NIKT O TYM NIE PISZE A CZASU MAŁO ZOSTAŁO !!! :->


"WARS-ik" Maciej Szewczyk
Zaprasza na pociąg specjalny z Ol12-7 do Sierpca

Przejazd odbywa się pod Patronatem
Fundacji Era Parowozów
Stowarzyszenia Hobbystów Kolejowych
dzięki staraniom Fundacji ERA PAROWOZÓW udało się wynegocjować promocyjne ceny za wynajęcie parowozu

Zapraszamy do udziału w przejeździe pociągu specjalnego na trasie:
Warszawa Gdańska ok 9:00 - Nasielsk 10:30 - Płońsk - Raciąż - Sierpc - Raciąż - Płońsk - Nasielsk ok 18:30 - Warszawa
Gdańska ok 20:00

Skład pociągu na odc
Warszawa Gdańska - Nasielsk i Naselsk - Warszawa Gdańska może być
ciągnięty przez elektrowóz
Nasielsk - Sierpc - Nasielsk Ol12-7 + 5 wagonów Bi

Linie kolejowe jakie przejeżdżamy:
20: Warszaw Gdańska - Warszawa Praga
9: Warszawa Praga - Nasielsk
27: Nasielsk - Sierpc
33: Sierpc - Szczutowo

Trasa przejazdu łącznie liczy ~300 km

Pociąg będzie zestawiony z Ol12-7 + 5 wagonów Bi

Termin imprezy: niedziela 15 września 2013

Podane godziny nie są gwarantowane - w przypadku awarii, wydłużenia
czasu jazdy, możemy się mniej lub bardziej delikatnie obsunąć.

Składka za przejazd w przedpłacie do 7 września 2013 wynosi 150 zł, po
tym terminie i w pociągu 200zł.


UWAGA - osoby wpłacające składki na poczcie proszone są o wcześniejsze przesłanie dowodu wpłaty skanem. Jeżeli czyjaś wpłata nie wpłynie do końca dnia 7 września 2013, będzie traktowana jako wpłata po terminie. Nie będziemy tutaj robić wyjątków i nie pomogą tłumaczenia, że "ja wpłaciłem w terminie".

Kobiety płacą składkę za przejazd całej trasy w wysokości 110 zł, po
terminie i w pociągu 160 zł.

Dzieci w wieku 3 - 12 lat płacą 50% stawki (wyłącznie pod opieką osoby
dorosłej i nie mogą brać udziału w fotostopach poza stacjami).

Dzieci do lat 3 jadą za darmo (wyłącznie pod opieką osoby dorosłej).

Nie przewidujemy niższych składek za przejazd części trasy.

Osoby goniące samochodem - składka dobrowolna mile widziana.

Żeby impreza się odbyła na rachunku organizatora musi znaleźć się
odpowiednia kwota. Jeżeli do 7 września 2013 suma wpłat będzie
niewystarczająca, impreza zostanie odwołana, a wpłacone pieniądze
odesłane nadawcom.

Zaznaczamy również, że wpłaconych pieniędzy nie zwraca się, z wyjątkiem
zwrotów w przypadku odwołania imprezy.

Na imprezie przewidziano fotostopy na odcinku Nasielsk - Sierpc, jednak to nie jest główny cel imprezy. Fotostopy odbędą się jeżeli będziemy mieli na nie czas i obsługa nam je umożliwi


Zgłoszenia przyjmujmy od teraz mailowo: wars-ik [at] wp.pl wraz


PROSZĘ NIE KOPIOWAĆ TREŚCI TEGO OGŁOSZENIA W SWOIM ZGŁOSZENIU.

W temacie koniecznie proszę wpisać "z OL12 do Sierpca".

W treści zgłoszenia proszę wpisać ilość osób, ich imiona i nazwiska,
adres e-mail, zadeklarować formę i termin wpłaty składki. Oraz wpłacić składkę w ciągu 48 godzin od momentu otrzymania potwierdzenia rezerwacji na wskazany rachunek bankowy. Faktury VAT i bilety będą wydane uczestnikom w czasie przejazdu na odcinku Warszawa Gdańska - Nasielsk.

Zgłoszenie się na imprezę jest jednoznaczne z akceptacją regulaminu.

Proszę o zgłoszenia tylko takich osób, które są zdecydowane by z nami
jechać.

Można też zawrzeć dodatkowe informacje kontaktowe (telefon).

W przypadku braku informacji o wpłacie w pociągu lub po terminie
przyjmujemy, że dana osoba wpłaci składkę przed ustalonym terminem.

Jeśli tego nie zrobi, zostanie skreślona z listy zgłoszeń i zastąpiona
kolejna osoba z listy rezerwowej (o ile chętnych będzie więcej niż
miejsc w pociągu).

W przypadku gdy zgłoszona osoba zrezygnuje z uczestnictwa z przejazdu
naszym pociągiem przed terminem wpłat, prosimy o zgłoszenie tego faktu.
Umożliwi nam to przepisanie na zwolnione miejsce kogoś z listy
rezerwowej.

Liczba miejsc jest ograniczona.

Przyjmujemy, że każda osoba, która dokona wpłaty, zapoznała się z
regulaminem imprezy i wyraża na niego zgodę.

Regulamin oraz dane do przelewu podamy w odpowiedzi na maila ze
zgłoszeniem. Jest to jednocześnie potwierdzenie przyjęcia zgłoszenia.

1) Organizatorem przejazdu jest WARS-ik pod honorowym Patronatem
"Fundacji Era Parowozów" i "Stowarzyszenia Hobbystów Kolejowych"

2)Uczestnictwo w imprezie jest możliwe:

-jako pasażer tzw. "zaliczanie linii";

-jako pasażer pociągu wykonujący zdjęcia lub rejestrujący na video
podczas fotostopów;

-jadąc samochodem wzdłuż trasy przejazdu pociągu wykonując zdjęcia lub
rejestrując na video.

3)Pociąg przeznaczony jest dla osób zainteresowanych przejazdem i
fotografowaniem.

4)Uczestnictwo jest możliwe po uiszczeniu składki zarówno dla osób
będących pasażerami jak i dla osób jadących samochodami wzdłuż trasy
przejazdu pociągu.

5)Wsiadanie i wysiadanie dozwolone jest tylko po całkowitym zatrzymaniu pociągu.

6)W czasie fotostopów zabrania się przebywania na torowisku i w skrajni taboru.

7)Podczas fotostopów osobom przebywającym w pociągu zabrania się
przebywania w otwartych drzwiach i oknach.

8)Podczas jazdy przebywanie w otwartych drzwiach wagonu, na pomostach
oraz stopniach jest zabronione.

9)Fotostopy odbywają się w miejscach wskazanych przez organizatora. Na
osoby fotografujące z innych miejsc niż wskazane pociąg nie będzie
oczekiwał.

10)Wykonywanie zdjęć powinno odbywać się w sposób nie przeszkadzający
innym uczestnikom.

11)Osoby w stanie nietrzeźwym, osoby stwarzające zagrożenie dla siebie
i innych jak również osoby przeszkadzające w wykonywaniu zdjęć będą
wzywane do opuszczenia pociągu bez prawa do zwrotu pieniędzy.

12)Organizator nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenie lub
zniszczenie sprzętu fotograficznego oraz za szkody osobiste powstałe w
wyniku jakiegokolwiek zdarzenia.

13)Uczestnicy imprezy biorą na siebie całkowite odpowiedzialność za
własne bezpieczeństwo (ubezpieczenie we własnym zakresie).

14)Działalność handlowa i reklamowa w pociągu możliwa jest po
uzgodnieniu i za zgodą organizatora.

15)Uczestnicy imprezy zobowiązani są do przestrzegania przepisów
porządkowych i bezpieczeństwa obowiązujących na kolejach, stosowania
się do poleceń obsługi i organizatora imprezy.

16)Osoby nie stosujące się do regulaminu imprezy będą wykluczane z
przejazd u bez prawa do odszkodowania.


Jeżeli będzie taka potrzeba (np. zmienią się podane powyżej godziny),
informacje o rozkładzie jazdy podamy do wiadomości uczestników gdy
otrzymamy go od PLK (po złożeniu zamówienia na pociąg). Jeżeli wymagana
kwota znajdzie się na koncie organizatora wcześniej, będziemy mogli
wcześniej zamówić pociąg i wcześniej otrzymamy rozkład jazdy. Prosimy
więc o możliwe szybkie wpłacanie pieniędzy.

Uprzejmie informuję, że w konkursie na fotografię lipca zwyciężyły dwie fotografie, uzyskując 20% głosów. Są to:

2. Fotografia użytkownika - Krzychu191:
,

oraz

9. Fotografia użytkownika - przem710:


Gratulujemy!

Witam serdecznie,

poszukuje "Katalogu napisów i znaków informacyjnych PKP PKS", jedyne co wiem to, ze publikacja została wydana w 1969 roku przez RSW Prasa, opracowanie redakcyjne PKP - CBOP "Polres". Moze ktos wie gdzie mozna to kupic lub wypozyczyc? Bede bardzo wdzieczny za pomoc. Pozdrawiam

Informacja, która może zainteresować zwłaszcza osoby z Mazowsza i okolic: W ramach drugiej edycji projektu "Letnisko z Artystami", organizowanego przez Klub Kultury Falenica, 14 września 2013 odbędą się przejazdy zabytkowego pociągu parowego na linii Warszawa Gdańska - Warszawa Falenica, połączone z postojami składu na obu stacjach skrajnych oraz możliwością zwiedzania składu i podróży nim.

link 1 (informacja ogólna)

link 2 (tu już ze szczegółowym rozkładem jazdy)

Szanowni Państwo
Dziś miałem (nie)przyjemność podróżować z PKP IC (za ciężkie podatnicze pieniądze). Spółka ta, jak wiecie, zatrudnia informatorów mobilnych. No i tu moje pytanie: łazi tego po stacji od groma, dwoje siedzi od strony Placu Andrzeja i... nic nie można się od nich dowiedzieć. Punkt stacjonarny nawet druków reklamacji nie ma, coby się można było pożalić. Chłopaczek na peronie czwartym wyraźnie chciał pomóc, ale nie ogarniał niestety za bardzo plakatu. Tutaj moje pytanie: czy nasze społeczeństwo jest tak już zidiociałe, że nawet do czytania rozkładu jazdy potrzebuje wsparcia? Dobra, do rzeczy: informator mobilny nie ma nic poza tym, co widzi zwykły pasażer. Więc po co kręci się po peronie, skoro i tak nie powie mi, że mój pociąg jest opóźniony? W dobie elektroniki, nowoczesności i ruskich zegarków atomowych naprawdę ciężko jest kupić kilka tabletów z podglądem na SWDR, żeby informator faktycznie mógł pomóc?

Przepraszam, PKP IC dziś wkurzyło na całej linii, a nie mam siły męczyć UTK znów, więc musiałem gdzieś się wyżalić.

Witajcie.

Czy byłaby możliwość, aby ktoś wymienił po kilka największych stacji w kraju, jednakże z podziałem na stacje, które obsługują (bądź obsługiwały przed zamknięciem ruchu pasażerskiego):

-ruch na liniach zelektryfikowanych
- ruch na liniach niezelektryfikowanych

- i może znajdą się takie stacje, których jedna część obsługuje linie pod drutem, a drugie nie.

Potrzebne jest mi to, do prezentacji

Z zelektryfikowanych to wydaje mi się, że Katowice chyba są największe. Być może Poznań i Wrocław też należą do największych.

Proszę o pomoc, pozdrawiam

Witam. Mam pytanie takie:
Moja mama ma średnie ogólne wykształcenie i co by ona musiała zrobić by móc byc konduktorem/kierownikiem pociągu?
Z góry wszystkim za odpowiedzi bardzo dziękuje!

Witam,
Chciałem wybrać się w mała wędrówkę wzdłuż linii 25 na Podkarpaciu i w związku z tym mam pytanie, czy ktoś wie w jakim stanie są stacje Padew Narodowa, Jaślany, Tuszów Narodowy, Przecław Tuszyma, ogólnie w jedną i w druga str od Mielca Głównego ;-)




http://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_25

nie samym Pendolino koleje polskie żyją :-)

http://finanse.wp.pl/kat,1033703,title, ... omosc.html

może to jest jakiś stały trend??

Na stronie Lausitzer Dampflok Club pojawiła się informacja o pociągu z Berlina do Królewca z parowozem 52 8079 w podwójnej trakcji z jakąś lokomotywą z Polski. Po pociągu organizowanym przez Niemców spodziewałbym się, że tą lokomotywą może być któraś z Wolsztyńskich Oelek lub Ty42-107 z Chabówki. Pociąg ma odwiedzić Bydgoszcz, Gdańsk, Elbląg oraz Szczecin