11.04.2019, 14:43
Co do pozostałych (ponoć) planowanych pociągów przez Legnicę nie mam nic przeciwko. Chodzi mi jedynie o Night Jeta, który jako połączenie międzynarodowe i to przejeżdżające tranzytem przez Polskę powinien jeździć w miarę najkrótszą trasą. Już teraz nieporozumieniem jest dzielenie części przemyskiej w Raciborzu, skoro w Kędzierzynie są warunki do przeprowadzenia takiego manewru. Nie sądzę żeby Racibórz potrzebował połączenia z Przemyślem w środku nocy.
Kolejowo-turystyczne Klimaty by Facebook - polub nas