UTK wymaga zbyt dużej polisy?

[rustsaltz]

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... nikow.html

Czyżby bat na firmy-krzaki jeżdżące byle czym z maszynistą-dziadkiem, który śpi za nastawnikiem?

[Afrika Bambaataa]

Napisano, że ze wszystkich przewoźników tylko 5 ma polisę wyższa niż 50 mln (czyli połowa tego co się proponuje).
Intercity i Cargo spełniają. Pozostają 3 spółki. Kogo obstawiacie?

Koleje Mazowieckie? DB Schenker? Przewozy Regionalne?

A gdzie reszta? I co z mniejszymi przewoźnikami, szczególnie pasażerskimi działającymi na mniejszym obszarze (SKMW, PKP SKM, KD, KŚ, KW)?

Oczywiście zwiększenie limitu ubezpieczenia zwiększy koszty przewoźników pasażęrskich, więc po dupie dostaną pasażerowie (w cenie biletu).

[jarząbek019]

ja obstawiałbym Lotos Kolej i ewentualnie STK.

[przem710]

Ciekaw bardzo ciekawe, wygląda na to że PKP Cargo ładnie wyroluje innych a także skutecznie zdławi w zarodku nowych przewoźników. Wiem wiem nigdzie nie piszą o PKP Cargo ale na moje ktoś za tym stoi.

[hutterdm]

A ja jestem ciekaw, na jakiej podstawie działa UTK, że próbuje coś takiego wprowadzić. UTK, czyli urząd próbujący udowadniać, że coś robi.

[DamianT]

Będą pozwy sądowe i tyle. przem710, pewnie dobrze zauważył, że to wszystko nie jest przypadkowe/

[rustsaltz]

Ciekaw bardzo ciekawe, wygląda na to że PKP Cargo ładnie wyroluje innych a także skutecznie zdławi w zarodku nowych przewoźników.

Akurat dobrze, że w zarodku tępi się kolejowe busiarstwo.

przem710, pewnie dobrze zauważył, że to wszystko nie jest przypadkowe/

Nie będziemy wymieniali, która z firm-krzaków słynie z bezpiecznej jazdy, która znudzonym urzędnikom UTK przeszkadza w spokojnej grze w tysiąca.

[przewoz]

ja obstawiałbym Lotos Kolej i ewentualnie STK.

Ja Lotos i CTL. Reszta pewnie daleko w tyle.

[przem710]

Nie będziemy wymieniali, która z firm-krzaków słynie z bezpiecznej jazdy, która znudzonym urzędnikom UTK przeszkadza w spokojnej grze w tysiąca.

No i wygląda na to że prokuratura jest nie udolna nie tylko w przypadku wariatów drogowych ale i także w innych aspektach. Zawyżenie kwoty polisy jest chyba najgorszym rozwiązaniem, zresztą bardzo krzywdzącym dla innych. Naprawdę nie mogę zrozumieć że UTK nie potrafi sobie z tym poradzić tym bardziej że wszyscy wiedzą o co chodzi.

[Afrika Bambaataa]

A ja na przykład nie wiem, o jakiej firmie mówicie. Tzn. domyślam się. Kiedyś chyba UTK cofnął licencję nam-wam-im, słyszałem też o wałkach z papierami firmy z autobusami w tle.

[Mika]

Z pasażerskich wiadomo, że tylko PKP IC. Dziwię się, że PR i KM które wykonują dużo przewozów, wozokilometrów, nie mają ubezpieczenia na taką kwotę. Wystarczy jeden tragiczny w skutkach wypadek i co?