Kolej w 2026 jest bardzo słaba zwłaszcza na LK136 ( przynajmniej ja tak myślę) ponieważ PKP Intercity sklada ofertę na produkcję wielu lokomotyw, np. (EU200) a umówmy się ta lokomotywa nie jest zbyt ładna tak jak większość nowoczesnych lokomotyw (nie licząc Vectronów bo nie takie brzydkie), EU200 do tej pory prowadzi regularnie składy PKP Intercity, najczęściej EIC oraz IC, jedna z lokomotyw EU200 niedawno uczestniczyła w wypadku na przejeździe kolejowym w Gdańsku i uderzyła w ciężarówkę, prowadziła wtedy IC Bachus, właśnie IC Bachus czyli pociąg który kojarzy się nam mikolom z lokomotywą EP/EU07 a nie brzydkim plastikiem z Newagu. Kolejną niezbyt przez nas mikoli lubianą i detronizującą legendarne lokomotywy lokomotywą jest EU160 Griffin która została stworzona po to aby detronizować EP09 z prowadzenia skladów pasażerskich teraz lokomotywy EU160 można spotkać dosłownie wszędzie, nawet na najmniej ruchliwym leśnym zadupiu. Nie będę dużo o niej pisał bo to za dużo wkurzania się, Griffin to po prostu śmieciowy plastik z Newagu tak samo jak EU200 te 2 lokomotywy łączy jedno, brzydkość. Dziś te obie lokomotywy w 2026 prowadzą 3/5 składów PKP IC w polsce. Tyle ode mnie.
|
Kolej w 2026
|
| Użytkownicy przeglądający ten wątek: |
| 1 gości |