https://www.forumkolejowe.pl/ Sat, 09 May 2026 05:28:50 +0000 MyBB https://www.forumkolejowe.pl/thread-8882.html Tue, 27 Jan 2026 12:09:29 +0100 Kocur2014]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8882.html tym razem wrzucam obiegi "dziewiątek" sprzed 30 lat

  EP09_Obiegi1995.pdf (Rozmiar: 64,14 KB / Pobrań: 22) ]]> tym razem wrzucam obiegi "dziewiątek" sprzed 30 lat

  EP09_Obiegi1995.pdf (Rozmiar: 64,14 KB / Pobrań: 22) ]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8881.html Sun, 25 Jan 2026 22:03:59 +0100 mrozon]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8881.html Czy jest ktoś to mógłby opisać jak wygląda sytuacja w intercity w Krakowie, bo słyszałem wiele negatywnych opinii na ich temat, szczególnie kadra kierownicza i podejście do pracownika. Jeśli były ktoś to udzieli mi informacji o tym jak wygląda tam sytuacja wewnątrz będę bardzo wdzięczny.]]> Czy jest ktoś to mógłby opisać jak wygląda sytuacja w intercity w Krakowie, bo słyszałem wiele negatywnych opinii na ich temat, szczególnie kadra kierownicza i podejście do pracownika. Jeśli były ktoś to udzieli mi informacji o tym jak wygląda tam sytuacja wewnątrz będę bardzo wdzięczny.]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8822.html Wed, 27 Aug 2025 19:12:22 +0200 knypka]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8822.html https://www.forumkolejowe.pl/thread-8654.html Fri, 21 Feb 2025 21:24:15 +0100 matwr41]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8654.html ma ktoś może dostęp do aktualnych wersji "Dodatku B" spółki PKP Intercity? Wcześniej był udostępniany na stronie IC-site i nie było tego problemu. Obecnie niestety strona wygasła i nie mam do niego dostępu.]]> ma ktoś może dostęp do aktualnych wersji "Dodatku B" spółki PKP Intercity? Wcześniej był udostępniany na stronie IC-site i nie było tego problemu. Obecnie niestety strona wygasła i nie mam do niego dostępu.]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8590.html Mon, 30 Dec 2024 14:36:47 +0100 kolejarzzpodk160]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8590.html Piszę tego posta, ponieważ chciałbym mieć odpowiedź na jedno pytanie. Chodzi o dołączanie wolniejszych lokomotyw z serii EU07/EP07 o maksymalnej prędkości rozkładowej 125 km/h do pociągów o prędkości rozkładowej 160 km/h, do których normalnie przeznaczone są szybsze lokomotywy (jak np. EP09). Sytuacja ta często zdarza się na trasie Wrocław-Przemyśl. U mnie przydarzyło się to dwa razy.. Za pierwszym w marcu 2024 r., kiedy jechałem pociągiem IC Grottger z Przemyśla Głównego do Wrocławia Głównego, a za drugim razem w sierpniu tego samego roku, kiedy do IC Artus relacji Hel - Przemyśl Główny na stacji Wrocław Główny dołączono lokomotywę EP07 (z Gdyni do Wrocławia skład ciągnęła EP09-046).  Mógłby ktoś wytłumaczyć, z czego wynika ten problem? Czy chodzi tu o niedobór lokomotyw o prędkości maksymalnej co najmniej 160 km/h, czy też w grę wchodzą inne czynniki? 
Bardzo bym prosił o odpowiedzi na mojego posta.]]> Piszę tego posta, ponieważ chciałbym mieć odpowiedź na jedno pytanie. Chodzi o dołączanie wolniejszych lokomotyw z serii EU07/EP07 o maksymalnej prędkości rozkładowej 125 km/h do pociągów o prędkości rozkładowej 160 km/h, do których normalnie przeznaczone są szybsze lokomotywy (jak np. EP09). Sytuacja ta często zdarza się na trasie Wrocław-Przemyśl. U mnie przydarzyło się to dwa razy.. Za pierwszym w marcu 2024 r., kiedy jechałem pociągiem IC Grottger z Przemyśla Głównego do Wrocławia Głównego, a za drugim razem w sierpniu tego samego roku, kiedy do IC Artus relacji Hel - Przemyśl Główny na stacji Wrocław Główny dołączono lokomotywę EP07 (z Gdyni do Wrocławia skład ciągnęła EP09-046).  Mógłby ktoś wytłumaczyć, z czego wynika ten problem? Czy chodzi tu o niedobór lokomotyw o prędkości maksymalnej co najmniej 160 km/h, czy też w grę wchodzą inne czynniki? 
Bardzo bym prosił o odpowiedzi na mojego posta.]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8558.html Sat, 07 Dec 2024 12:08:16 +0100 Adiqxz]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8558.html
Szukam firmy na świadectwo i rekrutację prowadzi INTERCITY

Czy mógłby mi ktoś powiedzieć jak wygląda tam praca od środka ?

Mam znajomych w wielu spółkach lecz niestety nie tej.

Głównie chodzi o to czy maszyniści zaczynają i kończą służby jedynie w miejscu zatrudnienia które wisi na stronie (czyli duże miasta) czy jak w niektórych spółkach dają jak najwięcej służb "spod domu" (w moim przypadku mniejsze miasteczko gdzie staje IC)?

Nie uśmiecha mi się zwyczajnie całe życie jeździć 1,5h w jedną stronę na służbę]]>
Szukam firmy na świadectwo i rekrutację prowadzi INTERCITY

Czy mógłby mi ktoś powiedzieć jak wygląda tam praca od środka ?

Mam znajomych w wielu spółkach lecz niestety nie tej.

Głównie chodzi o to czy maszyniści zaczynają i kończą służby jedynie w miejscu zatrudnienia które wisi na stronie (czyli duże miasta) czy jak w niektórych spółkach dają jak najwięcej służb "spod domu" (w moim przypadku mniejsze miasteczko gdzie staje IC)?

Nie uśmiecha mi się zwyczajnie całe życie jeździć 1,5h w jedną stronę na służbę]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8492.html Sun, 11 Aug 2024 22:40:48 +0200 potworek70]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8492.html https://www.forumkolejowe.pl/thread-8457.html Sat, 13 Jul 2024 09:30:00 +0200 SAP102]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8457.html Czy jest ktoś z Was, kto podróżował koleją za granicą? Jakie wrażenia? ]]> Czy jest ktoś z Was, kto podróżował koleją za granicą? Jakie wrażenia? ]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8432.html Sun, 19 May 2024 20:35:49 +0200 miropiro]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8432.html   wars-historie.JPG (Rozmiar: 198,89 KB / Pobrań: 8) W już zarchiwizowanym menu Warsu (zmienionym w maju) na końcu, na jedenastej podwójnej stronie, znalazłem taki tekst:

Od 1948 roku tworzymy historię polskiej kolei. Wspólnie z naszymi Podróżnymi pokonaliśmy ponad 5 miliardów kilometrów. Poza obsługą pociągów na terenie Polski, WARS realizował swoje usługi m.in. na trasach do: Istambułu, Paryża, Odessy, Brukseli, Moskwy, Kijowa, Wilna, a nawet tak odległych jak do Irkucka czy Nowosybirska.

Dodaję grafikę. Brzmi jak świetna historia. Ale Irkuck, Astana, to naprawdę daleko... Czy ktoś może sobie wyobrazić, że by WARS podróżowal tak daleko? Jasne, byliśmy ze Związkiem Radzieckim od zawsze i nawet nie wiem, dokąd to poszło od nas do ZSRR, ale ...

Dziekuje....]]>   wars-historie.JPG (Rozmiar: 198,89 KB / Pobrań: 8) W już zarchiwizowanym menu Warsu (zmienionym w maju) na końcu, na jedenastej podwójnej stronie, znalazłem taki tekst:

Od 1948 roku tworzymy historię polskiej kolei. Wspólnie z naszymi Podróżnymi pokonaliśmy ponad 5 miliardów kilometrów. Poza obsługą pociągów na terenie Polski, WARS realizował swoje usługi m.in. na trasach do: Istambułu, Paryża, Odessy, Brukseli, Moskwy, Kijowa, Wilna, a nawet tak odległych jak do Irkucka czy Nowosybirska.

Dodaję grafikę. Brzmi jak świetna historia. Ale Irkuck, Astana, to naprawdę daleko... Czy ktoś może sobie wyobrazić, że by WARS podróżowal tak daleko? Jasne, byliśmy ze Związkiem Radzieckim od zawsze i nawet nie wiem, dokąd to poszło od nas do ZSRR, ale ...

Dziekuje....]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8398.html Fri, 26 Jan 2024 19:24:47 +0100 Kocur2014]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8398.html
Mam przyjemność podzielić się obiegami lokomotyw elektrycznych EP08 z lat 2002-2003.

  Plan EP08.pdf (Rozmiar: 26,87 KB / Pobrań: 53) ]]>
Mam przyjemność podzielić się obiegami lokomotyw elektrycznych EP08 z lat 2002-2003.

  Plan EP08.pdf (Rozmiar: 26,87 KB / Pobrań: 53) ]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8383.html Wed, 06 Dec 2023 11:19:33 +0100 michiel80]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8383.html
Nie mówię po polsku, więc mam nadzieję, że Tłumacz Google dobrze sobie poradzi ;-)

W 1992 roku Bdmnu (Gorlitz 90) i Bdmnu-x (136A) przybyły do ​​Hoek van Holland pociągiem Hoek-Warschau Express. W tym pociągu znajdował się także Bc-x (typ 134Ab).

Nie mogę znaleźć znaczenia „-x” nigdzie w oznaczeniu typu.

Mam nadzieję, że ktoś może mi pomóc. Dziękuję!

Michiel]]>
Nie mówię po polsku, więc mam nadzieję, że Tłumacz Google dobrze sobie poradzi ;-)

W 1992 roku Bdmnu (Gorlitz 90) i Bdmnu-x (136A) przybyły do ​​Hoek van Holland pociągiem Hoek-Warschau Express. W tym pociągu znajdował się także Bc-x (typ 134Ab).

Nie mogę znaleźć znaczenia „-x” nigdzie w oznaczeniu typu.

Mam nadzieję, że ktoś może mi pomóc. Dziękuję!

Michiel]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8381.html Sat, 02 Dec 2023 17:43:59 +0100 Scotty]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8381.html
Sprawa dotyczy połączeń IC/TLK. Jeżeli bilet na IC z Katowic do Wawy w 2 klasie jest w Promo 45 dla 2 osób i chcielbyśmy zrobić dopłatę do 1 klasy, to jak wygląda procedura? Czy w danej chwili w 1 klasie jest SP lub promo 45 (zapłacimy tę różnicę)? czy zapłacimy cenę stanowiącą pełną różnicę w cenie między 2 kl. a 1 kl.?]]>
Sprawa dotyczy połączeń IC/TLK. Jeżeli bilet na IC z Katowic do Wawy w 2 klasie jest w Promo 45 dla 2 osób i chcielbyśmy zrobić dopłatę do 1 klasy, to jak wygląda procedura? Czy w danej chwili w 1 klasie jest SP lub promo 45 (zapłacimy tę różnicę)? czy zapłacimy cenę stanowiącą pełną różnicę w cenie między 2 kl. a 1 kl.?]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8367.html Mon, 16 Oct 2023 11:16:47 +0200 tom_cz]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8367.html Muszę ruszyć w trasę i zastanawiam się nad podróżą pociągiem nocnym - "Przemyślanin".
Poczytałem torchę fora i mam obawy odnośnie kradzieży. Tylko sęk w tym, że te relacje są z 10-15 lat wstecz - więc to wszystko może być nieaktualne w 2023r.

W nocy chciałbym spać, dlatego wagon bezprzedziałowy raczej odpada (za dużo światła).
Kuszetka/Sypialny - niedostępne lub brak miejsc.
Byłem wczoraj na stacji i 90% ludzi w tym pociągu siedziało w wagonach bezprzedziałowych, w przedziałowych był luz 1-2 osoby, a 1 klasa - w dużej części puste - pewnie na dalszej częśći  trasy to się zmieni.

Pytanie 1 - czy obecnie w 2023r jest bezpieczne pod kątem kradzieży w wagonach przedziałowych w nocy? Wagony z tego co widziałem w większości mają monitoring (przedziałowe i bezprzedziałowe).
Pytanie 2 - Lepiej brać przedziałowy 1 czy 2 klasę?
Pytanie 3 - Czy można za zgodą konduktora zamknąć przedział jeśli innym pasażerom by to nie przeszkadzało ? Jęśli tak to czym ? ]]> Muszę ruszyć w trasę i zastanawiam się nad podróżą pociągiem nocnym - "Przemyślanin".
Poczytałem torchę fora i mam obawy odnośnie kradzieży. Tylko sęk w tym, że te relacje są z 10-15 lat wstecz - więc to wszystko może być nieaktualne w 2023r.

W nocy chciałbym spać, dlatego wagon bezprzedziałowy raczej odpada (za dużo światła).
Kuszetka/Sypialny - niedostępne lub brak miejsc.
Byłem wczoraj na stacji i 90% ludzi w tym pociągu siedziało w wagonach bezprzedziałowych, w przedziałowych był luz 1-2 osoby, a 1 klasa - w dużej części puste - pewnie na dalszej częśći  trasy to się zmieni.

Pytanie 1 - czy obecnie w 2023r jest bezpieczne pod kątem kradzieży w wagonach przedziałowych w nocy? Wagony z tego co widziałem w większości mają monitoring (przedziałowe i bezprzedziałowe).
Pytanie 2 - Lepiej brać przedziałowy 1 czy 2 klasę?
Pytanie 3 - Czy można za zgodą konduktora zamknąć przedział jeśli innym pasażerom by to nie przeszkadzało ? Jęśli tak to czym ? ]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8361.html Fri, 29 Sep 2023 11:41:31 +0200 SAP102]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8361.html https://www.forumkolejowe.pl/thread-8330.html Tue, 06 Jun 2023 15:46:35 +0200 pasqudek]]> https://www.forumkolejowe.pl/thread-8330.html
Czy sądzicie, że na bilecie Multiprzejazd da się pokonać więcej niż 5000 km w trakcie ważności biletu?

Drobny offtop. Bilet ten ma drobną wadę]]>
Czy sądzicie, że na bilecie Multiprzejazd da się pokonać więcej niż 5000 km w trakcie ważności biletu?

Drobny offtop. Bilet ten ma drobną wadę]]>