wizualnie fajnie naprawdę odświeżone

:-)

Tak, pracujemy nad tym.

A poza tym wizualnie fajnie odswiezyliście tą rozmównicę, jakiś rebranding się szykuje?

Są drobne problemy techniczne, które na dniach będą sukcesywnie usuwane. Za utrudnienia przepraszamy i prosimy o wyrozumiałość

A czy wam też często rozmównica się nie otwiera?

Uspokajam, że nikt nie ma bana na Ilostanie. Wprowadzamy nową wersję skryptu i moga pojawiać się przejściowe problemy w logowaniu do bazy.

To co się dzieje w wątku rozkładowym bardzo dobrze pokazuje wiarygodnosc co niektórych xD

Naprawą usterki która powstała w trakcie eksploatacji pojazdu

a czym wlasciwie jest naprawa biezaca?

Naprawa bieżąca

ktoś wie co oznacza status NB?

Wedlug moich obserwacji i obliczen jesli chodzi o serie ET42 to oststnim czynnym egzemplazem bedzie ET42-035, ktory przeszedl naprawe P4/8 w dniu 03.12.2019. Gdyz ET42 maja DSU na 6 lat to ten Czapaj zakonczy dnia 02.12.2025 zarowno swoj zywot tak i swojej calej serii. Zgadzaja sie moje obliczenia?

@wamp, interpretuj sobie to jak chcesz, masz do tego pełne prawo. Jednak na ten moment nie widzę żadnego powodu do użycia jakiejkolwiek kary systemowej dla tego użytkownika.

@Adams przecieki przeciekami ale zachowajmy jakiś poziom, temat dotyczy albo tego co byśmy chcieli albo jakiegoś przecieku, ale czy przeciekiem jest zmyślona informacja wałkowana już chyba trzeci rok? ja uwazam ze troche powagi powinno w tym być bo inaczej cały wątek traci sens. Wiadomo, że nie wszystsko może mieć swoje pokrycie, ale jeśli piszesz w wątku "minister zatwierdził" a potem okaże się że to zwykły fejur na podbicie postów to dla mnieto nic innego jak trollowanie

@wamp, po pierwsze to co pisze użytkownik Abo, to tylko przecieki i do czasu opublikowania oficjalnej wersji rozkładu wiele się może zmienić, a po drugie internet jest pełen informacji bez pokrycia i chcąc iść Twoim tokiem myślenia połowa portali musiałaby zniknąć z sieci. Poza tym forum jest miejscem do luźnych dyskusji na tematy kolejowe. Nie jesteśmy reprezentantami żadnej kolejowej spółki, ani tym bardziej ministerstwa czy organizacji rządowych. Ban to jest u nas ostateczność i jest stosowany wyłącznie w skrajnych przypadkach hejtu, spamu, używania treści niecenzuralnych, obraźliwych, czy wulgarnych.

@Adams panie Adminie kochany, nie zgodzę się, ale nie wiem o jakiej propagandzie mowa. Jeśli okaże się że gość kłamie i wymyśla sobie te pociągi wycierając się ministerstwem to jest to po prostu nieuczciwie wobec wszystkich.

@KazET21224142: Zrobili NG wyższym numerom to więcej z nich problemów niż pożytku. Niby silne maszyny, ale fochy strzelają. I dodatkowe autoryzacje...

A swoją drogą, czy byłby jakieś ST44, które mogłoby PKP Cargo przekazać na Ukrainę?

@erap2: Czyli co? Modernizacja, na którą poszły niemałe pieniądze ma po ponad jedenastu latach być stracona? Czy pod NG by się to nie kwalifikowało?