Exposé 2012 - dwa zdania Tuska o kolei

[pitagoras23]

Sama z siebie nie, bo ze składek państw członkowskich, ale póki co więcej dostajemy niż dajemy do wspólnego budżetu. Unia naciska żeby te pieniądze szły na kolej i nie zgadza się na przesuwanie środków na drogi, tak jak to rząd chce zrobić.

[Maciej]

A to myślisz, że Unia daje tak sama z siebie?

"Chłopaki, macie tu kasę, zróbta coś sobie za to"

A myślisz, że Unia daje kasę ot tak, z dobrego serca, żeby wyrównać poziom krajów członkowskich? Przecież Unii się to opłaca. Im my będziemy bogatsi, tym więcej od nich kupimy. Unia (a właściwie płatnicy netto) i tak zarobią na tym, że dadzą nam tą kasę.

[Mariusz W.]

Wystarczy spojrzeć na to, z którego państwa w największym stopniu pochodzi kapitał zagraniczny. Albo na to, z jakiego kraju pochodzą firmy budujące w Polsce drogi.

[ET40]

Coś za coś, to oczywiste. Nikt nie daje pieniędzy z dobrego serca.

[DamianT]

Maciej, wiem.

Nie zmienia to faktu, że żeby kasę od Unii dostać, to trzeba mieć własny wkład.
A co do składek... na razie więcej wyciągamy niż wkładamy. Niebawem ta tendencja pewnie się zmieni.

[pitagoras23]

Przyszły budżet ma być ostatnim tak dobrym dla Polski. Później będziemy dawać więcej, a mniej dostawać. A pozostaje kwestia czy do 2020 UE się rozrośnie czy może skurczy. To też będzie miało wpływ na budżet.

[rolmops]

Uwielbiam mieć rację

800 km dróg w 3 lata, nowoczesna kolej i MDM. Minister Nowak obiecuje

Nowak zapewnił, że proces modernizacji kolei w Polsce obejmuje wszystkie linie w Polsce. - Średni wiek wagonów to 20 lat. Najwyższy czas, bo zwrotnicę przestawić w kierunku nie tylko modernizacji linii, ale też rozwoju taboru - powiedział minister.

I zaznaczył, że rząd na modernizację kolei zamierza przeznaczyć - w latach 2013-2015 - 30 mld zł. Z tego na linie kolejowe 26,5 mld zł. - Kończymy modernizację kluczowego połączenia północ-południe, linii E-65, żeby w 2014 r. nowymi pociągami Pendolino móc pojechać z prędkością 160 do 220 km z Gdańska do Krakowa i do Katowic - powiedział Nowak.

Setki kilometrów

Minister podkreślił, że za poprzednich rządów, w latach 2001-2007, wydatki na modernizację linii kolejowych wyniosły ponad 6 mld zł; w latach 2007-2011 wydano już 14 mld zł, a w tej kadencji, czyli w latach 2012-2015, wydane zostanie 31 mld zł. - Do końca kadencji chcemy wymienić 2 tys. przejazdów kolejowych tam, gdzie stanowią one największe zagrożenie - zapowiedział Nowak. Dodał, że modernizowane będą także dworce, na które ma być wydany w 2015 r. 1 mld zł.

[rustsaltz]

Proponuję ministrowi zapoznanie się z budową rozjazdu na tyle, by wiedział co to jest zwrotnica. A także z żargonowym określeniem "podwójna jazda".

[Lutek]

Wszystko pięknie się czyta, ale wolałbym już mieć ten rok 2015 i zobaczyć efekty tych 30 mld złotych.

[DamianT]

A ja proponuję zapamiętać ten temat, odkopać go za 3 lata i zweryfikować.

[rolmops]

Tak sięgam pamięcią w stecz, od kiedy ministrem jest pan Nowak i... on o tym mówi od samego początku. Cześć z tych inwestycji jest w trakcie, na kilka są rozpisane przetargi a inne są w fazie "planowania". Podchodząc do tego rzeczowo, mozna powiedzieć NIC NOWEGO