Zaloguj się

piter · 20.12.2015, 14:05

No to mamy zaliczkę na kolejne Baby...

Cytat:Podczas jazdy pociągu LTE 343010(CTL Logistics Sp. z o.o.) relacji Trzebinia-Zawiercie Post.13 prowadzony lok.ET21;12 jadący z toru nr 12 na tor nr 4 po rozjazdach 5ab/cd, 2/4cd, 4ab/5cd z prędkością ok 100 km/h - według oświadczenia ISEDR niezgodnie z wskazaniami smafora C12 ( 40km/h).Według oświadczenia maszynisty semafor wskazywał dwa światła pomarańczowe + pas zielony. Bez następstw. Powiadomiono Przewoźnika.

**rustsaltz** · 20.12.2015, 20:31

Powiadomiono przewoźnika i sprawa rozejdzie się po kościach.

**sm31-131** · 20.12.2015, 20:36

Przy przekroczeniu o 60 km/h?
Kuźwa jaja sobie robią? To za zrobienie tego samego autem jest zabrane pół prawka(10 punktów) i 500 zł mandatu. A tu? Przecież mógł zrobić niezły rozpier... gdyby wyleciał z szyn. Widzę że maszynista miał bardzo małą wyobraźnię...

Pozdrawiam
sm31-131

**rustsaltz** · 20.12.2015, 21:00

Jeżeli nie ma żadnych rejestratorów to jest to słowo przeciwko słowu.

piter · 21.12.2015, 08:26

Panowie na moje oko tu może być wina ze strony Urządzeń SRK bo zarówno przed jak i po zdarzeniu ten semafor lubiał podawać sygnały wątpliwe

mixer · 21.12.2015, 10:14

piter to tak jak w Babach...

rup23 · 21.12.2015, 16:15

Z tego co wiem od pracowników PLK to w Babach ewidentnie zawinił maszynista.
Nie wiem czy tam są urządzenia komputerowe i czy była możliwość odtworzenia zdarzenia. Dowiedziałem się tylko, że jak ZZ zobaczyły dowody PLK to i one odpuściły sobie bo po prostu nie miały szans z dowodami zarządcy.

mixer · 21.12.2015, 17:34

A z tego co ja wiem to było słowo przeciwko słowu a głównym argumentem skazującym naszego kolegę było to co powiedział w szoku od razu po wypadku na radiu.

rup23 · 21.12.2015, 18:54

Mówię tylko co słyszałem od pracownika PLK, który bierze udział w komisjach powypadkowych.
Bron Boże nie chcę tutaj osądzać kogokolwiek bo ani nie jestem właściwym pracownikiem, ani nie mam aż takiej wiedzy.

**rustsaltz** · 22.12.2015, 09:54

rup23 napisał(a):Dowiedziałem się tylko, że jak ZZ zobaczyły dowody PLK to i one odpuściły sobie bo po prostu nie miały szans z dowodami zarządcy.

Nie wiem czy Kolega się orientuje, ale ZZ do końca walczyły (i nadal w zasadzie walczą) o uniewinnienie.

szy_mat · 23.12.2015, 10:32

Bez rejestratorów tak jak ktoś już napisał to słowo przeciwko słowu, a przecież istnieje zasada domniemania niewinności. Jak dla mnie mechanik z Bab został skazany bezprawnie. Był wniosek o kasację do Sądu Najwyższego?

A co do "oj chyba semafora coś nie przyuważyłem" to pomijając fakt że było to w szoku, zdanie jest w trybie przypuszczającym, czyli maszynista się zastanawia czy nie przyuważył semafora czy był błędny sygnał. Przecież to nie pierwsza sytuacja z tamtym semkiem kiedy pokazał zły sygnał - raz maszynista Cargo zatrzymał skład przed nim bo mu sygnał nie pasował (S2 zamiast S10) i miał rację, a jakoś ten dowód nie trafił do sądu. Na kilometr śmierdzi mi to łapówkarstwem.

Kozioł · 02.01.2016, 11:31

Wypadków z beczkami w roli głównej ciąg dalszy.

http://www.rynek-kolejowy.pl/60897/wyko ... ruchu.html

Jaszczur · 03.01.2016, 08:35

szy_mat napisał(a):Przecież to nie pierwsza sytuacja z tamtym semkiem kiedy pokazał zły sygnał - raz maszynista Cargo zatrzymał skład przed nim bo mu sygnał nie pasował (S2 zamiast S10) i miał rację, a jakoś ten dowód nie trafił do sądu. Na kilometr śmierdzi mi to łapówkarstwem.

Biją w którymś kościele ale którym ?
Zatrzymał pociąg bo sygnał wskazywał S10 zamiast S2 a nie na odwrót.

Włos · 07.01.2016, 09:51

Wykolejenie trzech wagonów w Gdańsku Olszynce:

http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Wyk ... 97760.html

**DamianT** · 08.01.2016, 11:36

O CTL