Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei

http://www.youtube.com/watch?v=SZzdDYaJ6WI <--- ST44-206 w niezmienionej malaturze został ostatnio ożywiony w zakładach PESA Bydgoszcz (prawdopodobnie wymiana całego silnika na inny 14D40). Jest to piękna niespodzianka dla wszystkich sympatyków kolei nie tylko z Pomorza.

Wspaniały prezent, wiedziałem że Święty Mikołaj istnieje. Trzeba będzie się na niego zapolować.

A jak się trzyma staruszek 992 i oliwka 949 :?: W Inowrocławiu są jeszcze jakieś dwusuwy i chyba jeden na Śląsku (obsługuje rejon Pszowa). Reszta niestety na ST43 ;-D

ST44-206 to niezła klasyka. Ciekawe, w którym roku była rewizja?
To jest najlepszy prezent wigilijny od Mikołaja.

przem710 napisał(a):Wspaniały prezent, wiedziałem że Święty Mikołaj istnieje.

Nie psuj nam systemu. Z tego co się orientuje u nas na Pomorzu i w Wielkopolsce jest gwiazdor, czyż nie? ;-)

Tak się z ciekawości spytam, planują kolejne remonty ST44?

Cytat:ST44-206 to niezła klasyka. Ciekawe, w którym roku była rewizja?

ZNTK Bydgoszcz 30.06.1998r.

Cytat:A jak się trzyma staruszek 992 i oliwka 949 :?

992 jeździ, ostatnio go widziałem 10 grudnia. 949 nie wiem, w Zajączkowie go nie widać.

Ja kiedyś pamiętam jak kilka lat temu jechał z i do Szczecina Portu Centralnego, po zachodniopomorskim, pomorskim. Jechał nawet do Zajączkowa Tczewskiego. Można z nim co najwyżej, wspominać takie czasy.

Virakocha napisał(a):A jak się trzyma staruszek 992

ST44-992 jeszcze jeździ, ale już wyjeżdża ostatnie kilometry. Zostało mu ok. miesiąc jazdy i idzie na modernizację (kołomnizację) do Pesy. :-(

Ma sprawny silnik :?: W CT Lublin czeka jakiś niesprawny Gagar na serce ;-)

Skoro jeździ, to silnik na sprawny. Może faktycznie po wyjeżdżeniu kilometrów podmienią silniki. Często praktyka ta jest stosowana we fiatach, np. podmiana silnika z SU45-045 do SU45-079 oraz planowana z SU45-195 do niesprawnej SU45-118, po wyjeżdżeniu kilometrów przez 195.

Tak jak napisane wyżej ST44-992 wyjeżdża kilometry. A ST44-949 widziany 6 listopada pod Piszem. Więc delegacja do Suwałk. http://wrp.gr5.pl/details.php?image_id= ... ode=search Tutaj foto Pawła. Podejrzewam, że ST44-206 wyjeździ kilometry na tym silniku i pójdzie na kołomnę.

Dużo kilometrów w tym ST44-206 zostało?

206 zachować, nie ma jakiś mikolskich ruchów by zachować jakiegoś gagara, 992 to legenda.

..

Nie rozumiem, żółte czoło i miłośnicy piszą "legendarny". Zarówno w 206 jak i 992 nie ma nic niezwykłego, są to zwykłe lokomotywy.