zdesperowana, jest jeszcze kilka sposobów:
Najpierw musisz skojarzyć jego identyfikator, a raczej co było na nim napisane - konkretnie chodzi o dwa słowa:
a) konduktor
lub
b) kierownik pociągu.
Jeżeli będzie już wiadomo, to krąg "podejrzanych" się zacieśni.
Po drugie:
Skojarz gdzie wsiadał do pociągu (zaczynał pracę) i gdzie wysiadał (kończył pracę).
Obiegów toruńskich drużyn konduktorskich nie znam, ale można będzie wywnioskować troszkę z rozkładu jazdy, planowa służba nie powinna być dłuższa niż 12 godzin.
Takie stacje zmian drużyn mogą w tym wypadku być w Toruniu, Jabłonowie, Iławie.
Jest jeszcze trzeci sposób, ale zgłoś się do mnie na PW.
Pozdrawiam
[ Dodano: 2011-06-15, 23:08 ]
rustsaltz napisał(a):Powiem szczerze, że w życiu nie wpadł bym na taką metodę poszukiwania ludzi 
. Ale ponoć nie liczy się metoda... Niemniej jak ktoś z Kujawskiego ZPR przeczyta to będzie gorący temat debat w służbówkach 
Oj tam, lepiej gadać o tym, niż narzekać na robotę lub na babę w domu :-), takie moje zdanie.
Damian Łódź napisał(a):zdesperowana,
a) konduktor
lub
b) kierownik pociągu
E tam. Często konduktorzy mają uprawienia kierownika pociągu i na służby jako konduktor zakładają identyfikator kierownika pociągu.
Ja tam bardziej wierzę w "naturalne metody" akurat w tym temacie ;-)
rustsaltz napisał(a):Ale mogą mieć ten status jako kontrolerzy biletów. 
Mogą mieć czy mają?
karolmaszynista, z tego co pamiętam, to u sąsiadów pisali, że pracownicy PR mają identyfikatory z numerem, ale bez podania pracy konduktor/kier.pociągu
Mam nadzieję, że mnie za to nie zabijecie, ale wydaje mi się, że większa szanse na skutek na ma założenia podobnego tematu u sąsiadów. Nasze forum raczej zrzesza miłośników, jeżeli dobrze widzę tylko trzech aktywnych użytkowników jest kolejarzami...
No to teraz nie pozostaje mi nic innego jak czekać na bana ;-)
Dzisiejszą podróż pociągiem mogę zaliczyć do totalnie nie udanych. Nie dość, że mojego "królewicza w granatowym mundurku" nie ujrzałam ( a co za tym idzie karteczka z nr komórki została zmiętolona w nerwowym odruchu zwijania papierków w rulonik...), zostałam nie miło potraktowana przez pana konduktora za trzymanie plecaka na siedzeniu (gdzie przedział był wolny i miejsc było dla każdego...) i na koniec zostawiłam w pośpiechu torbę z prowiantem na weekend w przedziale...
Damian Łódź już wtedy próbowałam obczaić identyfikator, ale ten otóż Pan miał tak rozbrajający uśmiech, że nie byłam wstanie patrzeć na co innego;p
psim przez 3 lata dojeżdżałam na studia do Krakowa i powiem szczerze, że miałam wiele przyjemnych podróży właśnie dzięki pracownikom, którzy wytrwale odwiedzali mnie w pustych przedziałach "co by naszej wiernej towarzyszowi podróży nikt krzywdy nie zrobił";p Nie wspomnę o kilku godzinach spędzonych w budce dróżnika gdy czekałam na opóźniony a później zepsuty pociąg w Wąbrzeźnie
Tylu ciekawych historii i tak smacznej kawy parzonej w radzieckiej kawiarce nigdy nie piłam
Więc odpowiadam temu konduktorowi z tej opowieści, że na pewno wielu podróżników wspomina go miło
W poniedziałek kolejne podejście. Będzie dokładnie ten sam dzień i ten sam pociąg... Oby ta sama ekipa
A jeżeli można zapytać - jakim pociągiem jechałaś? Piszesz o przedziałach, a więc albo był to interREGIO (Mamry lub Mazury, Przewozy Regionalne) albo TLK (PKP Intercity). Jeżdżąc pociągami TLK raczej nie napotkasz pracownika spółki Przewozy Regionalne ;-)
Pisząc przedział miałam na myśli wagon;p pociąg interREGIO z Olsztyna do Bydgoszczy przez Iławę.
Z Olsztyna do Bydgoszczy to Regio :-P
No tak, w sumie jednostka elektryczna też ma dzieloną przestrzeń, co prawda są to przedziały kilkunastoosobowe, ale są :-)
Więc moje niedopatrzenie.
Nooo... To tak się na tych pociągach znam;p
zdesperowana napisał(a):Więc odpowiadam temu konduktorowi z tej opowieści, że na pewno wielu podróżników wspomina go miło
Może nas kiedyś przeczyta :-) Obecnie nie jest już konduktorem - zimowa redukcja w Intercity...
zdesperowana napisał(a):zostałam nie miło potraktowana przez pana konduktora za trzymanie plecaka na siedzeniu
Coo? Znowu im się odbija to poronione zarządzenie z 2003 roku bodajże?
rysiogeniusz napisał(a):No to teraz nie pozostaje mi nic innego jak czekać na bana
No proszę Cię... Oni nie są dla naszego forum żadną konkurencją. Właśnie dlatego teraz mówimy "sąsiedzi" a nie "konkurencja" ;-)
Koleżanka już dawno tam pisała - odzewu praktycznie zero.
http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=13702
Tam po prostu boją się, że wszyscy którzy odezwą się w wątku dostaną zaraz bana, jak się któremuś wściekłemu adminowi (admince) tak uwidzi. No cóż...
psim, mój post miał mieć charakter żartobliwy. Nie udało się, może następnym razem ;-)
Zdesperowana, może zaryzykuj i spróbuj w jakiś sposób wejść do dyspozytorni drużyn?
Cytat:karolmaszynista, z tego co pamiętam, to u sąsiadów pisali, że pracownicy PR mają identyfikatory z numerem, ale bez podania pracy konduktor/kier.pociągu
Sąsiedzi mają rację
Cytat:Zdesperowana, może zaryzykuj i spróbuj w jakiś sposób wejść do dyspozytorni drużyn?
Wtedy to będzie całe pokolenie kolejarzy o tym opowiadać. ;-D
Taaak, pisałam tam i nic... Tylko tu tak życzliwi i wyrozumiali (dla dziwactw różnych) ludzie są
Mój przyjaciel zasugerował mi atak na dyżurkę... No ale... To już chyba było by przegięcie?
Na wojnie i w miłości wszystkie chwyty dozwolone