Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.

Użytkownik
  

Hasło
  





Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

Ostatnie wątki
Nasze filmy kolejowe
Ostatni post: Pablo FZG
3 godzin(y) temu
ER160 Kolei Mazowieckich
Ostatni post: Kocur2014
01.07.2026, 15:27
Ankieta dot. transportu k...
Ostatni post: KW_PL
29.06.2026, 23:46
Brakujące lokomotywy i da...
Ostatni post: a8szym611
29.06.2026, 16:37
Rozkaz pisemny S
Ostatni post: mcgiwer
28.06.2026, 20:14
Wyprawienie pociągu za po...
Ostatni post: mcgiwer
28.06.2026, 20:07
Sygnały zastępcze a plomb...
Ostatni post: mcgiwer
28.06.2026, 19:58
Pulpit Stacji Wrocław Soł...
Ostatni post: mcgiwer
28.06.2026, 19:55
Problem z dodawaniem kome...
Ostatni post: Tmire123
24.06.2026, 12:36
Rozkład jazdy 2026/2027
Ostatni post: pawi
21.06.2026, 10:45

Statystyki
» Użytkownicy: 13 649,   » Najnowszy użytkownik: Firecheck,   » Wątków na forum: 7 551,   » Postów na forum: 140 132,  
Pełne statystyki

  Macierewicz kupuje wagony
Napisane przez: kazio - 16.07.2016, 19:02 - Forum: TABOR KOLEJOWY - Odpowiedzi (1)

.... używane. Dla dalszego wzmocnienia polskiej armii.
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 77387.html

Wydrukuj tę wiadomość

  Złomownia kolejowa
Napisane przez: wołodyjowskiIC - 16.07.2016, 10:11 - Forum: DZIAŁ KOLEKCJONERA - Odpowiedzi (2)

Czy ktoś nie orientuje gdzie w pobliżu Krakowa jest miejsce gdzie złomuję się lokomotywy/wagony?

Wydrukuj tę wiadomość

  Lampa kolejowa
Napisane przez: Mack20 - 15.07.2016, 09:33 - Forum: DZIAŁ KOLEKCJONERA - Odpowiedzi (5)

Dzień dobry
Jestem nowy na forum, ostatnio w ręce wpadła mi taka lampa kolejowa. Była cała zardzewiała i w opłakanym stanie sądząc po tym co się znajdowało we wnętrzu musiała przeleżeć trochę czasu w stodole.
Moja prośba jest o identyfikacje nie mam zupełnie pojęcia do czego służyła i gdzie i kiedy została wyprodukowana. Z góry bardzo dziękuje :-)



Załączone pliki Miniatury
                           
Wydrukuj tę wiadomość

  2 pantografy
Napisane przez: wołodyjowskiIC - 14.07.2016, 15:07 - Forum: LOKOMOTYWY - Odpowiedzi (15)

Mam pytanie: Mianowicie od pewnego czasu zastanawiam się czemu maszynista wjeżdżając do stacji początkowej albo końcowej podnosi 2 patyki. I druga sprawa czemu trzeba jeździć lokomotywą ze składem na tylnym patyku, a jak jedziemy z drugą lokomotywą nie sterowaną wielokrotnie trzeba jechać na przednim?

Wydrukuj tę wiadomość

  [Włochy] Katastrofa w okolicach Bari
Napisane przez: ET40 - 13.07.2016, 19:06 - Forum: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE - Brak odpowiedzi

Cytat:– Katastrofa kolejowa pod Bari nie zdarzyłaby się, gdyby budowę drugiego toru rozpoczęto na czas – mówią politycy lokalni z Puglii. Okazuje się, że przebudowa linii na feralnym odcinku była odwlekana latami. Tak przynajmniej twierdzą włoskie media i politycy. W katastrofie lub w jej wyniku zginęło 27 osób. Ponad 50 osób jest rannych, cały czas poszukiwani są też zaginieni.
Aktualizacja: 13 lipca (15:00)

Obecny bilans katastrofy pod Bari to 27 ofiar śmiertelnych, wśród których jest dużo osób młodych – uczniów i studentów lokalnych szkół i uczelni. W wypadku 4 osób odnalezionych na miejscu tragedii konieczna będzie identyfikacja DNA. 23 osoby nadal znajdują się w szpitalu, 7 osób jest w stanie ciężkim.

W dzień po katastrofie, po zakończeniu trwającej przez cały poprzedni dzień i noc akcji ratunkowej, na miejsce sprowadzono ciężki sprzęt w celu rozłączenia sczepionych ze sobą pozostałości elektrycznych zespołów trakcyjnych. Nie jest wykluczone, że w zmiażdżonych częściach ezt znajdują się kolejne ofiary katastrofy. Z pociągów odzyskano urządzenia rejestrujące, które będą podstawą do stwierdzenia jak zachowała się załoga pociągów i dyżurni ruchu tuż przed wypadkiem. Ci drudzy zostali odsunięci od obowiązków służbowych i są przesłuchiwani.

Po raz kolejny potwierdzono, że śledztwo pójdzie w kierunku sprawdzenia, czy prawidłowo zachowali się dyżurni ruchu na krańcach jednotorowego odcinka, gdzie doszło do wypadku. Dziś skompletowany zostanie zespół śledczych, którzy będą badać wypadek. Być może sformułowane zostaną też pierwsze zarzuty.

Osobne dochodzenia prowadzone jest wewnętrznie przez operatora szlaku – spółkę kolejową Ferrotramviaria. Jej prezes – Massimo Nitti – obiecał całkowitą przejrzystość i zadeklarował udostępnienie państwowym śledczym wszelkich dokumentów, które mogą mieć wpływ na wyjaśnienie przyczyn tragedii.
i uwaga:
Cytat:Na miejscu katastrofy od popołudnia 12 lipca pracował już prokurator. Sprawę prowadzi się w kierunku nieumyślnego spowodowania śmierci wielu osób i spowodowania katastrofy w ruchu kolejowym. Na odcinku gdzie doszło do wypadku, według włoskich mediów, funkcjonuje telefoniczne powiadamianie o wolnym torze pomiędzy dyżurnymi ruchu. Pracowników kolei wspomagają tylko nieliczne urządzenia elektroniczne. Instalowanie nowych systemów automatyki miało się odbyć właśnie przy okazji modernizacji, która dotąd nie nastąpiła. Śledczy biorą też pod uwagę przekroczenie przepisów przez jednego z maszynistów, choć to wątek problemów z srk jest obecnie dominującym.
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 77342.html

Wydrukuj tę wiadomość

  opóźnienia z Jarocina do Wrocławia
Napisane przez: wlodek1956 - 13.07.2016, 07:51 - Forum: AKTUALNOŚCI - Odpowiedzi (2)

Witam, może ktoś zna powód znacznych opóźnień miedzy Jarocinem a Wrocławiem dochodzą do 160-180 minut :-O

Wydrukuj tę wiadomość

  Zielonka - Warszawa Rembertów: wznowienie ruchu
Napisane przez: kazio - 11.07.2016, 16:56 - Forum: KOLEJ REGIONALNA - Odpowiedzi (6)

Linia nr 449, łącząca Rembertów i Zielonkę, została zamknięta w styczniu 2014 r. w ramach modernizacji Rail Baltica. Trwają prace wykończeniowe i sierpniu planowane jest otwarcie tej trasy

W ramach modernizacji został przebudowany przystanek Zielonka Bankowa. Kończą się też prace przy nowym przystanku Mokry Ług, który znajduje się przy skrzyżowaniu Czwartaków i al. Sztandarów w Warszawie.

Koleje Mazowieckie uruchomią 6 par pociągów dziennie: 5 z/do Wwy Zachodniej i dodatkowo 1 z/do Wwy Wschodniej.

Rynek Kolejowy

Wydrukuj tę wiadomość

  Jaki bilet na moje kółeczko?
Napisane przez: superpkpkolej - 11.07.2016, 15:05 - Forum: KOLEJOWE WYJAZDY I KÓŁECZKA - Odpowiedzi (6)

Witam!
W sierpniu planuje wycieczkę:
SOBOTA:
Łódź Widzew - Częstochowa (REGIO)
Częstochowa - Katowice (KŚ)
Katowice - Bohumin (KŚ)
Bohumin - Cesky Tesin (Os. ĆD)
PIESZO do Cieszyna
NIEDZIELA:
Cieszyn - Cesky Tesin (Os. ĆD)
Cesky Tesin - Opava Vychod (Os. Ćd)
Opava Vychod - Hlucin (Os. ĆD)
Hlucin - Opava Vychod (Os. ĆD)
Opava Vychod - Ostrava Svinov (Os. ĆD)
Ostrava Svinov - Olomouc (EX LANDEK)
Olomouc - Krnov (R., ĆD)
PONIEDZIAŁEK:
Krnov - Głuchołazy (Os. ĆD)
Głuchołazy - Opole Główne (REGIO)
Opole Główne - Gliwice p.Kędzierzyn (REGIO)
Gliwice - Chorzów Batory (KŚ)
Chorzów Batory - Lubliniec (KŚ)
Lubliniec - Częstochowa (KŚ)
Częstochowa - Łódź Widzew (REGIO)

Jest jednak problem z biletem. Planowałem REGIOkarnet na sobotę i poniedziałek (zostawić sobie jeszcze jeden dzień na jakieś inne kółeczko) i na niedzielą Roztoki Bystrzyckie - Międzylesie + Czechy (na sobotę Bohumin - C. Tesin i poniedziałek Krnov - Głuchołazy normalny bilet), jednak w Cieszynie nie ma kasy, więc biletu z Roztok do Międzylesia i Czechy+ nie kupię, a bilet (tak słyszałem) ten jest ważny tylko w dniu zakupu. (Moja interpretacja jest taka, że nie mogę kupić ów biletu dzień wcześniej w Katowicach na niedzielę) Później rozważałem też opcję REGIOkarnet na wszystkie trzy dni i w niedzielę dokupić do niego +Czechy, ale w Cieszynie go nie zalegalizuje, a zaczynam już czeskim pociągiem.

Jakie bilety mam wybrać na ten wypad?

Wydrukuj tę wiadomość

  Ilostan Pojazdów Trakcyjnych na Facebooku
Napisane przez: Dominik Piotrowicz - 10.07.2016, 08:51 - Forum: ILOSTAN POJAZDÓW TRAKCYJNYCH - Odpowiedzi (4)

Przedstawiamy oficjalną stronę związaną z działalnością Ilostanu Pojazdów Trakcyjnych Forum Kolejowego. Uruchamiamy ją z myślą o przekazywaniu szerszej grupie pasjonatów kolei wielu ciekawych i nieco bardziej szczegółowych informacji, dotyczących kwestii eksploatacji taboru na terenie Polski obecnie oraz w latach ubiegłych. Prezentowane będą tam aktualności i nowości dotyczące wszystkich serii i rodzajów taboru kolejowego oraz ich służby.
Zapraszamy do stałego obserwowania naszej strony!


Wydrukuj tę wiadomość

  Tarcza D1 a ciemny semafor
Napisane przez: mixer - 09.07.2016, 19:15 - Forum: STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM - Odpowiedzi (15)

Mamy semafor wyjazdowy, który jest ciemny postawiono przed nim tarczę D1. Wyjeżdżamy na szlak jednotorowy. I teraz pytanie bo słyszałem już różne odpowiedzi od instruktorów jakiej treści powinien być rozkaz S czy działka 1 "zezwalam ... przejechać obok wskazującego sygnał stój semafora wyjazdowego" czy działka 4 "Zezwalam na pominięcie tarczy D1..."?

Wydrukuj tę wiadomość


Użytkownicy online
Aktualnie jest 157 użytkowników online. » 1 Użytkownik(ów) | 142 Gość(i)
AhrefsBot, Applebot, Baidu, Bing, ChatGPT, Claude, Facebook, Google, GoogleAI, Majestic, Semrush, Twitter, UptimeRobot, Yandex, pasażerSzczecin

Polskie tłumaczenie © 2007-2026 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2026 Melroy van den Berg.
This forum uses Lukasz Tkacz MyBB addons.