem? U mnie wygląda to następująco: Ojciec kierowca i zapalony MK, brat i ja zapaleni MK ja urodzony "driver". Oczywiście jak zaczniemy polemizować na tematy kolej - ciężarówki nie ma końca. Jak jest u was? Czy to prawda, że ojciec/mąż maszynista zna 3 naprawy wstecz lokomotywy na, której ostatnio jeździł a nie zna dat urodzin dzieci, daty ślubu? Jak wygląda życie z pracownikiem kolei a szczególnie maszynistą? Czy nie schodzi się z tematów kolej?

Cytat:W czerwcu ubiegłego roku, w okienku dworca w Rzeszowie usłyszałem, że "jeśli się panu nie podoba, zawsze może pan wybrać inny środek komunikacji".

Wtedy myślałem, że to chamstwo i wychodzenie z pozycji rynkowego monopolisty, który klienta ma za nic - dziś tej pani serdecznie dziękuję, bo dowiedziałem się, jak wiele innych opcji mam, jeśli chcę szybko, tanio i bezpiecznie pojechać np. z Rzeszowa do Poznania - i jak wielu ludzi pracuje tam z przyjemnością, a nie z urazą do całego świata.