Koleje Śląskie

[przem710]

Nie zapominajcie że 109E musi otrzymać dopuszczenie do poruszania się po polskich torach.

[Lolek]

Oczywiście że musi dostać dopuszczenie i zapewne je otrzyma No ale na razie jeżdżą Traxxy i jakiś czas pewnie jeszcze pojeżdżą.

Wracając do tematu awarii, to wczoraj mechanik i obsługa stojącego w Częstochowie pociągu do Gliwic walczyli we Flircie z zapchanym WC... Okazało się, że jakiś pasażer wcześniejszego kursu, wrzucił tam butelkę przez co wylewała się później woda. Można już było usłyszeć, że pociąg się opóźni ale udało się na czas uporać się z "awarią"

[Lukasz1996MK]

Mnie jedynie wkurzają drzwi w ELF-ach. Trzeba dwa razy naciskać przycisk, żeby się otworzyły. Podczas prezentacji w kwietniu otwierały się za jednym wciśnięciem...

[mikrobart]

Podobny "problem" pojawia się w Skodach 19T we Wrocławiu - okazało się, że drzwi mają pewne opóźnienie reakcji i ponowne naciskanie nic nie daje - po prostu trzeba chwilę poczekać. Może w Elfach jest tak samo?

[Virakocha]

Podobny problem występuje w Poznańskich Tatrach 6RTN1, gdzie jest malutki sensor, który jak raz naciśniesz to nie zareaguje. :-P

[Lukasz1996MK]

Tam po jednym wciśnięciu wokół tego przycisku zapalają się czerwone diody wtedy trzeba odczekać aż zgasną i jeszcze raz nacisnąć i palą się czerwone oraz zielone i drzwi się otwierają.

[Adams]

Podczas prezentacji w kwietniu otwierały się za jednym wciśnięciem...

A podczas przejazdu 15 sierpnia jak ktoś nacisnął przycisk "dla inwalidów" to się wogóle wszystko blokowało i trwało dłuższą chwilę jak obsługa to odblokowała. Takie sytyuacje miały miejsce nemal na każdej stacji gdzie ten pociąg się zatrzymywał i przez to w Częstochowie miał prawie godzinę w plecy. Całe szczczęście że od Dąbrowy Górniczej jechał bez postoju, bo to opóźnienie byłoby nieziemskie ;-D

[przewoz]

Mnie jedynie wkurzają drzwi w ELF-ach. Trzeba dwa razy naciskać przycisk

W warszawskich (SKMW) składach, od środka wystarczy raz nacisnąć, zapalą się czerwone diody i potem, jak się pociąg zatrzyma i maszynista da zezwolenie - drzwi się otworzą (chwilę to niestety trwa - dłużej niż w wielu innych składach). Natomiast na zewnątrz trzeba zaczekać, aż przycisk się zaświeci na zielono. To też chwilę trwa. Natomiast w ELFach KM spotkałem się z podobnym problemem. Powinni to poprawić.

[Lukasz1996MK]

Mnie jedynie wkurzają drzwi w ELF-ach. Trzeba dwa razy naciskać przycisk

W warszawskich (SKMW) składach, od środka wystarczy raz nacisnąć, zapalą się czerwone diody i potem, jak się pociąg zatrzyma i maszynista da zezwolenie - drzwi się otworzą (chwilę to niestety trwa - dłużej niż w wielu innych składach). Natomiast na zewnątrz trzeba zaczekać, aż przycisk się zaświeci na zielono. To też chwilę trwa. Natomiast w ELFach KM spotkałem się z podobnym problemem. Powinni to poprawić.

Dziś od konduktorki zobaczyłem, że w naszych ELF-ach trzeba najechać palcem na sensor i trzymać palec na sensorze do póki nie zapalą się zielone diody i wtedy już mocniej nacisnąć na przycisk i się otwierają, jednak prawidłowo powinno być, że zielone diody powinny się zapalać automatycznie zaraz po zahamowaniu składu i wtedy drzwi powinny się otwierać za jednym naciśnięciem.

[przewoz]

Zdecydowanie coś jest nie tak. Niech doprowadzą te drzwi przynajmniej do takiego stanu, jak są w SKMW.
Mimo wszystko ich wadą pozostanie dość wolna reakcja...

[Adams]

Koleje Śląskie chcą wprowadzić nowe zasady bezpieczeństwa. Pociągi z peronów będą ruszać na sygnał maszynisty, a nie jak dotychczas kierownika pociągu. - To pierwszy krok do zwolnień - alarmują pracownicy i żalą się, że firma już wprowadziła oszczędności. Części załogi nie wypłacono premii ani nadgodzin.

Szczegóły: http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,72 ... wnika.html

[rustsaltz]

A miało być tak pięknie...

Swoją drogą pomysł zaiste genialny, zwłaszcza w przypadku, gdy pasażer dobiega.

[Virakocha]

Do roboty emerytowani związkowcy PKP IC ;-) Poza tym pomysł ten mógłby się sprawdzić,gdyby istniały przystanki na żądanie ale nie w obecnej sytuacji. :-P

[DamianT]

Swoją drogą pomysł zaiste genialny, zwłaszcza w przypadku, gdy pasażer dobiega.

Ile razy się widziało, kiedy kierownik zatrzymuje skład, bo widzi, jak jakiś pasażer lekko spóźniony macha ręką, żeby poczekali na niego... Kolejny strzał w stopę.

[rustsaltz]

Teraz pasażer będzie dobiegał i skończy jak pewien aktor we Wrocławiu.