• 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hańczą do Suwałk i co dalej?
#46
lolingpl napisał(a):Bo obieg jest tak napięty że nigdzie dalej nie zdążyliby dojechać i wrócić tego samego dnia do Krakowa?

Gdyby wcześniej postarano się zwiększyć prędkości szlakowe to zapewne zdążyliby.
  Odpowiedz
#47
szy_mat napisał(a):Naprawdę trzeba kupować ten bilet w taryfie międzynarodowej z Trakiszek do Maćkowa?

Różnie to może być. Do Niemiec czy Czech to pewnie nie kupowałbym, chociaż do Czech 2 zł, to może bym kupił. Ale z Litwinami to nic nie wiadomo. Znając ich to mogą obstawić ich to mogą obstawić pewne drzwi wyjściowe w Maćkowie i kazać płacić karę...
  Odpowiedz
#48
Naprawdę jest tak źle z Litwinami? To takie przesądy, stereotypy czy faktycznie w praktyce takie jaja się zdarzały? W takim razie zaczynam wątpić czy jest tam sens jechać obraz zapuszczonej kolei oglądać, to niestety nie to co w Czechach...

Nie ma jakichś przejściówek? Musi być zwykły bilet? Są jakieś litewskie bilety dobowe albo weekendowe? A jak wygląda sprawa w planowanym pociągu samorządowym? Pewnie z Białegostoku do Trakiszek poleci w taryfie REGIO, czyli zwykły bilet lub Regio Karnet lub turystyczny lub inny, a dalej? Na Kolejach Litewskich jest inna taryfa dla różnych kategorii (tak jak w Polsce) czy taka sama (jak w Czechach)?
  Odpowiedz
#49
szy_mat napisał(a):Naprawdę jest tak źle z Litwinami? To takie przesądy, stereotypy czy faktycznie w praktyce takie jaja się zdarzały?

Ktoś pisał, że jak pociąg miał pierwszą stację handlową w Szostakowie, to konduktorzy w Maćkowie wpadali z kontrolą....
szy_mat napisał(a):Nie ma jakichś przejściówek? Musi być zwykły bilet?

Nie wiem co za różnica. Przejściówka to bilet.

szy_mat napisał(a):Są jakieś litewskie bilety dobowe albo weekendowe?

No wiesz, rozkladai jazdas. :-) Możesz kopać na ich stronach, ale raczej z Google Translate. :-) Ale biorąc pod uwagę, ile tych kolei mają, to wątpię w takie rozwiązania. No chyba, że kazała..
  Odpowiedz
#50
Przejściówka na większości tras jest biletem w ofercie specjalnej, a nie biletem międzynarodowym który jest drogi. I pytanie czy taka oferta specjalna na tej linii istnieje.
  Odpowiedz
#51
Nie sądzę.
  Odpowiedz
#52
Dawniej jak Hańcza jeździła na Litwę była oferta specjalna. A odcinek Trakiszki - Sestokai kosztował nieco ponad 3 ojro.

http://www.intercity.pl/pl/dokumenty/of ... pecjal.pdf
  Odpowiedz
#53
Na razie na stronie IC Litwa nie istnieje:

http://www.intercity.pl/pl/miedzynarodowe/

No ale może, dodadzą tam warunki podróżowania na Litwę w kiedy uruchomią pociąg.

A może skoro dojeżdża tylko do 1 stacji na Litwie to będzie jeździło wedle polskiej taryfy? To by było najlepiej.
Mám rád Českých Drah.
  Odpowiedz
#54
Gordon napisał(a):A może skoro dojeżdża tylko do 1 stacji na Litwie to będzie jeździło wedle polskiej taryfy?

Chyba regulacje międzynarodowe na to nie pozwalają. Natomiast może konduktorzy litewscy się nie będą tym interesować...
  Odpowiedz
#55
No a kilka dni temu jechałem Krnov - Jesenik przez polskie Głuchołazy wedle taryfy Czeskiej?

No bo tak mi się myśli, że jaką tu taryfę zastosować? Zawsze ta Hańcza, jechała na Litwie choć jedną stację dalej, a teraz żadnej, na pierwszej Litewskiej ma zawracać. Poza tym jeżeli w rozkładzie od 12 czerwca jedzie:

http://old.rozklad-pkp.pl/bin/traininfo ... ckLink=tp&

To już powinni sprzedawać w taryfie międzynarodowej bilety a na stronie IC Litwy nie ma.
Mám rád Českých Drah.
  Odpowiedz
#56
Gordon napisał(a):No a kilka dni temu jechałem Krnov - Jesenik przez polskie Głuchołazy wedle taryfy Czeskiej?

To jest inna sytuacja. Pociąg jedzie z Czech do Czech. A tu jest jawne połączneie międzynarodowe.

Ale może być inna sprawa. Oficjalnie pociąg może jechać do Trakiszki(granica), a tą granicą będzie Maćków.

Gordon napisał(a):To już powinni sprzedawać w taryfie międzynarodowej bilety a na stronie IC Litwy nie ma.

Na stronie w ogóle kupowanie biletów międzynarodowych słabo idzie. To nie jets więc kryterium.
  Odpowiedz
#57
To trzeba powiedzieć Litwinom że to jest pociąg relacji Kraków - Suwałki z wjazdem kieszeniowym do Maćkowa, i może być tak jak w Głuchołazach. Smile

Jak ktoś pojedzie tym pociągiem to niech napisze jak wygląda sprawa z kontrolami litewskich biletów. Wsiada tam w ogóle litewska drużyna konduktorska? W bardziej cywilizowanych kolejowo regionach jak Śląsk pociągi które jadą parę stacji za granicę jadą z polską drużyną, wszak po co zmieniać ją na góra dwadzieścia minut...
  Odpowiedz
#58
Drużyna jedzie nasza. Litwini nic do tego pociągu nie mają.
  Odpowiedz
#59
Czyli wynika z tego, że trzeba kupować żadnych przejściówek i innych dziwolągów. Kupuje się bilet na Trakiszki-Granica i wszystko gra. Żadnego zagrożenia.
  Odpowiedz
#60
Do Weekendowego też trzeba coś dokupić? Wydaje mi się że pociąg zmienia kategorię z TLK na D ruszając ze stacji w Trakiszkach, tak więc ważny jest teoretycznie tylko do Trakiszek.

WagonWeb pokazuje, że od Białegostoku do Suwałek i potem po oblocie, do Mockavy ciągnie Nurek (754). Faktycznie tak będzie?
  Odpowiedz


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości