Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei
Świadectwo maszynisty - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: NAUKA I PRACA NA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-19.html)
+--- Wątek: Świadectwo maszynisty (/thread-6500.html)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48


RE: Świadectwo maszynisty - CounterSpace838 - 31.08.2018

Aby zarabiać "na start" minimum te 3500 najpierw przez blisko 2 lata robic za niecale 2000...co do prywaciarzy to ok, robisz 250 godzin w miesiącu z dojazdami i powrotami z pracy ale godzinowo i tak zarabiasz lepiej niż np w Cargo


RE: Świadectwo maszynisty - rustsaltz - 01.09.2018

Ja tylko od siebie dodam, że leczenie depresji i raka od pola magnetycznego, kręgosłupa od wstrząsów i nieergonomicznego fotela i stępienia słuchu od hałasu darmowe nie jest, więc j*bajcie śmiało w Cargo przez kilkanaście lat, pracodawca wam podziękuje przeniesieniem na warsztat za minimalną. O pracy u prywaciarzy już chyba tu wszystko powiedziano.


RE: Świadectwo maszynisty - nakama - 01.09.2018

(31.08.2018, 20:54)Konrad1961 napisał(a): Aby zarabiać "na start" minimum te 3500 najpierw przez blisko 2 lata robic za niecale 2000...co do prywaciarzy to ok, robisz 250 godzin w miesiącu z dojazdami i powrotami z pracy ale godzinowo i tak zarabiasz lepiej niż np w Cargo

Przez te 2 lata się szkolisz a nie zarabiasz  Wink W kwestii porównywania płac, godzinowa stawka (czyli pensja dzielona przez liczbę godzin pracy) u prywaciarza nie równa się tej stawce w Cargo, w którym: do czasu pracy wliczane są dojazdy, jest dodatkowe 12 dni urlopu itp. Oczywiście różnica istnieje nadal, ale nie jest tak wielka jakby się mogło na pierwszy rzut oka wydawać.


RE: Świadectwo maszynisty - nakama - 01.09.2018

(01.09.2018, 11:21)rustsaltz napisał(a): Ja tylko od siebie dodam, że leczenie depresji i raka od pola magnetycznego, kręgosłupa od wstrząsów i nieergonomicznego fotela i stępienia słuchu od hałasu darmowe  nie jest, więc j*bajcie śmiało w Cargo przez kilkanaście lat, pracodawca wam podziękuje przeniesieniem na warsztat za minimalną. O pracy u prywaciarzy już chyba tu wszystko powiedziano.

Z  negatywnym wpływem pola magnetycznego to jest kwestia sporna, a raka to można dostać od spożywania czerwonego mięsa: https://ncez.pl/choroba-a-dieta/nowotwory/spozycie-miesa-a-ryzyko-nowotworow
Po za tym zgoda, jeszcze mógłbym dodać negatywne skutki pracy zmianowej: http://www.medonet.pl/zdrowie/zdrowie-dla-kazdego,cialo-na-nocnej-zmianie,artykul,1700492.html


RE: Świadectwo maszynisty - CounterSpace838 - 01.09.2018

Każdy maszynista i nie tylko bo również rewident czy ustawiacz/manewrowy ma dodatkowy urlop. Nie ważne gdzie pracuje, to reguluje kodeks pracy


RE: Świadectwo maszynisty - rustsaltz - 01.09.2018

Akurat negatywny wpływ pola magnetycznego na zdrowie psychiczne człowieka jest udowodniony, podejrzewam, że nikt nie badał związków długoletniej pracy na elektrowozie z występowaniem raka, niemniej eksperyment przeprowadzony na szczurach co prawda udowodnił, że pole magnetyczne nie powoduje negatywnego wpływu na organizm, ale nie wykluczył, że może ono pogłębiać istniejące już choroby.

Urlop dodatkowy nie jest regulowany przez Kodeks Pracy, jest on wpisany w układ zbiorowy.


RE: Świadectwo maszynisty - nakama - 01.09.2018

(01.09.2018, 14:18)Konrad1961 napisał(a): Każdy maszynista i nie tylko bo również rewident czy ustawiacz/manewrowy ma dodatkowy urlop. Nie ważne gdzie pracuje, to reguluje kodeks pracy

Nie, dodatkowy urlop to przywilej (zapisany w zuzp) jaki pracownicy wywalczyli sobie w niektórych spółkach (Cargo, InterCity, Polregio). U prywaciarzy i w spółkach marszałkowskich czegoś takiego nie ma (podobnie jest z wliczaniem dojazdów do czasu pracy i kilkoma innymi rzeczami).


RE: Świadectwo maszynisty - vernalisadonis - 03.09.2018

(01.09.2018, 15:10)rustsaltz napisał(a): Urlop dodatkowy nie jest regulowany przez Kodeks Pracy, jest on wpisany w układ zbiorowy.

Czy to są dwa dni na kwartał? Kiedyś jak byłem na rozmowie kwalifikacyjnej na konduktora, to mówili o czymś takim.


RE: Świadectwo maszynisty - rustsaltz - 03.09.2018

W Cargo to był dzień za każdy miesiąc przepracowany w zmianach.


RE: Świadectwo maszynisty - CounterSpace838 - 10.02.2019

https://skk.erecruiter.pl//Offer.aspx?oid=2833649&cfg=35018b2cfcf845bc818fc5f5bf46208b&fromSkk=1549806211749&ejoId=47778&ejorId=92921&comId=18803823
Lotos robi nabor na swiadectwo


RE: Świadectwo maszynisty - Zone - 11.02.2019

Z tym, że
"Kurs skierowany jest do osób z województwa: śląskiego, dolnośląskiego, podkarpackiego"


RE: Świadectwo maszynisty - centarail - 23.02.2019

Przyjmował się ktoś na świadectwo do STK (OT Logistics) po licencji w CSID Wrocław?


RE: Świadectwo maszynisty - Ocelotic - 28.02.2019

Cześć wszystkim. Właśnie jestem na etapie szukania przewoźnika na świadectwo. Jestem już po zdaniu egzaminu (licencji) i oczekuję na licencję. Moje pytanie jest takie, w których spółkach najkrócej robi się świadectwo? Podobno najdłużej trwa to w PKP Cargo bo około 1,5 roku. Czy ktoś się orientuje w temacie? Szczególnie chodzi mi o Wrocław.


RE: Świadectwo maszynisty - 4est - 28.02.2019

Najdłużej?? a to ciekawe... W Cargo to szykuj sie na 2,5 roku, najszybciej zrobisz na pasażerach, minimum 1,5 roku, ale w praniu wychodzi 2 lata bo zawsze jest jakaś obsuwa czasowa


RE: Świadectwo maszynisty - CounterSpace838 - 28.02.2019

Lotos Kolej prowadzi nabor na Wroclaw......do dzisiaj byk termin skladania CV. Tam też zrobisz w 1.5 roku...