Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[Newag] 35WE Impuls
#16
No właśnie nic nadzwyczajnego i w przypadku Newagu to wada, tym bardziej że poprzednia wizka przedstawiała naprawdę wyróżniający się projekt i tego najbardziej szkoda.
Odpowiedz

#17
Technolodzy od produkcji elementów z tworzyw sztucznych nie lubi± skomplikowanych kszta³tów, a je¶li ju¿ musz± je polubiæ to cena za matrycê z pewno¶ci± odstraszy³a Newag. To jest dok³adnie tak jak z samochodami, nie wszystko to co wymy¶l± designerzy pójdzie do produkcji ze wzglêdu na koszty i skomplikowany monta¿/eksploatacje.
Odpowiedz

#18
Nowa wersja też ma skomplikowane przetłoczenia...
Odpowiedz

#19
Tak na marginesie, czoło wygląda trochę chyba podobnie do pewnego projektu, który upadł, a należał do Mińska Mazowieckiego. Ale może mi się tylko wydaje.
Odpowiedz

#20
A może chodzi o próbę unifikacji wyglądu taboru?
W Nottingham, w którym spędziłem ostatnie parę lat, komunikacja miejska korzysta z autobusów szwedzkiej Scanii i pomimo tego, że design producenta zmienił się na przestrzeni lat, to przy nowych zamówieniach NCT (największy, lokalny operator) zawsze prosi o starsze pudło aby pasowało wyglądem do już istniejącej floty. Oczywiście wnętrze jak najbardziej nowe i bardziej komfortowe, ale z zewnątrz to samo. Biorąc pod uwagę fakt, że operatorów jest kilku taka unifikacja pomaga w identyfikacji odpowiedniego przewoźnika. Oczywiście istnieje jeszcze odpowiednie malowanie, które w przypadku SKM jest jednolite, a w przypadku wspomnianych autobusów inne w zależności od linii, ale jak widać w Polsce ludzie i tak mają duże problemy z wyborem odpowiedniego pociągu.
Odpowiedz

#21
Raczej nie, one są co najwyżej podobne, zero unifikacji. Projekt ZNTK MM ledwo pamiętam, ale i tak 35WE najbliżej ma do 14WE.
Odpowiedz

#22
Budowa ruszyła. Jak na razie mamy ostoję i ramy wózków:
http://www.rynek-kolejowy.pl/28841/35WE ... udowie.htm
Volenti non fit iniuria
Odpowiedz

#23
http://www.rynek-kolejowy.pl/31015/35WE ... djecia.htm

Na testy wyjedzie dopiero pod koniec marca czyli z dwumiesięcznym poślizgiem. Raczej na Euro nie zdążą z dopuszczeniem...
Odpowiedz

#24
http://infokolej.pl/album_comment.php?pic_id=4465
Trzeba przyznać, że wyszedł na prawdę ładnie. Zwróćcie też uwagę na różnicę w wielkości szyby czołowej pomiędzy dwoma pojazdami.
Volenti non fit iniuria
Odpowiedz

#25
Link niezbyt działa. Lepszy tu:

http://infokolej.pl/album_comment.php?pic_id=4465

Wg mnie do 19WE się nawet nie umywa, wygląda dość szpetnie.
Odpowiedz

#26
19WE zdecydowanie prezentuje się lepiej, zostawia w tyle zarówno 35WE jak i Elfy.
Odpowiedz

#27
Kwestia gustu. Mnie ogólnie podobają się nowocześnie wyglądające składy. Fajnie, że są kolejne.
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
Odpowiedz

#28
Mi podoba się jedynie ta szeroka szyba. A resztę ocenię jak zobaczę na żywo.
Odpowiedz

#29
http://wrp.home.pl/details.php?image_id=26921
Odpowiedz

#30
Nie wiem co napisać, szok :-O Mnie powala na kolana! Brawo NEWAG!
Odpowiedz



Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  45WE - pięcioczłonowy Impuls pitagoras23 39 16 778 19.12.2016, 11:09
Ostatni post: Afrika Bambaataa
  Newag - Vulcano lolingpl 15 7 254 23.05.2016, 21:10
Ostatni post: erap2
  [Newag] 39WE WKD Dominik Piotrowicz 11 5 696 05.03.2016, 18:15
Ostatni post: thorgi
  Newag 222M TOMEKKOT 35 18 146 30.01.2014, 06:10
Ostatni post: przem710
  Impuls 36WE-001 pitagoras23 17 9 195 19.12.2013, 13:50
Ostatni post: pepe

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości

Polskie tłumaczenie © 2007-2024 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2024 Melroy van den Berg.