[KŚ] Tabor Kolei Śląskich

[sphinx]

Tylko to by było duże ryzyko - musieliby opracować nową wersję Elfa, zamówić podzespoły, złożyć, zrobić szybkie dopuszczenie, czekać na papiery itp. Tymczasem od podpisania umowy do dostawy pierwszych 4 sztuk będą zaledwie 3 miesiące. Ryzyko wysokich kar umownych, a nawet zerwania kontraktu. Poza tym te zmiany i ryzyko musieliby wkalkulować w cenę, więc szybko przestaliby być konkurencyjni.

[przewoz]

Z podzespołów tak na prawdę konstrukcja członów inna. Reszta po staremu. Moim zdaniem w tym terminie mają szansę się wyrobić z ewentualnym poślizgiem (wkalkulowanym w cenę).

[sphinx]

Członów w sensie nie tylko pudła, ale też trzeba upchnąć aparaturę rozruchowa w innych szafach. Do tego dopuszczenie, papierkologia UTK - spóźnienie byłoby dość spore, kary również, to znacznie zmniejsza szanse Pesy. Poza tym nawet jak sporo elementów byłoby wspólnych z 27WE to dużo nie ułatwia bo takowych w Pesie też pewnie wiele nie mają (zakończyli już realizację zamówienia) i musieliby zamawiać.

[ET40]

Nie pójdą bo nikt ich nie ma. Przynajmniej 25 Wadloperów jest w Argentynie, 8 w Rumunii. Także w Polsce jest poniżej 20 sztuk. PRy nie sprzedadzą kibli, po odwołaniach nówki przyjadą w połowie przyszłego roku, SZTów nie ma im kto sprzedać. KŚ są w d..ie.

Nieco zboczę z tematu - ciekawe, co się obecnie dzieje z Wadloperami w Argentynie. Użytkujące je konsorcjum TBA w maju straciło koncesję na wykonywanie przewozów w związku z katastrofą, która miała miejsce w lutym w Buenos Aires (link) .

[mikrobart]

Przewozy Regionalne jako jedyne złożyły ofertę na dostawę 15 używanych, elektrycznych zespołów trakcyjnych dla województwa śląskiego – informuje PAP. Jutro prawdopodobnie zapadnie decyzja, czy oferta zostanie zaakceptowane przez samorząd.

Za Rynkiem Kolejowym.

Tak jak pisałem wyżej - PR chętnie sprzeda EZTy KŚ, bo spółka nie cierpi na jakiś wielki deficyt pojazdów w innych częściach Polski, więc przekazanie EZTów tam spowodowałoby, że większość by grzała krzaki.

[przem710]

To i tak nie rozwiąże problemów z taborem w KS, dziwi mnie że tylko 15 EZT. Natomiast zastanawia mnie fakt czy owe EN57 będą sprawne?

[sphinx]

PRy złożyły ofertę tylko na jedną część przetargu. Za 5 EZTów zażyczyły sobie 12,5 mln zł.

[przem710]

Jest okazja trzeba zarobić ;-) Ja tam nie widzę w tym nic złego.

[sphinx]

Z powodu przekroczenia kwoty, jaką zamawiający przeznaczył na zamówienie przetarg unieważniono.

[pitagoras23]

Urząd Marszałkowski nie kupi od PR taboru dla Kolei Śląskich

Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego podjął decyzję o unieważnieniu przetargu na dostawę 15 używanych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Jedyną ofertę w postępowaniu złożyły Przewozy Regionalne, jednak była ona za droga. Pociągi miały jeździć w barwach Kolei Śląskich.


źródło: Rynek Kolejowy

[przem710]

Haha, śmiechu warte. Miesiące uciekają czasu coraz mniej a PR i KŚ uprawiają sobie wojenki. Wydaje mi się że cena była zawyżona bo wiedzieli że KŚ odrzucą ofertę.

[pitagoras23]

No trochę się PRom nie widzę, bo przez decyzję zarządu województwa pracę stracą setki lub tysiące osób.

[Maciej]

A Matusiewicz to by chciał za pół darmo te EZT kupić. Naprawdę, śmichy sobie robi. W grudniu i tak kupi, a jeszcze wyższą cenę. PR trochę zawyżają cenę, a KŚ chciałyby kupić sprawny jednak pociąg za cenę złomu... Za komentarzem z RK - Koleje Śmieszne.

[hutterdm]

Pitagoras, bardziej setki niż tysiące.

[przem710]

Zapomnieliście dodać o tysiącach pasażerów bez dojazdu do pracy ;-)