+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: Lokomotywy promujące Euro 2012 (/thread-1944.html)
- przem710 - 09.06.2013
Nie tylko w Polsce stosują tego typu okleiny, na zachodzie również są bardzo popularne właśnie ze względu na trwałość i koszta zmiany barw.
- Poznanski_mech - 09.06.2013
Numery EP09-034 to raczej efekt złego usunięcia okleiny niż jej trwałości. Mimo wszelkich zaleceń "Anglię" ściągnięto przy niskiej temperaturze co musiało zniszczyć oryginalną malaturę lokomotywy.
- jarząbek019 - 10.06.2013
Na Husarzu 009 okleina lekko odchodziła przy jednym czole
- pitagoras23 - 10.06.2013
Na facebooku zapytałem się przewoźnika o okleiny. Otrzymałem taką odpowiedź
Cytat:Łukasz, docelowo na pewno się ich pozbędziemy, choćby dlatego że jest to okleina, a nie właściwa malatura - ograniczona jest jej trwałość. Wstępnie dwie lokomotywy – laureatki konkursu miały jeździć oklejone przez dodatkowy rok, sprawdzimy czy planowane jest jakieś wydłużenie tego terminu.