Jak donoszą w ostatnich tygodniach opolskie media, PLK-a zamiast trzech wyremontuje tylko jedną linię kolejową z Nysy do Opola, która zgarnie całą pulę kasy unijnej. Pozostałe inwestycje zamrożono i wrzucono do szuflady.

Niestety stan linii kolejowych, które według zapowiedzi i zapisów w RPO w 2014 roku miały być robione woła o pomstę do nieba. Tam bezpieczeństwo podróżnych jest zagrożenie. Więc decyzja o braku remontu tras z Opola do Kluczborka i z Nysy do Brzegu jest dla nas kuriozalna.

Dlatego OKOKO zbiera do 28 lutego podpisy ws. rewitalizacji i modernizacji tych tras, które są coraz w gorszym stanie. Petycje można podpisać wchodząc na stronę Petycja ws. modernizacji linii Nysa - Brzeg Nr tego dokumentu 12866. Tam znajdziecie więcej info nt. temat.

Cześć , 
nie wiedziałem gdzie ten temat dać to pomyślałem żeby tutaj napisać. 
Liczył ktoś z was przejazd teoretyczny metodą obliczeniową ? 
Albo ma ktoś z was dostęp do programu komputerowego, który oblicza przejazd teoretyczny ? 
Pozdrawiam

Czołem,

zapraszamy do oddawania głosów na zdjęcie stycznia 2018. Oto nasze 10 propozycji. Głosowanie potrwa 14 dni, do 20. lutego, do godziny 20.10.

1 - Tetek01


2 - Przem710


3 - Faren


4 - DamianT


5 - Kebeka


6 - Tetek01


7 - Marcin Łosicki


8 - Mateusz Gadziński


9 - Arctodus1111


10 - Marcin Łosicki

Bardzo mnie cieszy, że polska firma zwyciężyła w przetargu na produkcję lokomotyw. Ciekawi mnie kiedy w PKP Cargo zaczną patrzeć w tę stronę, a nie tylko remontowanie trupów.

Marszałek województwa małopolskiego Jacek Krupa poinformował dziś, że przed długim weekendem majowym ruszy Podhalańska Kolej Regionalna. Koszt uruchomienia nowych połączeń kolejowych do połowy grudnia br. oszacowano na kwotę 2,5 mln zł. W większości pokryje je Województwo Małopolskie, 600 tys. zł dołożą partycypujące w projekcie miasta: Zakopane i Nowy Targ, powiaty: nowotarski i tatrzański oraz gminy: Biały Dunajec, Nowy Targ, Poronin, Rabka-Zdrój oraz Szaflary.

Szczegóły:  InfoRail

Miałem bilet w czasie kontroli, to chyba jestem w porządku? - pyta Radosław spod Łodzi. - Nie - odpowiada przewoźnik. Bo, jak twierdzi, do skasowania biletu miało dojść już w czasie kontroli. Dlatego też pasażer ma zapłacić 270 złotych kary.

Szczegóły: TVN 24

Witam wszystkich.

Jak pewnie domyślacie sie z tematu posta zamierzam pisać pracę inżynierską ( wydział elektroniki ) pod tytułem "Łączność radiowa w systemach sterowania ruchem kolejowym"

Generalnie poszukuje materiałów związanych z tym zagadnieniem. Czyli:

dobry techniczny opis systemu RADIOSTOP ( na stronach www jest mocno amatorsko , chyba że nie trafiłem jeszcze na coś dobrego )
Opis radiotelefonów i częstotliwości używanych na PKP raczej mam zabezpieczony
jeśli istnieje takowy to dobry polski opis systemu GSM-R
( mam po angielsku http://gsmr-info.com/     i  ze strony http://www.railway-technology.com no i oczywiście https://uic.org  )
Sposób komunikowania sie radiotelefonami też odnalazłem. W mojej pracy muszę ( z racji specjalności ) położyć nacisk na techniczne aspekty komunikacji GSM / Radiotelefonów, łącznie z opisem np. BTS-ów przy szlakach kolejowych , sposobami ciągłego zapewnienia łączności między pociągiem a centralą ruchu ( jak wiadomo w systemie ETCS gdy zerwie połączenie z pociagiem to pociąg natychmiastowo staje : ) modemy w lokomotywach , radiokable do zapewnienia łączności gsm w tunelach ( o ile jest ich pare to fajnie by było to mieć ( mam dane techniczne kabla do propagacji w tunelu ))

Wiem że trudność polega na tym że system ETCS / GSM-R będzie w prawdzie dopiero wprowadzany w Polsce ( jest na raptem paru liniach ) gdyż niedawno dopiero poszedł przetarg aczkolwiek stąd mój post. Być może macie coś niedostępnego w internetach. Książki , wytyczne , artykuły .... cokolwiek czym mógłbym podeprzeć moją pracę.

Dostęp do materiałów po angielsku jest dość prosty ( powiedzmy ) no ale jak wiadomo jest to mocno techniczny język, trudny do deszyfracji

Witam, na jutro mam kupiony bilet przedziałowy dla siebie i dwójki dzieci do 4 lat, a więc są to darmowe bilety, dzieci jednak nie pojadą ze mną i teraz mam pytanie, czy konduktor może się przyczepić o to, że sztucznie zajmuje miejsca w pociągu? Chciałem zwrócić te miejsca dla dzieci, ale nie mogę, ponieważ są one na moim bilecie kupionym przez internet.

http://poznajpolske.onet.pl/lubelskie/po...ach/40rx6c

Są różne formy pasji związanej z komunikacją miejską: można studiować rozkłady jazdy, fotografować pojazdy albo zbierać bilety. Jednak ukoronowaniem tego hobby jest posiadanie zabytkowego pojazdu. W piątek do Gdańska dotarła właśnie taka nietypowa "przesyłka" zamówiona przez jednego z pasjonatów transportu szynowego.
Właścicielem sprowadzonego do Gdańska tramwaju jest Sebastian Zomkowski, prywatnie ogromny pasjonat transportu szynowego, autor książki poświęconej historii tramwajów w Gdańsku, a na co dzień zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku.
Dostarczony do Gdańska na specjalnej lawecie tramwaj to Konstal 102Na, który jeszcze w ubiegłym roku kursował po Wrocławiu. Jego transport zajął ok. dwóch dni, a w piątek nad ranem został ustawiony na torach na terenie zajezdni Wrzeszcz zobacz na mapie Gdańska.
Tramwaj przed skierowaniem do liniowej jazdy będzie musiał przejść badania techniczne, co powinno być tylko formalnością, ponieważ jest "niemalże w idealnym stanie".

https://m.trojmiasto.pl/wiadomosci/Prywa...20791.html