+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: FORUMKOLEJOWE.PL - OGÓLNOPOLSKIE FORUM MIŁOŚNIKÓW KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-92.html)
+--- Dział: ILOSTAN POJAZDÓW TRAKCYJNYCH (https://www.forumkolejowe.pl/forum-71.html)
+--- Wątek: Wnioski, zauważone błędy, propozycje zmian (/thread-3029.html)
Strony:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
- Lizawka127 - 09.02.2015
@Poznański_mech, TEM2-089 jest już na własność Eurotrans'u (numer EVN oraz poufna informacja wysoko postawionej osoby). Są też przymiarki do oficjalnego zakupu TEM2-098, która już jeździ w ich barwach. Dodatkowo prosiłbym o wprowadzenie korekty w dacie Naprawy Rewizyjnej SM48-093. Prawidłowa data to 10.06.2011.
- Poznanski_mech - 10.02.2015
Lizawka127, w porządku, dodałem do przewoźników Eurotrans.
Lizawka127 napisał(a):Naprawy Rewizyjnej SM48-093. Prawidłowa data to 10.06.2011Poprawione, dzięki!
- PerzykPm36 - 10.02.2015
Witam.
Przeglądając ilostan znalazłem kilka błędów. Przy lokomotywie EU07-124 są dwie daty naprawy głównej, prawidłowa jest: 2012-09-07. Przy lokomotywie EU07-222 wyświetlają się dwie identyczne daty napraw rewizyjnych, tak samo przy EU07-187. Przy loku EU07-080 oznaczenie napr. rew. z 2003 roku to 1R6. To chyba wszystko ;-) .
- jarząbek019 - 10.02.2015
PerzykPm36 napisał(a):Przeglądając ilostan znalazłem kilka błędów. Przy lokomotywie EU07-124 są dwie daty naprawy głównej, prawidłowa jest: 2012-09-07Zrobione
PerzykPm36 napisał(a):Przy lokomotywie EU07-222 wyświetlają się dwie identyczne daty napraw rewizyjnychNie widzę by było coś x2
PerzykPm36 napisał(a):tak samo przy EU07-187Skasowane powtórzenie
PerzykPm36 napisał(a):Przy loku EU07-080 oznaczenie napr. rew. z 2003 roku to 1R6.Zrobione
Dzięki
- PerzykPm36 - 10.02.2015
Przy EU07-222 wyraźnie jednak wyświetla mi się dwa razy naprawa z datą: 2000-08-21.
- Kolejman75 - 10.02.2015
PerzykPm36, Faktycznie wpis z naprawą 1R3 był zdublowany, jeden usunąłem. Dzięki za zwrócenie uwagi.
- piter - 13.02.2015
Prosze o nie akceptowanie mojego wpisu dot. lokomotywy TEM2-025 miał on dotyczyć TEM2-016
- Poznanski_mech - 13.02.2015
piter napisał(a):Prosze o nie akceptowanie mojego wpisu dot. lokomotywy TEM2-025 miał on dotyczyć TEM2-016
Zrobione przez jakiegoś Galla Anonima...
- pitagoras23 - 13.02.2015
Zgłosiłem do Przemka potrzebę ustalenia "sprawcy" i ograniczenia ilości osób mogących akceptować wpisy.
- piter - 13.02.2015
W takim razie poproszę jeszcze o zmianę statusu lokomotyw na skreślone: TEM2-016,125,163,175,213,219,223,266,65,152,224 BR232-154,660,M62-1690,1754,Ls40-2002,SM42-2302,2540,S200-229,256,
- Poznanski_mech - 13.02.2015
piter napisał(a):W takim razie poproszę jeszcze o zmianę statusu lokomotyw na skreślone: TEM2-016,125,163,175,213,219,223,266,65,152,224 BR232-154,660,M62-1690,1754,Ls40-2002,SM42-2302,2540,S200-229,256,Wystawienie ich w przetargu nie wiąże się jednoznacznie ze skreśleniem, jakieś źródło?
- Lizawka127 - 18.02.2015
Proszę o usunięcie zdublowanego wpisu "ex --> SM42-024" w lokomotywie EPA42. Dodatkowo w ET22-2042 należy zmienić pantografy z połówkowych na AKP-4E.
- Kolejman75 - 18.02.2015
Lizawka127 napisał(a):Proszę o usunięcie zdublowanego wpisu "ex --> SM42-024" w lokomotywie EPA42. Dodatkowo w ET22-2042 należy zmienić pantografy z połówkowych na AKP-4E.Wpisy odnoszące się do SM42 --> EPA42 wymagają interwencji administratora, sprawę zgłosiłem.
Co do pantografów połówkowych w ET22-2042 wszystko jest w porządku. Informacje o wyposażeniu pojazdów w tabelkach dotyczą dnia zakończenia naprawy, a więc wszystkie zmodernizowane lokomotywy typu 201Em i 201Ek (wyjątek ET22-2000) mają wpisane w wyposażeniu "pantografy połówkowe". Prawdą jest natomiast że ET22-2042 i kilka innych maszyn (m.in. 2032, 2040, 2045) jeździły lub jeżdżą z jednym lub dwoma pantografami klasycznymi. Jeśli posiadasz choćby przybliżone daty możesz dodać do bazy taką informację w zdarzeniach.
- arhan - 19.02.2015
Można zmienic status dla EN57-1507 na czynny. Niestety dokladnej daty zakonczenia NG+M nie znam.
- rogonon - 19.02.2015
Status zmieniony na czynny, i dodana data do uzupełnienia dnia 2014-12-**.