02.08.2022, 12:18
Obecnie EIC jest jak na lekarstwo, a PIC pompuje kasę w EIP i moim zdaniem jest to dobre rozwiązanie - zrobić siatkę połączeń droższych ale znacznie szybszych EIP na trasach Gdynia <-> Kraków p. Warszawę, Kraków <-> Kołobrzeg i Warszawa <-> Kołobrzeg (w sezonie można też do innych nadmorskich miejscowości, jeśli tylko infrastruktura pozwala), Warszawa <-> Szczecin p. Poznań, Warszawa <-> Wrocław i Gdynia <-> Katowice, oraz zostawić standardowo kategorie IC, która mogłaby być też w niektórych miejscach działać jak ekspres, a kategorię TLK albo wywalić albo zostawić, jednak obniżając cenę za przejazd (nie oszukujmy się wagony TLK są dużo niższe standardem od tych IC).