Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei

Dziękuje, ryzyko hmm obawiam się tylko oby nie pozostać na jakiejś bocznicy czy też w warsztacie

Wielu bocznica pasuje . Na warsztacie raczej nie zostaniesz.

Preferuje długie trasy czy szkolenie na warsztacie to aż takie straszne zło jak każdy opisuje? Czy praca maszynisty to uciażliwe warunki i szybsza emerytura?

No różnie na tych długich trasach bywa . Ja pracę na warsztacie wspominam dobrze, nie wiem dlaczego miałoby to być zło. Uciążliwe jest płacone, emerytury-jeżeli ewentualnie dożyjesz-to i tak nie będzie z czego wypłacać, więc się nie przejmuj.

Ile wynosi uciążliwe i jak jest wyliczane? Czy w Cargo też mam darmowe przejazdy kolejami? Wspominałeś wcześniej o hamulcach chodzi o znajomość ich budowy? Dziękuje

Nie mam pojęcia jak to jest liczone, w zeszłym miesiącu dostałem za to ok. 80 zł (na pasku). Na dzień dzisiejszy pracując w Cargo możesz wykupić uprawnienia do ulg transportowych, kosztowało to na rok 2014 ok. 140 zł, po wykupieniu ich możesz nabywać bilety ze zniżką 99% (nie tańsze niż 1,90 w KŚ, 2 zł w PR, 6,50 w TLK i 24 zł w EIC). W hamulcu chodzi o budowę, zasadę działania i ich sprawdzanie.

Czy ogólnie maszyniści trzymają ze sobą? Istnieją jakieś niepisane zasady itp?

Różni są ludzie różne są zwyczaje, jak wszędzie

szewczykluk napisał(a):Czy ogólnie maszyniści trzymają ze sobą?

Dlaczego nie? Praca jak każda inna, jeżeli jesteś osobą komunikatywną i towarzyską to nie powinieneś mieć problemu z nawiązaniem kumpli. Za starego pekapa była to "jedna brać".

dziękuje, dodam tylko że badania psychologiczne konkretne każdy straszy okulistą a sądzę że na psychologicznych też niejeden może odpaść ]->

Okulistą straszą poniekąd słusznie . Na psychologicznych trzeba się nie stresować i nie być skończonym idiotą, to wystarczy.

podobno szkolenie na maszynistę ma trwać około 3 lat w PKP Cargo - co o tym sądzicie? czy z powodu braku maszynistów będą starali się "szybciej" kogoś wyszkolić? wiem że jest norma godzinowa na każdy etap ale 3 lata?? pytanie jeśli zrobię np. świadectwo na spalinowe a w przyszłości będę również chciał jeździć na elektr. to czy muszę robić osobne świadectwo? pozdrawiam

Takie jest zalozenie, ze ma trwac 3 lata i raczej duzo sie nie da obciac. Swiadectwo jest na wszystkie trakcje.

pytanie skoro brakuje tylu maszynistów to jak kolej będzie funkcjonować aż wyszkolą nowych ? nadgodziny są normą? czy jakoś to pochytali?

Lepiej zaplacic nadgodziny niz wyslac niedouczonego pracownika