Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei

łojezu, nie wkleiłem linka.

2021.

Z formalności: w instrukcji tagowania brakuje pociągów EiC Premium i InterCity.

FAREN napisał(a):Lokomotywa ET21M-012 figurująca jako by miała mieć zmiane oznaczeń na ET21-012 na dzień dzisiejszy nadal oznaczona jest jako ET21M-012 mimo zmiany barw, zdjęcie podesłałem do ilostanu
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... e=ET21M-12

Sprawdziłem i ona nie ma żadnego M. Gdzie to zdjęcie?

FAREN, Rzeczywiście, zrobiłem zmianę oznaczeń. Dzięki ;-)
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... e=ET21M-12

Spisując historie napraw jednostek w kilku przypadkach natknąłem się na pozycję Naprawa Międzyrewizyjna (MR). Robione to było w późnych latach 80 i wydłużało okres między rewizjami, więc może warto by je dodać w IPT ?

Poza tym przy EN57-012 natknąłem się na wpis o skrócie "Bg" z 63 roku, stała na to coś w Mińsku ponad pół roku, ale nie ma żadnych detali, ktoś wie co to za ustrojstwo ?

A ta MR to nie będzie czasem inna nazwa naprawy średniej?

EN71-032 też ma nie do końca znaną historię. Przebudowa na EN71 ukończona 1990-09-04 a pierwszy przydział do MD Jelenia Góra prawie rok później - 1991-08-28. Podobno stała w MD Kluczbork ale nie wiadomo dlaczego.

dominik07317 napisał(a):A ta MR to nie będzie czasem inna nazwa naprawy średniej?

Nie, patrząc na cykl napraw, to były naprawy robione typowo na przedłużenie rewizji, robione w jednostkach macierzystych (na razie spotkałem MD Nasielsk, MD Sochaczew i MD Łuków). Rewizje i Średnie były numerowane bez uwzględniania MR.

Czyli to po prostu takie P3 (PD) jak w przypadku EU/EP07 i EP09 po którym dostają świadectwo sprawności. My to wpisywaliśmy w zdarzeniach. A to bg to ewidentnie Bydgoszcz, nie ma innej możliwości.

dominik07317 napisał(a):A to bg to ewidentnie Bydgoszcz, nie ma innej możliwości.

Z całym szacunkiem, ale czytaj ze zrozumieniem. Napisałem, że stała na "Bg" ponad pół roku w Mińsku, czyli Bg musiało być skrótem typu naprawy. Na początku myślałem, że może gwarancyjna, ale to by chyba do PaFaWagu odesłali.

No dobra, cofam to. W ET22 był jeden przypadek, że maszyna rok po produkcji zjechała do Gliwic na NA, podczas której wymieniono wszystkie silniki trakcyjne. Może uszkodzenie którą nie obejmowała gwarancja?

Możliwe. Wpisać to w historię napraw jako awaryjną, czy jako wydarzenie ?

Myślę, że jako awaryjną.

Drobny błąd: ST45-06 ma ryflowaną blachę.

http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... le=ST45-06

Seven, poprawione.

Poprosiłbym o usunięcie z Ilostanu tych moich fotek:
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... to&id=4706
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... to&id=4710
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... to&id=5304
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... to&id=5329
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... to&id=9389

Nie, nie chodzi o to że jestem jak pan P. i focham się na was, tylko po prostu wstyd mi że takie moje gnioty zaśmiecają ilostan :v

I jeszcze jedno: Czy mógłby ktoś wreszcie dodać SU160-005? Na tory już wyjechała -007, a w ilostanie nawet -005 nie ma. :v