11.02.2016, 02:01
W przypadku jazdy na sygnał Zs1 (Sz) lub polecenie dyżurnego ruchu (pisemne lub radiotelefoniczne) maszynista musi dezaktywować system Indusi, bo by nawet nie wyjechał ze stacji (elektromagnes przy semaforze wyjazdowym uruchomi hamowanie składu, jak i każdy inny komplet elektromagnesów do uszkodzonych sygnalizatorów na szlaku) - szczegółowy opis systemu PZB 90 tutaj:
https://de.wikipedia.org/wiki/Punktf%C3 ... influssung
https://de.wikipedia.org/wiki/Punktf%C3 ... influssung