Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nowa dostawa TRAXX-ów do Polski
#16
Nie mogę zrozumieć tych oznaczeń, czy traxx dla Kolei Mazowieckich to nie to samo co DB BR146.1 tyle że wersji DC. Skąd takie dziwne oznaczenia serii 583 oraz 483?
Odpowiedz

#17
E483 - oznaczenie producenta F140DC, 3kV DC, 140km/h, 5,6MW
E583 - oznaczenie producenta P160DC, 3kV DC, 160km/h, 5,6MW
literka F od Freight, P od Passenger

Wiêcej tutaj:
http://www.kow.com.pl/serwis-informacyj ... echniczne/
http://www.bombardier.com/en/transporta ... d800101ff#
Odpowiedz

#18
Obleśny Szczur napisał(a):E583 - oznaczenie producenta F140DC, 3kV DC, 140km/h, 5,6MW
E483 - oznaczenie producenta P160DC, 3kV DC, 160km/h, 5,6MW

A nie na odwrótWink

Już poprawiłem Wink //Obleśny Szczur
Odpowiedz

#19
http://rail.phototrans.eu/14,51792,0.html

Już w Polsce.
Kanał na YouTube - zachęcam do subskrybcji: https://www.youtube.com/user/BartekDziwak
Odpowiedz

#20
mikrobart napisał(a):Jak podaje strona Kolei Mazowieckich:
Cytat:Dostawa lokomotyw zaplanowana jest na lato 2011 roku.

No to jak, mamy ju¿ lato?
Odpowiedz

#21
Nie mamy lata, ale jeszcze musi przejść część procedur związanych z dopuszczeniem do ruchu.
Odpowiedz

#22
Piękne mamy lato tej zimy.

Procedury musi przejść, ale wydaje mi się, że Bombardier i tak trochę wyprzedził terminarz dostawy pierwszej lokomotywy, czyżby badania lokomotywy, która ma już w Polsce dopuszczenie do ruchu, miały trwać pół roku?
Kanał na YouTube - zachęcam do subskrybcji: https://www.youtube.com/user/BartekDziwak
Odpowiedz

#23
Całę pół roku może nie, ale kilka miesięcy na pewno zejdzie bo trzeba będzie sporo pojeździć i zbadać elektronikę.
Odpowiedz

#24
Robimy zakłady za ile dni/tygodni tabor zaliczy defekt? oczywiście winna bedzie jak zwykle maszyna a nie obsługa.

Heh 2 maszyny a orgazm jakby KM miało ich 50. Po prostu żenada. A EURO tuz tuż.
Odpowiedz

#25
2 sztuki dla PMT, jedna dla KM, ale do Euro przyjedzie 10 następnych.
Odpowiedz

#26
A dziekuje za poprawę. Mam przeczucie, że będzie poślizg.
Odpowiedz

#27
Łukasz Turek, skoro już przybył pierwszy i biorąc pod uwagę, że kolejne już testów nie będą musiały przechodzić to jest spora szansa na to, żeby jednak komplet dotarł do Warszawy na czas.
Kanał na YouTube - zachęcam do subskrybcji: https://www.youtube.com/user/BartekDziwak
Odpowiedz

#28
Tu nie chodzi o testy. Kasa, czas realizacji zamówienia. No przepraszam - kto przy zdrowych zmysłach nie składa (o ile juz złozyli) zamówienie rok przez rozpoczęciem EURO? Po ostanich wydarzeniach nic już mnie nie zdziwi. Przewaliliśmy 5 lat przez które można było cos zmienić, polepszyc itp. Przewaliliśmy - wa naszym kraju to norma.
Odpowiedz

#29
Łukasz Turek, o czym mówisz? Przecież Traxxy dla KM są już dawno zamówione, trwa ich produkcja, trafią do push&pull'ów. Albo nie zrozumiałem Twojej wypowiedzi, albo Ty się troszkę z prawdą minąłeś ;-)
Kanał na YouTube - zachęcam do subskrybcji: https://www.youtube.com/user/BartekDziwak
Odpowiedz

#30
http://www.rynek-kolejowy.pl/21132/Traxx...estach.htm

Traxx-y na testach w Węglewie pod Żmigrodem.
Odpowiedz



Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  BR285 Bombardier Traxx od środka mirmur2 1 2 402 10.02.2020, 14:20
Ostatni post: TomaszMK
  TRAXX-y Akiem w Polsce pitagoras23 22 12 046 24.06.2016, 15:40
Ostatni post: pasqudek
  Szacunkowe zużycie energii elektrycznej dla Traxx MS 140 spikie 10 5 794 13.04.2016, 11:24
Ostatni post: przewoz
  TRAXX/EU44 i SHP/CA maszynista 23 10 184 02.04.2013, 20:06
Ostatni post: przewoz
  Polski austriacki Taurus wizzair98 2 3 153 17.12.2012, 17:35
Ostatni post: przem710

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości

Polskie tłumaczenie © 2007-2024 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2024 Melroy van den Berg.