03.01.2016, 08:35
szy_mat napisał(a):Przecież to nie pierwsza sytuacja z tamtym semkiem kiedy pokazał zły sygnał - raz maszynista Cargo zatrzymał skład przed nim bo mu sygnał nie pasował (S2 zamiast S10) i miał rację, a jakoś ten dowód nie trafił do sądu. Na kilometr śmierdzi mi to łapówkarstwem.
Biją w którymś kościele ale którym ?
Zatrzymał pociąg bo sygnał wskazywał S10 zamiast S2 a nie na odwrót.