Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Prace na dworcu we Wrocławiu trwają pełną parą, perony IV i V są już zamknięte i wyłączone z ruchu pociągów, trwają prace w podziemiach dworca. Co będę dużo pisał, prace można śledzić na oficjalnej stronie budowy:
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.wroclawnowyglowny.pl">www.wroclawnowyglowny.pl</a><!-- w -->
Szeroko o postępie prac pisze Rynek Kolejowy:
http://www.rynek-kolejowy.pl/16279/Robi ... Glowny.htm
Dworzec ma wyglądać tak, jak wyglądał na początku XX wieku, co po tym myślicie? Chyba nie można bo było unowocześnić bardziej na zewnątrz, bo to obiekt zabytkowy.
Macie może ciekawe zdjęcia z postępów prac? Wszystko w tym temacie ;-)
Ja ostatnio jak przejeżdżałam koło dworca to aż smutno było
jechałam w nocy tzn. ok 23 ciemno było i on nie oświetlony... aż żal
Ale wyobraź sobie, jaki będzie piękny za dwa lata :-D Aż się serduszko uśmiecha, mam nadzieję, że Budimex nie zepsuje nam tak pięknego zabytku.
mikrobart napisał(a):mam nadzieję, że Budimex nie zepsuje nam tak pięknego zabytku.
Trudno żeby zepsuł (to już nie PRL) a w dodatku wszystko pod czujnym okiem konserwatorów...
Tak, nawet chyba gdzieś wyczytałem, że firma zatrudniła dodatkowo swoich specjalistów od konserwacji zabytków, aby przypadkowo nie zniszczyć żadnych wartościowych odkryć, typu drewniane okienka kasowe, dopiero co odkryte.
Dodam jeszcze że do remontowanych wrocławskich dworców niedługo doliczymy min:
-Wrocław Mikołajów oraz Leśnica. Remont będzie polegał na poprawieniu estetyki dworców oraz przystosowaniem ich do dyspozycji przez osoby niepełnosprawne. Prace mają się zakończyć na przełomie tego oraz przyszłego roku.
Na Mikołajowie bardzo się przyda. Perony obskurne, dworzec podobnie, źle rozwiązane przejście do tunelu, przecież nie można się do niego dostać z budynku dworca. Remont zakłada połączeniu hollu z wlotem do tunelu, to dobry pomysł.
Tak, tylko miejmy nadzieję że po remoncie dworzec we Wrocławiu nie straci swojego klimatu, bo nie ma co ukrywać - coś w sobie ma
To chyba najpiękniejszy budynek dworcowy w Polsce, świetnie rozplanowany, z dużą powierzchnią użytkową. Remont może się przyczynić do przyciągnięcia do Wrocławia większej liczby turystów, bo teraz dworzec, mimo funkcjonalności, straszy.
Czeka nas 2 lata lekkiego chaosu, bo przecież będą wykluczane sukcesywnie niektóre perony, ale to wszytko pro publico bono ;-)
Dworzec otrzymał dofinansowanie z UE:
http://www.kow.com.pl/serwis-informacyj ... z-ue-1852/
W Polsce chyba jeszcze nie było remontu dworca kolejowego na taką skalę. Oby prace budowlane nie przedłużyły się i obiekt został oddany do użytku na czas.
Jest możliwość, że remont się na czas nie skończy - są spore opóźnienia przy pracach na peronach, wykonawca jednak zapewnia, że wszystko będzie zrobione na czas.
Już w niedługim okresie czasu będą jeszcze większe utrudnienia na dworcu Wrocław Gł.
Zostanie zamknięte podziemne przejście na perony :!: Powód :?: - instalowanie schodów ruchomych.
Tylko jak wykonawca zaplanuje przemieszczanie się podróżnych drogami okrężnymi.
Jest jakaś koncepcja prowadzenia ruchu podróżnych?
Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15