Witam,

Przedstawiam forumowiczom malborskie maleństwo.

ZASTAL SM04 - 409Da - 319

Lokomotywa służyła w Cukrowni Nowy Staw, po likwidacji tego zakładu została ona przeniesiona do Cukrowni Malbork. W tym zakładzie jest ona awaryjną lokomotywą dla SM25. Obie lokomotywy niestety nie mają ważnych dokumentów które pozwalają na wyjazd poza teren Cukrowni Malbork.

Zdjęcia są z 2012 roku. Niestety nie potrafię określić wieku maleństwa dlatego proszę o pomoc


<<<POBIERZ ZDJĘCIA<<<

JAK WAM SIĘ PODOBA FORUMOWICZE ?

http://www.rynek-kolejowy.pl/48330/poci ... ckiej.html

Sprzedam 3 najnowsze NIEUŻYWANE numery miesięcznika TTS - Technika Transportu Szynowego ( nr 6, 7-8 i 9). Cena 20 zł +przesyłka za nr pojedynczy i 30 zł +przesyłka za podwójny+przesyłka.Zainteresowanych proszę o kontakt. Kto pierwsze ten...

W nr 6 są następujące artykuły:
- Linie i pociągi dużych prędkości w Hiszpanii;
- Własności eksploatacyjne SHP i systemów ATP;
- Próbna eksploatacja zasobnika superkondensatorowego w gdyńskiej sieci trolejbusowej;
- Wstępna ocena termicznych warunków pracy zespołów prostownikowych dla II linii metra;
W nr 7-8:
- Rozwój komunikacji tramwajowej w Polsce;
- Genewskie rozmowy o przyszłości lokalnego transportu zbiorowego;
- Opis tramwaju Nevelo N126 z Nowego Sącza;
- Tramwaj Moderus BETA MF02AC;
- rodzina nowych nawrotników tramwajowych typu NHM;
Wsparcie rozwoju trakcji elektrycznej w komunikacji miejskiej z funduszy UE;
- Tramwaje w Jerozolimie;
-Co noweg w miejskich torach?
- Ocena ryzyka operacyjnego w transporcie szynowym - tramwaje;

Nr 9:
- Opis pociągu ETR 610 - ED 250 Pendolino !!!
- Bezpieczeństwo bierne w komunikacji tramwajowej;
- szybkie pociągi kolei ukraińskich;
- Technologia ErgoCradle dla foteli pasażerskich;
- Zedrzaki kolejowe;
- Napęd alternatywny w trolejbusach w Lublinie;
- Połączenie Łodzi i Kielc - stan obecny i szanse rozwoju;
- Stan bezpieczeństwa na kolei w UE w 2013r.;
- Zarządzanie ryzykiem w transporcie kolejowym.

Witam, mam pytanie, otoż wie może ktoś z was gdzie można by kupić rogatywke z logo PKP, trumienka w rozmiarze 60 ?
Oprócz allegro ;-)
Dziękuje za odpowiedz

Witam, przyszedł mi do głowy pomysł na ten wątek. Czemu, juz odpowiadam, czasami mając troche wolnego czasu mogę "odkurzyć" swoją kolekcję dot koleji. Trafiam na rózne rzeczy, rogatywki z lat 90siątych, stare bilety itd. Wspominając lata ok 2003-2010 ;-) nadeszła mnie refeleksja że niektóre rzeczy całkowicie lub cześciowo zanikły ( nie mam na myśli tylko żółtego czoła :-P ). Na przykład pare lat temu pospolotym widokiem na liniach dieslowych był widok SM42/ SU45 + składy wagonowe, nawet 111a. Lub też granatowe mundury kolejarzy. Zaraz ktoś powie że ekonomia, zmiana wizerunku itd...
Maja rację, ale czy my miłośnicy kolei powiniśmy trwać w klimatycznej kolei czy też iść z duchem czasu ?
Zapraszam do dykusji.
Edit: Wątek nie jest prowokacją ;-)

Witam

Jest sobie taki oto symulatorek na telefony i tablety z androidem:
http://play.google.com/store/apps/detai ... rainDriver

W zamyśle ma to być coś realistycznego, co można na szybko zapuścić i ruszyć w drogę, chociażby podczas czekania na przyjazd prawdziwego kibelka (trochę jak stary, dobry Mechanik)

Może macie jakieś sugestie, co by tu jeszcze dodać?

Nie chcę kopiować Trainz'a, zresztą i tak nas nie stać na zrobienie wypasionej grafiki z miliardem trójkątów. Nie mniej myślę nad jakimiś bardziej rozbudowanymi układami torowymi i ciekawszymi trasami, bo aktualne wciąż są biedne.

Widzę, że MaSzyna jest wciąż popularna, więc może by tak dodać eu07 z sensowną fizyką (wiecie - nastawnik, bocznik, wywalanie przekaźnika nadmiarowego)... Byliby chętni zmierzyć się z prowadzeniem eu07 na tablecie lub telefonie?

--
Pozdrawiamy
Marcin & Tegan

Witam
Jestem nowy na forum i chciałbym się pochwalić moim małym osiągnięciem ;-)
Otóż prawie rok składałem model lokomotywy SP-45, w skali 1:25

Zapraszam serdecznie wszystkich miłośników "MIGów" na pożegnalną imprezę tych wozów w GOPie w dniu 19 października 2013(sobota). Będziemy podróżowali jednym z ostatnich czynnych Jelczy M11 o numerach rej. #SPI 93CJ.
Będziemy kursować po trasach, gdzie widok MIGa był codziennością oraz po takich gdzie jeszcze można spotkać. Głównie będziemy zwiedzać klimatyczne miejsca, przez pola, lasy itd.. Wjedziemy również w takie miejsca, gdzie widok autobusu jest rzadkością. W zależności od pogody, będą liczne fotostopy. Planowana Trasa:
Świerklaniec - Nakło Śląskie - Radzionków - Stroszek - Wieszowa - Zbrosławice - Miedary - Laryszów - Tarnowskie Góry - Miasteczko Śląskie - Żyglin - Tąpkowice - Dobieszowice - Wojkowice - Strzyżowice - Góra Siewierska - Twardowice - Targoszyce - Zendek - Strąków - Pyrzowice - Mierzęcice - Ożarowice - Kol. Szczedłowiec - Tąpkowice - Świerklaniec

Zbiórka uczestników na przystanku ŚWIERKLANIEC PARK o godzinie 9:20, zakończenie w tym samym miejscu ok. 18.
Koszt imprezy: 30zl/osoba
Zapisy są przyjmowane do 7 października na adres: <!-- e --><a href="mailto:migiemekstremalnie@interia.pl">migiemekstremalnie@interia.pl</a><!-- e -->.

Więcej szczegółów już niebawem !

Zapraszam Serdecznie !

Więcej: Pożegnanie Jelczy M11

Kaliskie Dni Modelarza i Pasjonata
21.09.2013


Dziś też jest ta wystawa cała ;-D

AFE (Administracion de Ferrocarriles del Estado) to państwowe koleje urugwajskie. Prowadzą ruch pasażerski i towarowy na terenie Urugwaju, niestety ruch pasażerski w tej chwili ogranicza się do jednej trasy w aglomeracji Montevideo. Jest to linia Montevideo N. Terminal - 25 de Agosto. Ruch towarowy jest prowadzony na terenie całego kraju. Pociągi w Urugwaju są powolne i przestarzałe, na dodatek do niedawna na jedynej czynnej w ruchu pasażerskim linii kursowały tylko 4 pary pociągów. Do niedawna, ponieważ w sierpniu flotę AFE zasiliły używane wagony motorowe Y1 sprowadzone ze Szwecji. Dzięki temu rozkład jazdy wygląda obecnie dużo lepiej, niż jeszcze 2 miesiące temu .

Tabor AFE stanowią oprócz wspomnianych kilku wagonów silnikowych Y1 również wiekowe wagony silnikowe Uerdinger, lokomotywy Alstom i General Motors, jak również leciwe wagony pasażerskie produkcji Fiata i Ganz-Mavag. Do czerwca 2012 roku w regularnym ruchu służyły również wagony Brill 60 wyprodukowane w latach 30. ubiegłego wieku w Stanach Zjednoczonych. Zostały wycofane z ruchu decyzją administracyjną, co przyczyniło się do zawieszenia ruchu na trasach Montevideo - V. Sudriers, Montevideo - San Jose oraz Montevideo - Florida (przedłużenie linii do 25 Agosto). Ciekawostka - były to wagony jednokierunkowe, zmiana kierunku jazdy odbywała się na ręcznej obrotnicy.

Prowadzone są również nieregularne przewozy turystyczne, głównie taborem zabytkowym.

Wagon Brill 60 w ruchu (2010)
Przejazd próbny wagonu Y1
Inauguracyjny przejazd szynobusu Y1 (na oficjalnej stronie AFE)
Dużo filmów z urugwajskimi pociągami w roli głównej.
Turystyczny pociąg parowy w Penarol.

<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.afe.com.uy">www.afe.com.uy</a><!-- w --> - oficjalna strona AFE.