Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei

Wygl±da na to, ¿e stare dobre ET42 jednak nie pójd± pod palnik. Oto info: http://zsk-galeria.cba.pl/displayimage.php?pos=-943

[ Dodano: 2011-05-07, 23:37 ]
Chomiki z pmk donosz±, ¿e ponadto maj± byæ poddane modernizacji, polegaj±cej na zamontowaniu sterownika mikroprocesorowego produkcji rosyjskiej.

Bardzo dobra wiadomość! Ja teraz czekam na uruchomienie Czechów/bombowców ET40...ale pewnie nieszybko się doczekam, o ile żaden prywatny przewoźnik się nimi nie zainteresuje.

Na razie to niech sobie ET42 pojeżdżą, ET40 raczej nie pojeżdżą, chociaż kto wie.

ET40 lecą do kasacji, 42 są ponoć uruchamiane, bo brakuje ET41 na ciężkie pociągi.

Na razie to tylko pięć ET42 uruchomią... ET40 moim zdaniem nie mają szans powrotu do ruchu, chociaż jakiś czas temu mówiło się o powrocie ET40-43, ale szybko to ucichło.

Świetnie, że ET42 znów będą jeździć. Bardzo brakowało ich na polskich szlakach.

Świetnie to będzie jak naprawdę się pojawią, nie uwierzę póki nie zobaczę.

Też lubię tą ruską serię choć nigdy na żywo jej nie widziałem.
Czyli to będzie coś w rodzaju ruskiego WŁ10^K ( K w wykładniku) ?
http://parovoz.com/gallery/RU50/20060904_45889.jpg
http://parovoz.com/gallery/RU63/20081116_168702.jpg
http://parovoz.com/gallery/RU63/20100323_251440.jpg

Teraz wystarczy mieć nadzieję że jeśli to dojdzie do skutku to modernizacja będzie udana tak jak to było z ST44 12xx, aby tylko Polak nie próbował coś jeszcze kombinować jak ze sprężarkami w Gagarze.

Już długo czekałem na ten dzień, kiedy się okaże, że brakuje ET41. Szkoda, że ET40 nie podzieli dobrych motywów ET42.

JONIN_EZT, Nie przejmuje się. Nie ma oficjalnego pisma na kasacje ET40 wiec wszystko jeszcze może się zdarzyć. Do póki nie będzie decyzji NIE UWIERZĘ w żadne posty z tym związane. Zostały odstawiona tak jak ET42. Swego czasu po odstawieniu "rusków" tez gadano "kasacja" a teraz co? odmieniło się i modernizacja?? ŚMIECH.

MichałŁ, ET42 trochę przypomina ВЛ10^К, ale to jednak co innego.
Zdaniem Terczyńskiego projekt ET42 oparto na ВЛ10 i trochę na ВЛ11. Był artykuł o tym loku w Świecie Kolei nr 7/2011 (niestety tego numeru nie mam).
Zdjęcia: np.
http://www.mundek.krakow.pl/images/elek ... index.html
http://pl.wikipedia.org/w/index.php?tit ... 0913183105
http://gagarinek.cal.pl/galeria/thumbnails.php?album=31
Filmy:
3 minuty http://www.youtube.com/watch?v=dU86FIhvUPE
10 min. http://www.youtube.com/watch?v=D-IDBm3m4HE

Zobaczyć czpajewa albo bombowaca na szlaku i je sfotografować, to byłoby zbyt piękne
Niestety, w moich okolicach nie jeździ nic prócz helmutów i gagarów, a to oklepany temat.

RomekL napisał(a):MichałŁ, ET42 trochę przypomina ВЛ10^К, ale to jednak co innego.
Zdaniem Terczyńskiego projekt ET42 oparto na ВЛ10 i trochę na ВЛ11. Był artykuł o tym loku w Świecie Kolei nr 7/2011 (niestety tego numeru nie mam).

Mi chodziło o tą samą modyfikację et42 która ma rzekomo nastąpić że jest analogiczna do modyfikacji WŁ10

ET42 to w ogóle mix buda jest np wzorowana na WŁ15/85, a całą aparatura elektryczna na życzenie Polski została przerobiona z 64 na 110V

Jak widać co najmniej jeden rusek ma wymienione nakładki na pantografach oraz nałożone oznaczenia EVN. Można wyczytać, że przywrócone mają być następujące numery: 023, 027, 030, 041, 050

(źródło http://zsk-galeria.cba.pl/displayimage.php?pos=-1007)

Jak można wczytać na zsk-galeria.cba.pl dwie sztuki ET42 wyjechały wczoraj do Tarnowskich Gór