<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei - WAGONY]]></title>
		<link>https://www.forumkolejowe.pl/</link>
		<description><![CDATA[Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei - https://www.forumkolejowe.pl]]></description>
		<pubDate>Wed, 06 May 2026 03:52:45 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[WARS - automaty]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-8888.html</link>
			<pubDate>Fri, 13 Feb 2026 13:16:19 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=2544">SAP102</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-8888.html</guid>
			<description><![CDATA[Hej! Jeśli nie ten dział, to proszę o przeniesienie i przepraszam.<br />
<br />
Ostatnio w coraz większej liczbie pociągów PKP Intercity jeśli nie ma wagonu restauracyjnego jest wagon, w którym znajduje się automat z przekąskami, gdzie można zakupić paluszki, chipsy, napoje etc. Chciałem zapytać jakie jest Wasze zdanie na ten temat?<br />
Jak dla mnie - ok, można zawsze sobie coś kupić gdy potrzeba na szybko. Ja miałem tylko takiego pecha, że musiałem się przez prawie pół pociągu przeciskać by dostać się do tego wagonu <img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hej! Jeśli nie ten dział, to proszę o przeniesienie i przepraszam.<br />
<br />
Ostatnio w coraz większej liczbie pociągów PKP Intercity jeśli nie ma wagonu restauracyjnego jest wagon, w którym znajduje się automat z przekąskami, gdzie można zakupić paluszki, chipsy, napoje etc. Chciałem zapytać jakie jest Wasze zdanie na ten temat?<br />
Jak dla mnie - ok, można zawsze sobie coś kupić gdy potrzeba na szybko. Ja miałem tylko takiego pecha, że musiałem się przez prawie pół pociągu przeciskać by dostać się do tego wagonu <img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Jakie są zasady numeracji wagonów w pociągach pasażerskich?]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7817.html</link>
			<pubDate>Sun, 22 Aug 2021 19:46:23 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=13456">Pan Tograf</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7817.html</guid>
			<description><![CDATA[Od dłuższego czasu mnie to intryguje. Logiczne by się wydawało, aby wagony miały numerację porządkową liczbami naturalnymi, co jest najprostsze i najbardziej logiczne. Ale tak jest chyba tylko w Pendolino. W zwykłych pociągach z lokomotywą numery zaczynają się np. od 3 albo 10, czasem sa przerwy w numeracji. <br />
Jaki to ma sens? <br />
I następna sprawa - w pociągach międzynarodowych numery wagonów są trzycyfrowe i zawsze balansują gdzieś w okolicach 350.  Dlaczego tam musi być inaczej niż w składach krajowych? A jak jest w innych krajach? <br />
PS. Pamiętam jeszcze czasy, gdy w latach 60,. i 70. w ówczesnych ekspresach wagony były oznaczane literami alfabetu, oczywiście poczynając od "A".]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Od dłuższego czasu mnie to intryguje. Logiczne by się wydawało, aby wagony miały numerację porządkową liczbami naturalnymi, co jest najprostsze i najbardziej logiczne. Ale tak jest chyba tylko w Pendolino. W zwykłych pociągach z lokomotywą numery zaczynają się np. od 3 albo 10, czasem sa przerwy w numeracji. <br />
Jaki to ma sens? <br />
I następna sprawa - w pociągach międzynarodowych numery wagonów są trzycyfrowe i zawsze balansują gdzieś w okolicach 350.  Dlaczego tam musi być inaczej niż w składach krajowych? A jak jest w innych krajach? <br />
PS. Pamiętam jeszcze czasy, gdy w latach 60,. i 70. w ówczesnych ekspresach wagony były oznaczane literami alfabetu, oczywiście poczynając od "A".]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Oznaczenie ilości przedziałów w bezprzedziałowych]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7793.html</link>
			<pubDate>Sun, 25 Jul 2021 19:34:04 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=11479">jasd</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7793.html</guid>
			<description><![CDATA[Witajcie,<br />
Ostatnio zastanawiałem się co oznacza cyfra w indeksie górnym obok oznaczenia klasy wagonu (A/B)?<br />
O ile w wagonach przedziałowych to ilość przedziałów, to co oznacza w bezprzedziałach?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witajcie,<br />
Ostatnio zastanawiałem się co oznacza cyfra w indeksie górnym obok oznaczenia klasy wagonu (A/B)?<br />
O ile w wagonach przedziałowych to ilość przedziałów, to co oznacza w bezprzedziałach?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Czy ktoś mógłby mi powiedzieć co to za wagon?]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7770.html</link>
			<pubDate>Sat, 12 Jun 2021 15:16:15 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=13264">Ideacentre12</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7770.html</guid>
			<description><![CDATA[Wagon kupiła moja ś.p. babcia dawno temu (nie wiem kiedy) na jej posesję w małej miejscowości "Niedźwiedź".<br />
<br />
Dach wagonu został niedawno obity papą, a kiedyś w środku mój dziadek chciał zrobić mieszkanie ale nie wyszło.<br />
<br />
Chciałbym się dowiedzieć co to za wagon.<br />
<br />
<img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2328" target="_blank" title="">20210612_150308.jpg</a> (Rozmiar: 268,28 KB / Pobrań: 18)
<br />
<br />
<img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2324" target="_blank" title="">20210612_150420.jpg</a> (Rozmiar: 272,69 KB / Pobrań: 5)
<br />
<br />
<img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2325" target="_blank" title="">20210612_150416.jpg</a> (Rozmiar: 295,54 KB / Pobrań: 9)
<br />
<br />
<img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2326" target="_blank" title="">20210612_150342.jpg</a> (Rozmiar: 209,55 KB / Pobrań: 15)
<br />
<br />
<img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2327" target="_blank" title="">20210612_150324.jpg</a> (Rozmiar: 295,14 KB / Pobrań: 10)
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Wagon kupiła moja ś.p. babcia dawno temu (nie wiem kiedy) na jej posesję w małej miejscowości "Niedźwiedź".<br />
<br />
Dach wagonu został niedawno obity papą, a kiedyś w środku mój dziadek chciał zrobić mieszkanie ale nie wyszło.<br />
<br />
Chciałbym się dowiedzieć co to za wagon.<br />
<br />
<img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2328" target="_blank" title="">20210612_150308.jpg</a> (Rozmiar: 268,28 KB / Pobrań: 18)
<br />
<br />
<img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2324" target="_blank" title="">20210612_150420.jpg</a> (Rozmiar: 272,69 KB / Pobrań: 5)
<br />
<br />
<img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2325" target="_blank" title="">20210612_150416.jpg</a> (Rozmiar: 295,54 KB / Pobrań: 9)
<br />
<br />
<img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2326" target="_blank" title="">20210612_150342.jpg</a> (Rozmiar: 209,55 KB / Pobrań: 15)
<br />
<br />
<img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=2327" target="_blank" title="">20210612_150324.jpg</a> (Rozmiar: 295,14 KB / Pobrań: 10)
]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Co jest w tym wagonie za EM-120?]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7746.html</link>
			<pubDate>Tue, 25 May 2021 13:19:58 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=12798">Lokomotywa977</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7746.html</guid>
			<description><![CDATA[Bardzo często za drezyną pomiarowa EM 120 jedzie jakiś starszy wagon osobowy. Co to za wagon i co w nim jest? Pytam bo zawsze strasznie mnie to ciekawi. Czy to wagon socjalny?<br />
<br />
I drugie pytanie; co to tak właściwie znaczy "wagon socjalny"? Ma ktoś może jakieś zdjęcia wnętrza takiego starego ryflaka czy innego wagonu służącego w tej roli?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Bardzo często za drezyną pomiarowa EM 120 jedzie jakiś starszy wagon osobowy. Co to za wagon i co w nim jest? Pytam bo zawsze strasznie mnie to ciekawi. Czy to wagon socjalny?<br />
<br />
I drugie pytanie; co to tak właściwie znaczy "wagon socjalny"? Ma ktoś może jakieś zdjęcia wnętrza takiego starego ryflaka czy innego wagonu służącego w tej roli?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[krótkie platformy - prośba]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7658.html</link>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2021 06:42:26 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=12943">jasno79</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7658.html</guid>
			<description><![CDATA[Moi drodzy,<br />
Pilnie poszukuję krótkich platform (max 10m ze zderzakami) o ładowności minimum 50t. Będę wdzięczny za jakiś namiar, typ, symbol, cokolwiek co mnie przybliży do zidentyfikowania takich wagonów.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Moi drodzy,<br />
Pilnie poszukuję krótkich platform (max 10m ze zderzakami) o ładowności minimum 50t. Będę wdzięczny za jakiś namiar, typ, symbol, cokolwiek co mnie przybliży do zidentyfikowania takich wagonów.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[411V Szutrówka]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7604.html</link>
			<pubDate>Wed, 27 Jan 2021 17:30:16 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=0">mirmur2</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7604.html</guid>
			<description><![CDATA[Mirosław Romański opowiada o wagonach 411V określanych popularnie jako szutrówka i służących do transportowania tłucznia oraz pracy przy torach. Początki tego typu wagonów to druga połowa lat pięćdziesiątych XX w. W następnych latach produkowano ich coraz więcej, poza Polską i Związkiem Radzieckim wagony zamawiały Czechosłowacja, Bułgaria, Maroko, Albania i Węgry. Wagony służą do czasów obecnych, część z nich zostało zmodernizowanych i dostosowanych do aktualnych wymogów. Najczęściej wykorzystywane są do prac przy modernizacjach linii kolejowych. <br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=SaMj-9SroH8" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=SaMj-9SroH8</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mirosław Romański opowiada o wagonach 411V określanych popularnie jako szutrówka i służących do transportowania tłucznia oraz pracy przy torach. Początki tego typu wagonów to druga połowa lat pięćdziesiątych XX w. W następnych latach produkowano ich coraz więcej, poza Polską i Związkiem Radzieckim wagony zamawiały Czechosłowacja, Bułgaria, Maroko, Albania i Węgry. Wagony służą do czasów obecnych, część z nich zostało zmodernizowanych i dostosowanych do aktualnych wymogów. Najczęściej wykorzystywane są do prac przy modernizacjach linii kolejowych. <br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=SaMj-9SroH8" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=SaMj-9SroH8</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Fccs SAMOWYŁADOWCZY 204V]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7381.html</link>
			<pubDate>Mon, 27 Jul 2020 08:14:11 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=0">mirmur2</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7381.html</guid>
			<description><![CDATA[Materiał o wagonach samowyładowczych Fccs 204V, które są najczęściej używane do prac przy modernizacji infrastruktury kolejowej:<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=wFsDeNdynr8" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=wFsDeNdynr8</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Materiał o wagonach samowyładowczych Fccs 204V, które są najczęściej używane do prac przy modernizacji infrastruktury kolejowej:<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=wFsDeNdynr8" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=wFsDeNdynr8</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cysterny]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7320.html</link>
			<pubDate>Tue, 19 May 2020 02:36:18 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=0">mirmur2</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7320.html</guid>
			<description><![CDATA[Materiał o jednej z najczęściej spotykanej grupie wagonów towarowych, do których nalezą cysterny. Ta specyficzna grupa wagonów przewidziana do transportu szczególnie niebezpiecznych produktów musi charakteryzować się odpowiednią konstrukcją i spełniać określone wymagania, tym bardziej że współczesny transport tych produktów odbywa się w ruchu międzynarodowym:<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=QgRK7ti03Ac" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=QgRK7ti03Ac</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Materiał o jednej z najczęściej spotykanej grupie wagonów towarowych, do których nalezą cysterny. Ta specyficzna grupa wagonów przewidziana do transportu szczególnie niebezpiecznych produktów musi charakteryzować się odpowiednią konstrukcją i spełniać określone wymagania, tym bardziej że współczesny transport tych produktów odbywa się w ruchu międzynarodowym:<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=QgRK7ti03Ac" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=QgRK7ti03Ac</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[PUDERNICE Uacs]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7237.html</link>
			<pubDate>Thu, 13 Feb 2020 23:47:14 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=0">mirmur2</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7237.html</guid>
			<description><![CDATA[Dr inż. Mirosław Romański opowiada o wagonach Uacs nazywanych w środowisku kolejowym pudernicami. Za egzemplarz do omówienia posłużył wagon 408s w wariancie z czterema zbiornikami. Pudernice to jedne z bardziej skomplikowanych konstrukcyjnie wagonów i tym samym ciekawe w swojej budowie. Mimo, że wagony te służą na kolei już od końca lat sześćdziesiątych XX wieku, to obecnie w związku z rozwojem branży kolejowej są wciąż używane i modernizowane.<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=u0EU3Kkw18c" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=u0EU3Kkw18c</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Dr inż. Mirosław Romański opowiada o wagonach Uacs nazywanych w środowisku kolejowym pudernicami. Za egzemplarz do omówienia posłużył wagon 408s w wariancie z czterema zbiornikami. Pudernice to jedne z bardziej skomplikowanych konstrukcyjnie wagonów i tym samym ciekawe w swojej budowie. Mimo, że wagony te służą na kolei już od końca lat sześćdziesiątych XX wieku, to obecnie w związku z rozwojem branży kolejowej są wciąż używane i modernizowane.<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=u0EU3Kkw18c" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=u0EU3Kkw18c</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Wagony platformy]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7059.html</link>
			<pubDate>Wed, 03 Jul 2019 11:36:01 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=0">mirmur2</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7059.html</guid>
			<description><![CDATA[Zapraszamy do obejrzenia materiału na temat wagonów platform budowy normalnej, czteroosiowych i dwuosiowych:<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=sW34czIGj24" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=sW34czIGj24</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Zapraszamy do obejrzenia materiału na temat wagonów platform budowy normalnej, czteroosiowych i dwuosiowych:<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=sW34czIGj24" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=sW34czIGj24</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[PKP GRUSZKA]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-7000.html</link>
			<pubDate>Fri, 17 May 2019 08:57:30 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=0">mirmur2</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-7000.html</guid>
			<description><![CDATA[Zapraszamy do obejrzenia materiału o wagonie kolejowym do przewozu zboża typu UGPPS popularnie nazywanego GRUSZKA. Obecnie nie jest on już tak bardzo często spotykany na polskich szlakach kolejowych<br />
<br />
<a href="https://youtu.be/PwFyl652pDQ" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=PwFyl652pDQ</a><br />
[url=https://youtu.be/PwFyl652pDQ][/url]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Zapraszamy do obejrzenia materiału o wagonie kolejowym do przewozu zboża typu UGPPS popularnie nazywanego GRUSZKA. Obecnie nie jest on już tak bardzo często spotykany na polskich szlakach kolejowych<br />
<br />
<a href="https://youtu.be/PwFyl652pDQ" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=PwFyl652pDQ</a><br />
[url=https://youtu.be/PwFyl652pDQ][/url]]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Oliwkowe bonazny dla Parowozowni Wolsztyn]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-6960.html</link>
			<pubDate>Fri, 12 Apr 2019 10:52:18 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=1366">norbis97</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-6960.html</guid>
			<description><![CDATA[Niedawno zakończyła się naprawa jednego z trzech wagonów 120A tzw bonanzy w dawnych oliwkowych barwach dla Parowozowni Wolsztyn, poniżej zdjęcie tegoż wagonu <br />
<br />
Źródło : <a href="https://www.facebook.com/SkladyWagonowe" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.facebook.com/SkladyWagonowe</a><br />
<br />
Fot : Piotr Gromowski<br />
<img src="https://scontent.fwaw7-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/56879445_817648098606475_3007038197432582144_n.jpg?_nc_cat=101&amp;_nc_ht=scontent.fwaw7-1.fna&amp;oh=155bd9429aa0b0c8700f33331ad9ca03&amp;oe=5D4F8A93" loading="lazy"  alt="[Obrazek: 56879445_817648098606475_300703819743258...e=5D4F8A93]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<br />
Jak wam podoba się efekt końcowy ? wg mnie bardzo fajnie to wyszło  <img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" /><br />
<br />
Choć w komentarzach na FB już pojawił się pierwszy zgryz<br />
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Cytat:</cite><span style="font-style: italic;" class="mycode_i"> Nie mogli dać oznaczenia z 4 epoki</span></blockquote>
<br />
Na co ktoś inny odpisał <br />
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Cytat:</cite><span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Bo IK "Parowozownia Wolsztyn" ma osobną licencję do prowadzenia przewozów pasażerskich i każdy jej pojazd musi być opisany...</span></blockquote>
<br />
<br />
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Cytat:</cite><span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Nie, nie mogli. To nie jest tabor historyczny, tylko do codziennego ruchu planowego.</span></blockquote>
<br />
<br />
Jaka jest wasza opinia na temat wyglądu samego wagonu, jak i cytowanych komentarzy z Fejsa  ?<br />
<br />
Czy brak historycznych oznaczeń, jest istotny bądź nie  przy samym fakcie odnowienia oliwkowej malatury ? <br />
<br />
Zapraszam do dyskusji <img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Niedawno zakończyła się naprawa jednego z trzech wagonów 120A tzw bonanzy w dawnych oliwkowych barwach dla Parowozowni Wolsztyn, poniżej zdjęcie tegoż wagonu <br />
<br />
Źródło : <a href="https://www.facebook.com/SkladyWagonowe" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.facebook.com/SkladyWagonowe</a><br />
<br />
Fot : Piotr Gromowski<br />
<img src="https://scontent.fwaw7-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/56879445_817648098606475_3007038197432582144_n.jpg?_nc_cat=101&amp;_nc_ht=scontent.fwaw7-1.fna&amp;oh=155bd9429aa0b0c8700f33331ad9ca03&amp;oe=5D4F8A93" loading="lazy"  alt="[Obrazek: 56879445_817648098606475_300703819743258...e=5D4F8A93]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<br />
Jak wam podoba się efekt końcowy ? wg mnie bardzo fajnie to wyszło  <img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" /><br />
<br />
Choć w komentarzach na FB już pojawił się pierwszy zgryz<br />
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Cytat:</cite><span style="font-style: italic;" class="mycode_i"> Nie mogli dać oznaczenia z 4 epoki</span></blockquote>
<br />
Na co ktoś inny odpisał <br />
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Cytat:</cite><span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Bo IK "Parowozownia Wolsztyn" ma osobną licencję do prowadzenia przewozów pasażerskich i każdy jej pojazd musi być opisany...</span></blockquote>
<br />
<br />
<br />
<blockquote class="mycode_quote"><cite>Cytat:</cite><span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Nie, nie mogli. To nie jest tabor historyczny, tylko do codziennego ruchu planowego.</span></blockquote>
<br />
<br />
Jaka jest wasza opinia na temat wyglądu samego wagonu, jak i cytowanych komentarzy z Fejsa  ?<br />
<br />
Czy brak historycznych oznaczeń, jest istotny bądź nie  przy samym fakcie odnowienia oliwkowej malatury ? <br />
<br />
Zapraszam do dyskusji <img src="https://www.forumkolejowe.pl/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Wagon sypialny/kuszetka z łączonymi przedziałami]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-6952.html</link>
			<pubDate>Fri, 05 Apr 2019 21:06:29 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=1830">krzys</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-6952.html</guid>
			<description><![CDATA[Czy w jakimkolwiek pociagu w Polsce (a w szczegolnosci w relacji Berlin-Przemysl) jest obecnie mozliwosc laczenia przedzialow sypialnych/do lezenia?<br />
Ew. czy kiedykolwiek byly takie wagony jezdzace po polskiej sieci?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Czy w jakimkolwiek pociagu w Polsce (a w szczegolnosci w relacji Berlin-Przemysl) jest obecnie mozliwosc laczenia przedzialow sypialnych/do lezenia?<br />
Ew. czy kiedykolwiek byly takie wagony jezdzace po polskiej sieci?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Zaglądamy do wagonu krytego typu specjalnego]]></title>
			<link>https://www.forumkolejowe.pl/thread-6925.html</link>
			<pubDate>Sun, 17 Mar 2019 16:39:21 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.forumkolejowe.pl/member.php?action=profile&uid=0">mirmur2</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.forumkolejowe.pl/thread-6925.html</guid>
			<description><![CDATA[Krótki materiał o wagonie krytym specjalnego przeznaczania serii Gags-t 401Ka:<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=qNsWac0ODK8" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=qNsWac0ODK8</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Krótki materiał o wagonie krytym specjalnego przeznaczania serii Gags-t 401Ka:<br />
<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=qNsWac0ODK8" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.youtube.com/watch?v=qNsWac0ODK8</a>]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>