• 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Słowacy kupują PKL?
#31
No i widzisz o to chodzi brak dobrych skojarzeń. Zapomniałem dodać że mamy Solarisa :-)
Ekolodzy to Bardzo duży problem blokują wiele ważnych inwestycji, pod tym względem jesteśmy chyba w czołówce. Co z tego że tak dbają o środowisko jak i tak idąc niektórymi szlakami w górach jest syf, może nich się tym zajmą i zostawią PKL w spokoju.
  Odpowiedz
#32
Jest syf i tłok bo brakuje nowych inwestycji. W zeszłe wakacje byłem pierwszy raz w Zakopcu i chyba ostatni raz na długi okres. Kolejka do kolejki na Kasprowy - 4h. To jakaś kpina, a nad Morskim Okiem ścisk większy niż w rzeźniach PKP. Ekolodzy to duży problem i niestety zdarza się, że ich motywy są czysto finansowe a nie ideologiczne.
[Obrazek: TNT_logo_czarne.png&w=115&zc=0]
  Odpowiedz
#33
Tet, co do tłoku to prawda, i dzięki tym sytuacjom na Kasprowego nie wjechałem :-(
Pozdrowionka z centralnej Polski
  Odpowiedz
#34
To Wy jeszcze tłoku nie widzieliście. Kiedyś chciałem wyjachać w wakacje na Łomnicki Szczyt na Słowacji, to otrzymałem w kasie odpowiedź że najbliższy wolny termin na wyjazd jest za.... tydzień :-D
  Odpowiedz
#35
Różnica jest taka, że w Polsce sprzedaliby ci bilet i stałbyś ten tydzień w kolejce ;-)
[Obrazek: TNT_logo_czarne.png&w=115&zc=0]
  Odpowiedz
#36
@Tet tu masz racje. Kolejka na Łomnicki Szczyt kursuje co pół godziny, więc sprzedaje się tyle biletów ile jest miejsc.
W Polsce pewnie by sprzedawali bilety jak leci i faktycznie trzeba by było ten tydzień czekać w kolejce do kolejki :roll:
  Odpowiedz
#37
Wszystko wyprzedajmy. A zobaczycie, że Słowacy będą na tym zarabiać.
  Odpowiedz
#38
kris123, Ale oni mają do tego narzędzia by zarabiać, a my nie. Wolałbym, żeby to przeszło w jakieś prywatne POLSKIE ręce. Poza tym Państwo Polskie i tak będzie zarabiać na podatku, a odchodzą koszty utrzymania. Na tym właśnie polega prywatyzacja.
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
  Odpowiedz
#39
No tak, ale idąc tym tokiem w Polsce nie będziemy mieli nic naszego. Ale fakt faktem Słowacja a Polska to dwa światy, Niestety pokazuje to, że nawet tam gdzie można by coś zarobić nie opłaca sie nam. Przecież taka kolejka na Kasprowy musi być dochodowa, patrząc na kolejki na wyjazd.
  Odpowiedz
#40
Nie wiem, nie znam wpływów i kosztów utrzymania tej kolejki. W stopę nikt nie chce sobie strzelać.
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
  Odpowiedz
#41
Kolejne doniesienia - tym razem na temat kolejki na górę Żar:
http://www.rynek-kolejowy.pl/24263/Slow ... re_Zar.htm
Kanał na YouTube - zachęcam do subskrybcji: https://www.youtube.com/user/BartekDziwak
  Odpowiedz
#42
Ja wyrażę może moje ogólne zdanie na ten temat. To jest poroniony pomysł. Słowacy kupią, a co jak zamkną, by to ich kurorty stały się atrakcyjniejsze od polskich? Kolejna firma, która zostanie rozwalona?? Najlepiej byłoby, gdyby to miasto kupiło, bądź przejęło kolejkę. W końcu już nic nie będziemy mieli swojego, tylko będziemy zdani na łaskę zagranicy. Undecided
  Odpowiedz
#43
Maciej, uważasz, że w umowach nie będzie zabezpieczenia od takich przypadków?
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
  Odpowiedz
#44
Słowacy raczej nieczego nie zamkną a zaczną zarabiać. Może i dobrze skoro naszym nie opłacało się
  Odpowiedz
#45
kris123, Właśnie to jest najdziwniejsze, że innym wszystko się opłaca, a w Polsce oczywiście nic nie da rady. Może rzeczywiście skoro miałoby być lepiej, to może niech kupią PKL, tylko umowa musi być mądrze skonstruowana.
  Odpowiedz


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości